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下記のメーカー様よりオクヤマではチームオクヤマとしてご協賛を頂いており、お取り寄せも可能です。

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2012年07月28日 イイね!

モントレー2012♪

モントレー2012♪おはよーございます♪

今日は群馬県で行われております全日本ラリー選手権
モントレ―2012に来ております。

デモカーの86を展示させて頂いてます!

会場は凄く盛り上がってます!


今日と明日楽しんで行きたいと思います(^-^)/
Posted at 2012/07/28 09:46:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | インフォメーション | イベント・キャンペーン
2012年07月27日 イイね!

8月4日、5日はオクヤマ&モティーズフェア

8月4日、5日はオクヤマ&モティーズフェア こんにちは♪ ブログ担当のYです!
来週末の8月4日(土)、5日(土)に
スーパーオートバックス富山南店
恒例の夏祭りにお邪魔いたします♪
 北陸でのイベントは初となりますが、日頃からからオートバックス富山南店様にお世話になっているせいかお初な気がしません♪
 
オクヤマのブログでも常連様のARTAオートバックスヴィッツも展示されています♪ 全日本ラリー選手権で頑張っておられます♪


今回のイベントは・・・・


夏の暑さにつかれたエンジンに 最高の性能を発揮するモティーズオイルフェアと・・・

オクヤマからは、コンパクトカー中心のパーツ販売と展示を行います♪

主な車種は、トヨタ86、スバルBRZを筆頭に、
トヨタ: ヴィッツ(NCP91系・NCP131系)、パッソ(KGC10/KGC30)
ニッサン: マーチ(K12)、ノート(ZE11)
ホンダ: フィット(GD3・GE8)、ビート
マツダ: デミオ
ミツビシ: コルト
スバル: ステラ(RN2)
スズキ: スイフトスポーツ(ZC31系)
ダイハツ: ブーン(M312)、コペン(L880K)
もちろんその他の車種に関してもどんどんご相談くださいね♪


また、8月4日、5日・・・

佐藤秀昭選手全日本ダートトライアル選手権でお馴染みの、弊社ワークスドライバー佐藤秀昭選手もお邪魔いたします♪
この際ですからご質問等ございましたらどんどん話しかけてくださいね♪
佐藤秀昭選手の『KYB ADVAN オクヤマ デミオ』 も展示されますので見てくださいね♪


オクヤマからは、デモカーのトヨタ86もお邪魔いたします♪

86は8月4日のみとなりますが、この機会に是非とも見にきてください♪



スーパーオートバックス富山南
富山県富山市婦中町塚原1200
TEL 076-491-1919
URL http://www.autobacs.com



それでは富山で会いましょう♪



また、「私の車にも付けたいなぁ~♪」という方が
いらっしゃいましたら是非、お問合せ下さい。
横浜本社 及び 山形営業所にてお取付けも
いたします。 ъ( ゜ー^)



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今日の気になる記事!!

モントレーに向けて準備中☆彡
ソアラにストラットタワーバーのお取り付けです!
ジムカーナ!西原選手から第4戦 参戦レポートを頂きました♪
Fuji 86 Style 2012 開催♪
86 & BRZの記事はこちら!
【2012】 フォトギャラリー 一覧

(株)オクヤマ
Posted at 2012/07/27 13:47:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2012年07月26日 イイね!

モントレーに向けて準備中☆彡

モントレーに向けて準備中☆彡
  今週末の7月27(金)~29日(日)に、伝説の
群スペ
と呼ばれた全日本ラリー選手権 第5戦
「モントレー2012 in 渋川」が開催されます♪
  オクヤマも28日(土)29日(日)にはブースを出しますので現在準備に大忙し♪


「モントレー2012 in 渋川」とは
 かつては「群スペ(群馬スペシャル)」と呼ばれた伝説のラリー「モントレー」・・・
 「モントレー2012 in 渋川」は、JAF(日本自動車連盟)公認の全日本ラリー選手権として群馬県で開催するのは実に9年ぶり♪ 渋川市を中心に、ワインディングの5連ヘアピンで有名な榛名山や赤城山の舗装路をメインルートに総走行距離はおよそ300kmで競われます♪
 エントリー台数は51台になり、かの有名な哀川 翔選手や小橋 正典選手がトヨタ86でデビュー! さらに全日本ラリー選手権ではスバルBRZが競技車両として初登場♪
詳しくは過去記事を見ていただくとして・・・♪



現在オクヤマ86もモントレーに向けてお色直し中♪

 
以前もご紹介した86用の新形状ロールバーの試作品も・・・・

装着中♪
こんな感じに・・・今現在装着中です♪
  も~いつものとこなんですけど、この86は何度内装を着けたり剥がされたりしたことでしょう・・・スタッフも大変です♪
  でもこの努力が良い製品を作るんですよね♪ 当然ですがスタッフ一同86の脱着は慣れたものです♪
ただし夏場は暑いんですよ~><

いつものように、Bピラー止めやダッシュボード貫通にも注目です♪
明後日(28日)~明々後日(29日)に「モントレー2012 in 渋川」にいらした際は是非86を見ていってくださいね♪



さらにご紹介ですが・・・・☆
  今月末(7月30日)に、トヨタ86/スバルBRZ用のサクションパイプとシリコンラジエターホースキットを正式にリリースいたします♪

サクションパイプ 税込価格:¥29,400円  品番:206 055 0
サクションパイプ  開発段階でこのサクションパイプを御覧になられた方々からは絶賛をいただいている商品です♪

・純正ゴム製から、アルミ製パイプに変更することで、アクセルON/OFF時に発生するパイプの膨張・収縮を無くし、ゼロ発進時や加速時にリニアなアクセルレスポンスを実現させます。
・サクションパイプ本体の耐久性も向上させ、純正にありがちな、ホース蛇腹部のクラックを防ぐことができます。
・接続ホースカラーの色は鮮やかなブルーを採用。エンジンルームのドレスアップとしても最適です。
・取付けは無加工で純正ホースとのトレードインが可能です。


シリコンラジエターホース 税込価格:¥22,050円 品番:284 055 0
86/BRZ用 シリコンラジエターホースキット  3プライ構造を採用し、ノーマルホースと比較して、耐久性はもちろん、耐圧性を向上させます。ホースカラーは鮮やかなブルーを採用。エンジンルームのドレスアップとしても最適です。取付けは無加工で純正ホースとのトレードインが可能です。もちろん取り付けに必要なホースバンドもセットで付属しています。



また、こちらも近日発売☆


専用 0.6L オイルキャッチタンク  税込価格:¥19,950円 品番:206 055 0
86/BRZ用 0.6L オイルキャッチタンク トヨタ86及びスバルBRZ 専用に設計されたオイルキャッチタンクになので、タンクの取り付け位置やパイプの取り回しが邪魔にならない様に装着できます。
●オイルキャッチタンクは、タンク内にセパレートを設け、ブローバイガスとオイルやスラッジ、カーボンなどの不純物とを確実に分離させます。
●材質は軽量で耐久性に優れたアルミ(A5052)を採用。錆防止のために表面にアルマイト処理が施されております。
●ドレーンボルトも標準装備されており、オイル抜きも簡単です。 また、溜まったオイルの量を確認する為のレベルゲージが標準装備されております。
●車検対応品で、 寒冷地仕様バッテリー車にも装着できます。


オクヤマ86には装着されておりますので、是非実物をご覧くださいね♪


それではモントレーで会いましょう♪



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(株)オクヤマ
関連情報URL : http://www.montre.jp/
Posted at 2012/07/26 11:03:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | インフォメーション | クルマ
2012年07月25日 イイね!

ソアラにストラットタワーバーのお取り付けです!

ソアラにストラットタワーバーのお取り付けです!東京都よりお越しのA様です。
お車は トヨタソアラ(JZZ30)です。
ソアラと言えば、1981年のデビューしてから
スペシャリティーカーの代名詞のようになり
大人気でしたね♪
この3代目ソアラから、280馬力の時代に突入した記念すべき車です♪

今回お取付けになられました商品は、ストラットタワーバーペダルセットです。

ボディ補強のスタンダードアイテム☆
ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。
フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなりコントロールしやすくなります。


早速取り付けにかかります♪



いいですね・・・2.5リッターターボです♪

良く見るとアッパー部に何やらカラーが・・・


これを取り外します。

ちなみにこのソアラ・・・

以前も紹介したのですが、ショックの取り付け位置が左右で平行ではありません☆

このままだと取り付け時にショックのボルト頭部分が狭くなっていて着きません。

なので小技を使います。詳しくは過去記事にてご紹介しております


無事に装着完了♪ ガッチリ感を体感してくださいね♪


続いてはペダルセット♪


「DASH ペダルセット」は硬質アルミプレートに エンボス加工を施す事でシューズとのスリップロスを防いでいます。
アクセルペダルは縦方向の長さをあまり取らず、 ペダルとフロアとのスペースが少ない車種でも、 フルスロットル時に床との干渉を避ける寸法となっており、下部左側はヒール&トゥ時にかかと部分が届きやすいように、横方向へスペースを広げています。
ブレーキペダルは逆台形 形状を 採用することで、ペダル間の狭い車種に装着した際に右足がアクセルとブレーキの間を行き来しやすい形状になっています。
クラッチペダルも同様に、下部左側に大きくR面取りをする事で、シフトチェンジ時にフットレストから クラッチペダルへ移動させる際にスムーズに移動できる形状になっています。


実際装着してみると走りが変わりますよ♪

もっとも、ブログ担当Yの経験から言うと・・・
外した時のほうが運転しにくくなって実感したりするんですけど♪


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Posted at 2012/07/25 10:29:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | お取り付けです! | クルマ
2012年07月24日 イイね!

ジムカーナ!西原選手から第5戦 参戦レポートを頂きました♪

ジムカーナ!西原選手から第5戦 参戦レポートを頂きました♪
先日の7月15日(日)に三重県の
鈴鹿サーキット国際南コースにて
全日本ジムカーナ選手権 第5戦が
開催されました!
弊社サポートドライバーで、インプレッサン(WRXSTI)でSA3クラスへ参戦しております西原正樹選手から参戦レポートが届きましたので、抜粋してご紹介します。 o(^o^)o


全日本ジムカーナ選手権 第5戦(鈴鹿)に参戦してまいりました。

  鈴鹿はテスト段階から好調で、期待をして乗り込みました。金曜日、オンコースでの走行でしたが、54秒前半にレコードを更新できました。土曜日のコースは短く、あまりひねりの無い単純なコースでした。トップとの差は0.1秒なので射程距離、日曜日本戦のコースが発表されるも、非常に短く単調なコースなので接戦が予想されました。
  本戦当日は天気予報も外れ、真夏日の試合となりました。
1本目、スタート後のパイロンセクションをトップタイムでクリア、区間タイムもベスト、最終スラロームで手こずるものの、トップタイムで1本目終了。
  午後になっても気温は高くなる一方で路温は上がり、タイムアップできるか心配な状況でした。スタートで少し路面抵抗が多く、少し速度の乗りが悪いように感じましたが、パイロンセクションは1本目より速くオンコースも少し向上、最終スラロームも1本目よりは良くなりましたがそうしても切り返しが遅くスムーズにいけませんでした。コースが短いせいかタイムアップできましが、スーパーラップを出されてしまい、結果2位での終了となってしまいました。
  区間タイムを検証しましたが、パイロンセクションとオンコースでは勝てていますが、スタートとゴール前スラロームでは負けてしまっています。スラロームはセッティングに改良の余地もあり、まだまだ進化していけると思います。
  次戦仙台ハイランドはパイロンジムカーナ、高速設定ですが、コース設定次第では勝負できると思います。
PLANNING Q 西原正樹



次戦は優勝目指してがんばってください!(☆゜-^)
次戦は8月4日(土)~5日(日)に
仙台ハイランドレースウェイにて第6戦の
震災復興『ともに、前へ仙台』 が開催されます!!
皆様も是非ご観戦にいらしてくださいね♪

8月4日(土)の公開練習終了後、
仙台アイドルグループ「ORI☆姫隊」ミニコンサートがあるそうです♪




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(株)オクヤマ
関連情報URL : http://www.m-nishihara.jp/
Posted at 2012/07/24 10:05:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
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プロフィール

「JAF 公認国内競技
2023 年 JAF 全日本ダートトライアル選手権第 3 戦
TEAM OKUYAMA 3クラス 制覇しました。」
何シテル?   05/01 11:11
ロールバー・ロールケージ、ストラットタワーバー、ボディ補強パーツ、各種タンク類、そして モータースポーツ部品全般の製造・販売でおなじみの『 オクヤマ 』で...

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全日本ダートトライアルに参戦中のOKUYAMA DEMIOです。 ドライバーはベテラン ...
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