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NDロードスター用パーツラインナップ

アルト ターボRS用 パーツ

86/BRZ パーツ

フリップアップトーイングフック

ストラットタワーバー

ASNロールケージ


下記のメーカー様よりオクヤマではチームオクヤマとしてご協賛を頂いており、お取り寄せも可能です。

YOKOHAMA KYB PMU ENKEI C-WEST RAYS NUTEC BELL ARAIIPFOHLINSDEFIDEFI

2012年10月31日 イイね!
【新城ラリー2012】11/2~開催!ブースを出展します♪








来月の11月2日~4日に愛知県で全日本ラリー選手権の最終戦
『新城ラリー2012』が開催されます。



毎年2万人以上の観客を集める一大イベントへ
と成長している新城ラリー。
昨年は大雨で使用できなかった県道の2車線
超高速ステージが復活するそうです!

また、日曜日にはTRDラリーチャレンジ
(旧ヴィッツチャレンジ)が併催されます。



ちろんオクヤマのサポートドライバーも
参戦することはもちろんのことですが、
11月3(土)~4日(日)はオクヤマ86の展示や、
小物パーツの販売等もいたしますので
、当日は是非足をお運び下さい♪




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今日の気になる記事!!

フィット(GE8)無限純正バンパー用 フリップアップトーイングフックの取付けです。
富士チャンピオンレースシリーズ 第5戦
インパルキューブ Z11に【フリップアップ】のお取付け確認です。
フィアット500 ツインエアにフットレストのお取付け確認です。
86 & BRZの記事はこちら!
【2012】 フォトギャラリー 一覧

(株)オクヤマ
Posted at 2012/10/31 19:03:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | インフォメーション | クルマ
2012年10月31日 イイね!
フィット(GE8)無限純正バンパー用 フリップアップトーイングフックの取付けです。 お車はホンダ フィット(GE8)に

お乗りの東京都より

お越しのSさまです。

お取付を行うわさせていただきましたのは

フリップアップ トーイングフック フロントとリアになります。


お取付にけを行いますフィットには無限の

フロントアンダースポイラー並びに

リアアンダースポイラーが装着されたお車になります。



フロントはそのままお取付ができました。



リアはリアアンダースポイラーの

長くなった分カラーを使用し、

お取付をしております。


お取付には2時間程かかりました。ъ( ゜ー^)

S様、この度はご来店頂きまして、

誠に有難うございます。m(_ _)m


無限 リアアンダースポイラー装着車用

フリップトーイングフックのリアが、

ラインアップに加わる事が決定しました♪

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

フロントは現在、設定のあるフィット GE8用

がそのままご使用できます。

http://www.carbing.co.jp/japan/products/
competitive/detail/3010420.shtml


発売日等が決定しましたら、

またブログでお知らせします!


また、「私の車にも付けたいなぁ~♪」

という方が いらっしゃいましたら是非、

お問合せ下さい。

横浜本社 及び 山形営業所にてお取付けも

いたします。 ъ( ゜ー^)




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今日の気になる記事!!

富士チャンピオンレースシリーズ 第5戦
インパルキューブ Z11に【フリップアップ】のお取付け確認です。
フィアット500 ツインエアにフットレストのお取付け確認です。
【エリア86ミーティング】にブースを出展します。
86 & BRZの記事はこちら!
【2012】 フォトギャラリー 一覧

(株)オクヤマ
Posted at 2012/10/31 11:33:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | お取り付けです! | クルマ
2012年10月30日 イイね!
富士チャンピオンレースシリーズ 第5戦富士スピードウェイにて

10月27日(土)~28日(日)に

富士チャンピオンレースシリーズ

第5戦が開催されましたので、

お邪魔してきました♪


富士チャンピオンレースは旧名称は富士フレッシュマンレース

としてお馴染みの新人ドライバーの登竜門のレースです。


今回の注目は「86」「BRZ」 クラスです。JAF N1をベースにした

車両規則を用いた新クラスになります。

 

 

みんカラでもお友達登録をして頂いている

キーパーコーティング様のトヨタ 86の車両が2台エントリーされました!

フリップアップトーイングフック等を使用していただいております。

 

弊社フリップアップトーイングフックは牽引しても壊れない

フルサークル形状のため、実際のレース車両にも使用されています♪

(もちろん車検対応品なので、一般道でもご使用できます!)




さて、本題に戻りましてパドックには雑誌などでも良く見る

山路慎一さんです!

そして、マイクを傾けているが!

サポートドライバーのD1で活躍中の上野 高広選手です。

ビデオオプションの取材も行われておりました。

ドライバーの小河諒 選手と畠中修 選手の紹介のようですね。

 


 

10ラップのスプリントレースです。

今回の第5戦は3台の86が参加しました。

結果は各車づつ10秒以内のタイム差でゴール。



現在は3台ですが、

これから、きっと参加台数も増える注目のクラスになりそうですね♪




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今日の気になる記事!!

インパルキューブ Z11に【フリップアップ】のお取付け確認です。
フィアット500 ツインエアにフットレストのお取付け確認です。
【エリア86ミーティング】にブースを出展します。
神奈川トヨタ マスターワン様 デモカー展示してます♪
86 & BRZの記事はこちら!
【2012】 フォトギャラリー 一覧

(株)オクヤマ
2012年10月29日 イイね!
86♪ デモカー展示してます♪






8月に神奈川トヨタのカスタマイズ専門ショップの

トヨタ マスターワン
様にて

弊社デモカーの展示を行って頂きました。



マスターワン様はトヨタ車のメンテナンスや

カスタマイズはもちろんの事、レース車輌の

メンテナンスまでこなすスペシャルショップです。


この度、

2度目の展示をしていただく事が決定しました!

o(≧∇≦o)(o≧∇≦)o

前回、展示させて頂きました時から

C-WEST様のエアロパーツ等が

装着され、さらにスポーティーになりました。ъ( ゜ー^)



明日10/24(水)~10/31(水)まで、

弊社のデモカーを展示させて頂きます。


弊社のパーツはもちろん各メーカー様のパーツが

盛りだくさんのデモカー86♪

86に装着されているパーツはパーツレビューを

ご参照下さい。


http://minkara.carview.co.jp/userid/601087/

car/1091211/parts.aspx


どうしても現物を見て商品を購入したいという方は、

是非マスターワン様に足を運んで見てください。

m(_ _)m



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今日の気になる記事!!

エリシオンに補強パーツ4点のお取り付けです!
第15回NAPAC走行会 in 富士 開催
リザーバータンクって知ってます?
86 & BRZの記事はこちら!
【2012】 フォトギャラリー 一覧

(株)オクヤマ
関連情報URL : http://www.carbing.co.jp
Posted at 2012/10/29 19:03:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月28日 イイね!
がっちりボディを手に入れろ!! ポロ GTI 9NBJX 編本日はじわじわと
人気が出てきました
POLO用補強パーツを
再度、ご紹介して参ります。

補強パーツは全てで3種類
ストラットタワーバー フロント タイプI
ロワアームバー フロント タイプI
フレームブレース リア


■ ストラットタワーバー フロント タイプI



・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、
 フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。
 そこで、左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、
 ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、
 また コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやフロント スタビリティが
 向上します。

・左右を結ぶシャフトは20mm×40mmのねじれ剛性の高い
 オーバルシャフトを採用!

・取り付けはボルトオンです。

・材質はスチール製とアルミ製の2種類
 スチール製はシルバー塗装(腐食や傷に強い粉黛焼付塗装)。
 アルミ製はポリッシュ仕上げです。

※画像はスチール製になります。


スチール製 21,000円(税込)
アルミ製  26,250円(税込)




■ ロワアームバー フロントタイプI



・ロワアームバーは、サスペンションアーム取付部分の左右(前後)をパイプで結合し、
 コーナリング時に発生するサスペンションメンバーのネジレを抑え、アライメントの
 変化を抑制しサスペンション本来の性能を引き出す足回りの補強パーツです。

・ねじれ剛性に優れた、スチールSTKM13A製オーバルシャフト(パイプ口径20×40φ)を
 採用することにより高剛性を実現。

・ブラケット部をパイプ形状にすることで、ボディとの取付け強度を高めます。左右のアームを
 結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と強度を高めます。

・インチアップ車やハイグリップ装着車両には、絶大な効果をもたらします。

・色はシルバーで傷に強い粉黛焼付塗装になります。

・取り付けに関しましては、ボルトオンです。


価格 18,375円(税込み)



■ フレームブレース リヤ



・車の基幹部分の接点を増やすことによりさらにボディ剛性の強度を高めます。
 ハッチバック車輌のリヤフレームエンドに取り付けるため、リヤハッチ車輌によくある、
 ねじれ感が軽減し、レーンチェンジ時のリヤのフラツキ軽減・コーナーのターンイン時の
 タイヤの接地感が向上します。

・材質は、ねじれ剛性に優れた、スチールSTKM13A製オーバルシャフト
 (パイプ口径20×40φ)を採用スチール(STKM13A)製を採用。

・ブラケット部をポロ専用形状にすることで、ボディとの取付け強度を高めます。

・左右のアームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と
 強度を高めます。

・色はシルバーで傷に強い粉黛焼付塗装になります。

・取り付けに関しましては、ボルトオンです。


価格 15,750円(税込み)


ポロのユーザー様!!
がっちりボディを手に入れちゃってください♪



また、がっちり系以外の3つのパーツも発売しています。

ドライバーフットレスト
フリップアップ トーイングフック フロント
トーイングフック リア



■ ドライバーフットレスト



・表面にエンボス加工を施し、ハードなドライビング
 でもドライバーの身体をサポートします。

・取付けは純正のフットレストに穴を開けていただき、付属のビスならびにナットにて
 しかっりと固定ができます。

・専用設計で高硬度アルミ製・室内のスポーティー イメージを向上させます。




■ フリップアップ トーイングフック フロント



・純正の牽引フック取付け穴へ装着するタイプのスチール製首振りトーイングフック。
 折り曲げる ことで装着したままでも公道走行が可能です。

・走行中に振動や風圧で車体側へ倒れてキズにならないように、プランジャーを採用し、
 工具を使わずに0°/90°/180°で固定ができるため、緊急時にすぐフック部を
 可動させる事ができます。また、フリップアップトーイングフックのボディ側に、ゴムブッシュを
 張り付けることでも車体を保護。

・FIA J項の基準に則った形状設計のため、国際・国内レースにも使用可能です。
 可動部分のフック形状を完全なリング形状とすることで高剛性を実現。

・レーシーな雰囲気を演出するドレスアップアイテムとしても有効です。

・純正の牽引フック取付け穴へボルトオン。

・カラーはレッド。


価格 25,725円(税込み)



■ トーイングフック リア



・FIA J項の基準に則った形状設計のため、
 国際・国内レースにも使用可能です。

・ポロ専用ボルトオンタイプ

・純正の牽引フック取付け穴へボルトオン。

・カラーはレッド。


価格 6,825円(税込み)



価格等につきましては、弊社ホームページを参照してください。

是非ともオクヤマ流の補強パーツ体感し、

ボディ補強の楽しさを知って頂けると嬉しいです。(^^)/



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フィアット500 ツインエアにフットレストのお取付け確認です。
【エリア86ミーティング】にブースを出展します。
神奈川トヨタ マスターワン様 デモカー展示してます♪
ポルシェ 911 993用ワンオフロールバーが完成♪
86 & BRZの記事はこちら!
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(株)オクヤマ
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「全日本ラリー選手権第4戦 若狭ラリーに参戦いたしました! http://cvw.jp/b/601087/39811107/
何シテル?   05/22 10:36
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