オーディオパネル取り外し、ナビ取り付

週末にはナビを取り付け予定ですが
ディーラーかＤＩＹかで悩んでます。

Ａピラー取り外しとかバッテリーの端子を外してはいけないとか（i-stopの再設定が必要だとか）わからないことだらけです。

以前の車だと制約なかったので引っ剥がしてましたが・・・

参考にさせていただきます。

ナビ取り付けで地デジのアンテナが一番めんどくさいです＾＾；

それ以外はオーディオを取り付け取り外しできる方であれば普通に取り付け可能です。自分はバッテリー端子外しては作業していませんが心配でしたらどこかにオーディオのヒューズがあると思うのでそれを抜いて作業すれば安全に取り付けできるかと思います！

先駆者の内張剥がし、しかと見届けさせていただきましたm(_ _)m
なかなか資料のないなか、よく独力で外してらっしゃるなぁと感心させられっぱなしです。

ドアの内張が軽いとのことですが、このあたりは共振動が起こりそうで怖いですね。
まあ、音沼師匠ですからお茶の子さいさいでしょうけれどもねっ(^^)

とりあえず無音で走るのは寂しいですからね＾＾；

ドアの内張りは軽いですがアクセラよりがっちり感があり結構音量上げてもそこまで振動しなくてちょっと感心しました。

オーディオはこれからゆっくりやっていこうと思います＾＾

初めまして。
先日XDを納車したのですが、TV＆ナビの走行中視聴方法が解らなくて困ってしまってます。
今回このブログで行っている車速・リバースの線の切断とギボシ加工とはどういう事なのでしょうか？
単に切断して絶縁のためギボシでカバーするという事なのですか？
また、サイドブレーキの線はすぐにみつかる物ですか？
今まではごく普通の２DINのオーディオ等は自分で脱着してましたが、今の物はさっぱり解りません。
少し知恵をお貸しして頂ければと思います。
どうぞよろしくお願いします。

はじめまして。
普通のオーディオというのは社外品でしょうか？でしたらオーディオ側配線と車体側配線が金属の端子で繋がれているのは分かりますかね？ギボシというのはそれの事で、ギボシ加工は切断した配線の先にギボシを付けてオーディオと側車体側の配線を連結するための加工です。

ナビが社外でしたら取り付け説明書に書いています、操作可能にするにはパーキング線をアースさせればいいですよ、ナビに4つのネジで金具が固定されてるんですがその4つのネジのどれかにアースさせればいけると思います。純正もアースさせれば大丈夫でしょう。配線はCX-5で検索して出ない時は現行アクセラで探せばサイドの線がどこかわかると思います。

はじめまして
興味がありましたので
コメントさせていただきます

この純正ナビを走行中に見るだけなら　パーキングのアースだけでいいということでしょうか？

車速とリバースはほかの使用目的でギボシ加工しているのですか？

はじめまして。

これは社外ナビですがアースだけでいけます、ただナビによってはジャイロで操作を制限するものもあるみたいなのでどれでもって訳ではないです。

車速の線を加工しているのは自分が持っている社外変換カプラに車速の配線が付いていないためギボシ加工しナビにダイレクトにつなぎました。