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いさおれ~しんぐのブログ一覧

2015年04月29日 イイね!

大体終わったぜぇ~!

 ここ数年、貯めこんでいた部品を大体交換してやったぜぇ~!

あぁ~ 疲れた・・・

数年放置していたハチジュウロクは部品の劣化が思った以上に進んでいました(苦笑

今日までの作業

キャブO/H(パッキン類、フロート、リターンスプリング、ニードルバルブ交換)

インシュレーター交換

インマニガスケット交換

アウターベンチュリー36→38に交換

クラッチマスターO/H(カップ&カップキット交換)

クラッチレリーズO/H

クラッチラインダイレクトタイプに交換

クラッチオイル交換(DOT3)

ブレーキオイル交換(レブフルード)

ブレーキ配管交換(左前 前期→後期に変更)

ステアリングヨーク交換

冷却水用ステンメッシュホースをナイロンメッシュホースに交換

ミッションオイル交換(スノコ75W-90)

デフオイル交換(スノコ#140)

ペラシャセンターベアリング交換

デスビキャップ、ローター交換

ひび割れたタイヤ組換え

油圧&油温センサー位置変更

こんなところか?

あ!

そしてヒャクハチジュウを洗車しました♪

作業終了後↓





明日はヒャクハチジュウでドリフトの練習に行ってきます♪
Posted at 2015/04/29 18:12:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月28日 イイね!

数年越しの作業

 このたび5年以上前からやりたかったことをやっとやってみました(笑

まずは部品の手配を♪

製廃でした・・・

なので、いつもの車屋さんにTELして中古を探してもらいます

アルヨ~!

昨日の夕方早速取りに行ってきました

そして今日取り付け!

なんかちょっとしっくりしなかったこの部分を



これにしてみました



これでブレーキ配管がEXマニから遠ざかってくれた♪

あぁ~スッキリ!

ブレーキオイルも交換


次なる作業はクラッチ系のO/H!

マスターシリンダーのカップが黄色くなったのでカップ&カップキット交換

レリーズもO/Hしてクラッチラインも今回はダイレクトな物に交換



今日もディーラーに不足部品を頼んできました(苦笑

そしてなんとタイヤが1本ひび割れていてアウトでした・・・

タイヤも探すようかな?
Posted at 2015/04/28 19:28:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月27日 イイね!

キャブO/H終了♪

 今日はキャブのO/Hが終了しました♪

ガスケットが一部足りませんが・・・(笑

ただO/Hしただけではおもしろくないので

アウターベンチュリーを36から38に変えてみました!

92後期用のインマニに86ヘッドの組み合わせなんで、ちょっと不安が心配です(爆





全部組み上げてから真鍮ブラシでゴシゴシしたので手抜きな仕上がり具合です(笑
Posted at 2015/04/27 20:01:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月26日 イイね!

連休初日

 今日から連休に突入したので、早速キャブのO/Hを始めてみました♪

が、やっぱりな感じでその他いろいろ足りない部品発生w

今日は3か所に部品発注

たのむ!

全部間に合ってくれ!(笑


今日はキャブクリーナーで気持ち悪くなり、手はヌルヌルになりました(爆

でもキャブの汚れは抜群に落ちました♪



キャブのフロートはまた真鍮製を頼んでみたのですが、真ん中にハンダの後がないタイプになってました♪



明日も気持ち悪くなるぞ!(爆
Posted at 2015/04/26 18:24:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月18日 イイね!

この2週間はトラブルだらけ・・・

 先週、今週とハチジュウロクのトラブル対応で忙しかったっす・・・

先週は水温上がっても電ファン回らない&油温計動作不良

電ファンはなんとか解決するも、油温計はどうやら本体がダメっぽい

新品はもうないのでいつものオーク損で入手(笑

そして今週(今日)はエンジン始動してからエンジンの調子がいまいちだったので

ガソリンが古いからだと思いガソリン入れ替え

しかし入れ替えてもどうも調子悪い・・・

何の気なしにジェットカバー外して、ポンプ回して燃圧かけてみる

カバー内見るとなんか油面が高そうな感じがする

ふとキャブの下を見るとガソリンだだ漏れ!

何?!

2番からオーバーフロー!

???

とりあえず訳がわからないのでトップカバー外してみます

フロートの位置と、ニードルバルブの確認をしてみました

あれ?1・2番油面高い!w

そしてフロート外そうとしたらなんか変!

フロート・・・チャポチャポ言います(爆

噂には聞いていたフロートパンク!

真鍮製なので真ん中のハンダ部らしきところにクラックが入りガソリン侵入!

オーバーフローの原因判明!



フロートを交換したら調子いい!w

連休にちゃんとキャブO/Hしよう!

この際だからフロートを真鍮から樹脂製に交換するべきか検討してみます

キャブ車は放置しすぎると危険が危ないです!

キャブからのガソリン漏れはマジであぶね~っす!

ハチジュウロクを放置しすぎるとこうなります!(爆

オーバーフロー対応で油温計は交換できず・・・
Posted at 2015/04/18 16:53:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「リヤトリムだいたい付いた!あとはデッドニングしとくか?」
何シテル?   03/10 22:56
AE86&180SX乗りです。 カーペット無しキャブ仕様の86を、エアコン付きインジェクションにするべく奮闘中
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