2AZ エンジンヘッドカバー 自家塗装

今まではH8Rオレンジメタリックで塗装されていたのですが、1年ほど経過し、エンジン内の熱や振動による塗装剥がれや溶けがみられ見るにたえない状態となっていました。
そこでキャンディーブルーメタリックでの再塗装を決意！今回は前回の反省を生かし、①エンジンルーム内の環境に耐えれる塗装膜、②文字部分の塗り分けのクオリティアップ、③艶々にを課題に取り組みました。

まずは左の塗装はがし材を使って古い塗装を剥がしました。プラスチックには使用不可となっていましたが、あまり気にせず根気よく作業します。
次に、塗装はがれを防ぐために1000番のペーパーで足付けし、脱脂、プライマーをしっかり塗っていきます。
その後、①プラサフと研磨、②下地シルバーと研磨、③上塗りブルーと研磨、④ウレタンクリアと重ねていきます。特にシルバーに関しては分厚く塗りました。また塗装割れを防ぐために表面だけではなく裏面にかけて連続性を保ちながら包み込むように塗装しました。

トヨタ・VVT‐i・16VALVEの文字の部分に関しては、前回マスキングで行ったのですが、どうも段差ができたり、不明瞭になったりと素人感が出てしまったので、今回はブルーを塗った後、クリア前に1000番ペーパーで削り出しをしました。シルバーを厚塗りしたとはいえ削りすぎると下地がこんにちはするので慎重かつ、均等にシルバー層まで削り出します。

ウレタンクリアが硬化したら、軽く1500番のペーパーをかけコンパウンド3000→7500→9800とポリッシャーで進めていきます。最後にLOOXをスプレーして仕上げます。

そんな感じで完成です。ややゆず肌気味ではありますが、顔が映るくらいまでは艶が出た感じです。まあ素人の缶スプレー塗装ですからこんなもんでしょう！

完成したので車に取り付けです。今回はウレタンクリアで塗装したので、前回よりは耐久性はあると思うのですが、今後の経過観察が必要ですね。

1ヶ月間よい暇つぶしとなりました！おわり