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☆ぴーちゃん☆の愛車 [マツダ RX-7]

NGK パワーケーブル 

イイね!
2010年04月09日
カテゴリ : 点火系 > プラグコード
NGK パワーケーブル
低圧縮に悩み、中村屋さんにメールを送りプラグコード交換を推奨されたので交換しました。

シリコンコードなので耐久性があるとは思っていません。
定期交換部品だと割り切っています。
ディーラーでの交換工賃は4000円でした。(パーツ持ち込み)

交換後は加速感が増しました。プラシーボ効果でしょうか?
タイヤ交換の効果が大きいと思っていますが、以前あった「5000回転以上で伸びない」症状がなくなりました。

プラグコード交換後のFD3Sには非常に満足しています。

NGKパワーケーブル品番 06Z
対応車種:MAZDA RX-7 FD3S
対応年式:96.1~
関連情報URL : http://www.ngkntk.co.jp/
定価¥14,700
購入価格¥7,140

パワーケーブル のレビュー

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この記事へのコメント

2010/04/09 10:32:09
お早う御座います。
ぃゃ、、、外されたノーマル給電ケーブルの画像
のサイトを拝見させて頂きましたが、コネクター
の金属表面が変色していた様子ですね。
あの状態からの新品交換ですと、常用回転域で
10馬力以上のぱわの変化が有ったと思います
し、アクセルペダルの加減のレスポンスも向上
しているでしょ!

よかったよかった
 
コメントへの返答
2010/04/09 20:58:45
にこちゃんさん、こんばんは

10馬力ですか!!!
嬉しいです♪交換して良かったです!

レスポンスの変化は・・・よく分かりません(汗)
体感出来たのは3000~6500回転付近での加速感やパワー?だけでした。
5速1500回転(時速50㎞)は相変わらず細いです・・・普段は使わないので問題ありませんが。。

結果的に満足出来たので良かったです♪
2010/04/09 22:21:41
こんばんは。

4000~7000rpmが おいしいトコ
なので、競技では3000rpm以下と
オーバーレブに気を付けてイッテみましょか・・・
コメントへの返答
2010/04/09 23:09:24
こんばんは

ジムカーナではパワーバンドでの走行を心掛けるつもりです。
エンジンを壊さないように気をつけながら楽しんできます♪

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