サイコー(＾Q^)/のブログ一覧

さて、これでこの忘史録も終わりにします。

本日はこのシリーズ？？？？の主役である？？？父が亡くなってから30年目の命日なので・・・・・・

本題です。
ボンゴﾏﾙﾁﾊﾞﾝが亡くなって…無くなって？？当然不便になっちゃいます。

するとまた数日後・・・・家に車がやってきました＾＾
当時まだ人気絶頂？？？のスカイラインジャパン！

おおおおおおおおっ～～～～すげ～～～～！！いろんな意味ですげ～～～！！

いろんな意味・・・・・・当然ボンゴからスカイライン・・・もありますが・・・・

この車・・・・ぼっこぼこに潰れてたんです！＾＾；

実はこの車、親戚のおねえさんが乗っていたのですが、免許取りたて、しかもﾊﾟﾜｽﾃ無し、車庫保管・・・・・なんとなく想像付きますね？？？？

はい！ガリガリ・・・ドスン・・・ｶﾞｯｼｬ～～ﾝと言う感じで、まともな面は屋根だけ！と言うびっくりする外見！

新車を買うのに下取りさせたら・・・奇跡の1万円！当時ジャパンは中古で人気があったので通常なら５０～６０万が相場・・・・それが1万・・・・どんな感じか想像をしてみてください＾＾；

これを父がかわいそうだからと5万で購入・・・家に来たわけです・・・

そのままではさすがに乗れないので外装フルレストア・・・お代は60万＋20万（爆）

まあ普通に買うよりは安いし、事故車なわけではないし色も私の好みの色にしてもらったし…エアロも付けてもらったし？？？？・・・・

はい！板金屋にバイクで通っては（まだ私は高校生だったので）勝手に注文、仕様変更！楽しかったです（笑）

出来あがって納車した時に父が絶句していたのをはっきり覚えています。

フルエアロではありませんが、ﾋﾛのF・Rスポイラーにトラスト4本だしマフラー・ホイールはお決まりのスピードスターマークⅠ・・・こんな感じだったかな最初は・・・・

これに乗って外回りの仕事をしていた父はさぞ恥ずかしかったでしょう・・・・・とっ、思っていたら・・・・案外気に入ってたみたいです（爆）

まあ、過去の車歴を見たらなんとなく納得（笑）

しかしマフラーだけはノーマルに戻させられました・・・・うるさいと・・・

このスカイラインジャパンGT-ELは結局1年後私の初めての車となるわけです。

ものすごく沢山いじくりまわして本当に楽しい車でした最終的にはGT-ES（X)仕様？？？要はいいとこどり！！ハンドル以外・・・（最後まで意地でﾊﾟﾜｽﾃつけませんでした）・・・・

そして父の最後の車は・・・・


ニッサンﾚｿﾞﾅ（当時はボクシーと呼ばれてました）のダンプ
これの新車をとうとう購入。
父はPT君にまだ乗りたかったみたいですが、８tダンプの時代はとっくに終わっていたのと、荷台の前方（砂止めと言う部分）が薄くなり完全にはがれてしまったのが乗り換えの理由でした。（画像のカタログとは型式が違いますCW52ダンプトラックです）

私が今でも日本のトラックで1番格好が良いと思うトラックでした。

メーターは独立式7連メーター・T型センターコンソール・ショートストロークのシフト・シートは赤黒のチェックと合皮黒のセミバケットタイプ・真っ赤なカーペット・・・・・

下手なスポーツカーより格好良い内装でしたよ＾＾（最終型は残念ながらメーター・シート・カーペットが簡素化され格好よさより、お仕事感の強いものに変わりましたが）そしてこれが父の最後の車となりました。

10万キロも乗らないうちに父は他界・・・・その後大学浪人中だった私が大型2種を取り、そのまま私が乗って仕事に使っていました。
ある意味私の人生を決めた最大の車だったのかも知れません。

これで父の車歴は終わりです。

何にも分らない30年前の自分は、早くに亡くなった父を恨んだことも沢山ありました。

しかし父の歳も超え、自分も父になり、今元気に生きていること・・・・

今は父に感謝の気持ちしかありません。

あれから30年も経ったんだな～～～～～～～～・・・・・・合掌

そろそろ記憶がはっきり残っている車になってきましたが、残りは少なくなってきました＾＾；

次に我が家にやって来たのは・・・・・マツダ　ボンゴﾏﾙﾁﾊﾞﾝです。

またまた5年生になったある日、突然やってきました＾＾；

父の悪い癖・・・・・誰にも何も言わず新車で購入・・・・

現場の近くにマツダのディーラーがあったらしく、そこで新車発表会をやっていたらしく、昼休みに冷やかしに行って・・・・そのまま購入したらしいです。

理由は・・・・リアがWタイヤだから1本くらいパンクしても良いし（よくないよくない！！＾＾；）荷室が平らで気に入った・・・・らしい・・・
しかし・・・何故にバン・・・・当時ならタウンエースやらなんやら１BOXのﾜｺﾞﾝが結構出てきていたのに・・・・・＾＾；

私の目の付けどころが変なのは父親譲りなのはこのあたりではっきりしてきました（爆）

画像は標準ルーフですが我が家のボンゴはハイルーフのセミロング・・・

確かにカタログのこんな事出来なくもないフラットな荷室・・・



しかもダンプ以来の新車です！（怪しいのは1台ありましたが・・・もう証拠が無いので＾＾；）

私もテンションあがりました～～～＾＾

確かポリマシーラント？？とか言うコーティング剤を自分のおこずかいで買い（かなり高かった・・＾＾；）ベルリーナ君の分もかわいがりましたよ～～～＾＾

1回目の車検の時に父親にカリフォルニアミラーやホイールキャップ（昔のトラックやバスについていたやつみたいなデザインでしたが・・・・＾＾；）それとシングルのクーラー（エアコンじゃなかった）じゃ後ろが熱いので、リア用のクーラーも付け（でかくて邪魔でした＾＾；）相当デコられて見栄えは良くなってました。室内も快適！！

ただし、バンなので乗り心地は・・・・・・＾＾；

6年生～中学２年位まで室内の内張りにウッドを張ったり（のり付き壁紙ですが＾＾；）色々いじくりまわしました。

荷室部分は畳敷き（たたみ屋さんで特注）荷室の窓にも障子張りの窓（自作しました～～）そうです、コンセプト…WA（和）なキャンピング仕様に勝手に作り変えちゃいました＾＾

材料代は当然父持ちでしたけど＾＾；

このころは父もプチ社長でしたので？？？現場にこれで行って昼寝は畳の上で昼寝、夏はクーラーガンガンで涼しくてサイコーだー！！と、とっても御満悦でそんな言葉を聞き、私も満足でした・・・当然キャンプなどにも良く連れて行ってくれました。

当時では珍しかった3電源の6インチ位のカラーTVも搭載！！まさしくキャンピングカー！！（と、私が勝手になずけていたのですが）

しかし、昭和56年、いわゆる56災害と呼ばれた台風で大きな水たまり（だったような気がする）に入ったときにエンジンが不調になり、脱出後父とすぐにプラグを外したのですが、クランキングすると少量の水が噴き出てきまい・・・・

たぶんダメだな・・・と父・・・・・一応エンジンは再始動できましたが横に乗っていても明らかに調子悪いのがわかりました。

パワーダウン・オーバーヒートしやすくなる等・・・・こんな状態で1年くらい乗っていましたが、その後本家（農家なので）の物置となってしまいました（涙）

ボンゴﾏﾙﾁﾊﾞﾝは私に室内改造？？キャンピングカーへのあこがれ、外観の改造など、ものすごく教わった車でした＾＾

その後、本家で朽ち果てていくボンゴを見るのは何回見てもつらかったのを覚えています・・・・・・・・

なんだかおかしな車歴が自分には（父親の車歴ですが）あったことがだんだんわかってきました＾＾；

ここまで色々思いだしてきた中で気がついたことがあります。それは・・・

トヨタ車が無い！・・・・です。

しかしタイトル画像にトヨタ　ﾊﾟﾌﾞﾘｶ！！やっと来たか！・・・・とっ、思いきや・・・

実は次に我が家にやって来たのはこちらでした・・・・・



ダイハツ　ｺﾝｿﾙﾃベルリーナ　です。

この車も父がどこからか安く買って（確か5諭吉位）きた車でしたが、ピッカピカで走行距離も数千キロ？？（もしかしたら数百キロだったかも）で、エンジンルームまでピカピカだった記憶があります。

母はまたもや疑いましたが、私が３～４年生の時なので、当時としては相当の年式落ちだったのを私が母に教え、母納得（笑）

本当に綺麗な車でした・・・・エンジンルームが綺麗・・・と言うのはヘッドをコンパウンドで磨きいれメッキのようになっていた・・・・・と言えば分りやすいでしょうか＾＾

ホワイトレタータイヤも綺麗でした・・・・

私が初めて洗車・ワックス・・・その他軽いメンテナンスをしたのもこの車が最初です（当然お小遣い目当て（笑））

私が洗車担当なので父はなぜか出かけるといつも泥だらけにして帰ってきて、よく喧嘩したのを覚えています・・・・・＾＾；

そんなベルリーナでしたが、OIL交換もやっていた私・・・・ある日OIL交換中に友達が遊びに来て野球をしに行ってしまいました。

帰ってきてOILを入れ交換完了＾＾

エンジンも掛けてチェックOK・・・・・・・

しかし次の日、父親が取引先からタクシーで帰宅？？

何故？？？

すると父親が一言・・・・OIL交換した時ドレーンボルトきっちり閉めたか？？？？と・・・

そりゃ閉めたよ・・・・？？？？・・・？？・・・！！！！

閉めてない！！手締めしてレンチに持ち替えたときに友達が来て・・・・・・・・

どっどうしたの？どうなったの？？ベルリーナは？？？

ドレーンからOILこぼれてエンジン焼きついたから廃車にしてきた・・・・・

正直私のせいです！でも、父は全く怒りませんでした・・・全くです・・・・

それどころか、お前が大事にしていてくれたのに壊してごめんな・・・・それだけでした・・・・・

父にもベルリーナにも申し訳なく、声を出して泣きました・・・・・・

そんな訳でOIL交換中はだれが来てもドレーンを閉める癖をつけてくれたり、車をメンテナンスすることを楽しくしてくれた、自分にとっては見た目も走りもサイコーの車でした。（残念ながらマイナーな車でしたが・・・・・＾＾；）

勢いで次行きます＾＾；

またもや乗用車が無くなりました・・・・・さすがにもうダンプでの雑用や買い物（爆）
も大変になり、母が乗用車の方が良い！と言うことになりましたが、以前のような収入があるわけでもなく、OILショックで経費も馬鹿にならない・・・・・

まあファミリアの時のような暴挙もできるわけもなく・・・・別に無理して買わなくてもいい！！と父・・・・

しかし、家族全員で乗用車～～～～（恨）

と、攻撃をしていたら・・・・・また貰ってきました＾＾；

これです・・・・・



おおおお～～～私の人生初の高級車　ｾﾄﾞﾘｯｸ（１３０）です　人生初のエアコン（クーラー）やパワーウインドウも（あったような気がする）

乗り心地もﾌｯﾜﾌﾜでサイコー・・・・のはずでした・・・・でも実際はﾌﾜﾌﾜﾌﾜﾌﾜな感じで、要はショック抜けまくり状態＾＾；

実は見た目は家に来た時からこんな感じ



これにタイヤが付いているだけのイメージ＾＾；

しかも冗談抜きでボンネットを閉めるとドアが開いたり、右のドアを閉めると左が開く・・・・・・そうですまさに・・・・ﾄﾞﾘﾌのコント＾＾；

車検が切れるまで乗る！と、父は豪語しておりましたが・・・・（多分半年以上残っていたと思う）

しかしまた事件が（笑）

それは、お盆に母の実家に帰省する途中まず・・・

走行中ボンネットが突然開いて前が見えなくなる（針金で縛り対処＾＾；）

パンク・・・これは仕方がありませんが車載工具のジャッキが動かず・・・スタンドで修理（スペアーに交換）

少し時間がかかったので父はペースアップ・・・・・・通常ここでエンジンが・・・・・となりそうですが、機関はなぜか極上＾＾；ここに何の心配も感じてはいませんでしたが・・・・ショックはぬけぬけここでペースアップ・・・・・ボロボロのボディーワークは当然ダメージがあるわけで・・・・


助手席の窓…落下・・・破損

左フェンダーミラー脱落不明（ステーは残っていたので母の手鏡を針金で縛りつけ走行）

そして、それまで後ろではしゃいでいた妹が静かになる・・・・・・ぐったりする・・・・・…リバース！！

母も相当気持ちが悪かったらしくその物を掃除中リバース（もらいリバース＾＾；）

そんなわけでペースは落ちましたが途中何度もリバース大会＾＾；

いつもの倍以上かけて着いた母の実家に着いた時、空気っておいしいなと思いましたよ＾＾；

2日ほど滞在・・しかしあれで帰らなければいけないと考えるとそれだけでテンションが下がっていました。

そして・・・・・暗い顔をした家族を乗せ１３０ｾﾄﾞは出発・・・・・

しかし少し大きな町に着いた時・・・・父が　あったあった！！と・・・そこに停車・・・

そこは自動車解体屋、そこに入っていき数分・・・・荷物下せ～～！！と、父の号礼

そして1台のタクシー・・・・・・・

そうです！その場で130ｾﾄﾞの人生は終わりました（爆）

そのまま自宅までタクシーで帰宅（マジですか～～～＾＾；）でも、ｾﾄﾞの売却価格でおつりが出たぞと父・・・・・(呆）＾＾；

しかしこの130ｾﾄﾞは多分私の車人生を大きく変えた車だったと思います。

とりあえずエンジンがまともで、ブレーキが効いて、ハンドルが壊れてない車は最低限走行できると・・・＾＾；

壊れても大急処置で何とかなるもんだと・・・・・＾＾；

でも・・・・この車のおかげでフワフワしたサスの車は苦手になりました＾＾；

時間は短かったけれどとても記憶に残る車でした・・・・・・・・・

さてさて続きですが＾＾；

ここで何故わけのわからんブログをあげているのか？？？という方に軽く説明しますと。

最近　生誕半世紀の記念日を過ぎた私・・・＾＾；
まずは自分を振り返ってみた・・・
父の車歴メイン？？？な方向になりがちになっていますが、父は私が20歳の時他界していますので、今年30回忌（宗教的な方じゃない30回忌）・・・・まあ自分の中の父を忘れないように書いてみた・・・・と、言う感じです・・・

ブログは他人に見られてもいい日記・・・この原点にも帰っているつもりです。

前置きがまた長くなりました、
本編です？？？＾＾？

②を読むとわかりますが、父の車遍歴・・・・少し変になってきています(方向性が＾＾；）

しかし②事件の後仕事も忙しく、乗用車に乗る暇のない父は乗用車をしばらく持っていませんでした。通常？？の用事はすべてPT君で済まし、夏はPT君の荷台で海のキャンプ(笑）

母の実家(道内ですが少し遠いところ）もPT君で帰省してました・・・・・

要するにメインカーは・・・ダンプ(笑）でした・・・

そんな感じでいた・・ある日・・私が小学２～３年生の頃だと思います。

今度はこんな車・・・・これは本当に貰ってきた車です＾＾；



色しか覚えていないので(この色）すが、取引先の社長さんに貰ったのは覚えています(私もその場にいた）

事務所の横にしばらく放置してあったので多分父が売ってほしいと言ったんだと思います。

すると、思いがけず「あ～～その車ならじゃまだから持って行ってくれ！！金は要らん!!」というような事を話していた記憶があります。

父もきちんとお金は払うと何度も言っていましたが、まともに乗れない車だから要らない！この一点張り＾＾；

まともに走れないって、壊れているのか？？と父が言うと、社長さんは　壊れてはいない！！絶好調だ～～！！と高笑い、確かに埃はかぶっていましたが壊れている感じは私が見ても（小学生目線ですが＾＾；）

普通の車が家に来る！！やった～～しかもスポーツカーだ～～！！金出しても買え！！と、心の中では父に呪いの呪文を繰り返していたのです（爆）

そして無事ビール1箱位で譲ってもらった車は、紅葉の綺麗な今時期無事家の新しい家族になったのです＾＾

その車はホンダ１３００クーペと言う車・・・・そうです本田宗一郎の最大の失敗作（苦笑）

エンジン音がすごかったの（いい音）・早かったこと・・・・そしてまたもや父がｶﾞﾊｶﾞﾊ笑いながら走っていた記憶があります（ハンドル（たぶんハンドリングの事）がおかしいとよく言っていましたが…後で知ったらFFだったからですね多分・・・＾＾；）それ以外は父も私も満足～～＾＾でした・・・・・・・・・・・・・・・・ある暇では・・・・・・・・・・・・・・

その日は突然来ました（？？②もそんな感じ？？？＾＾；）

その年の初雪が降り、タイヤ交換の手伝いをくそ寒い中・・・しかも夜です・・・（このころから車の修理の手伝い・・・とはいっても梃子ですがさせられてました）

ダンプの交換が終わり、後は乗用車・・・さっさと父はタイヤ交換を済ませていました。

そのあと雪上走行のテストだー！！そうですこれが楽しみで手伝ってました＾＾

FFにスパイクですから当然加速も良く、父が、良いタイヤは違うな～～～と感心していました・・・が、あれはFFだからだよ（今の自分談）（笑）

そして・・・・まだ車の中は寒いので当然ヒーター全開！！全開！全開・・・・寒い・・・寒い！出てくる風は温冷たい・・・・

レバーをガチャガチャやっても・・・寒い・・・寒いなんてもんじゃないです。

これはヒーター壊れてるな！！とりあえず帰るぞ！そんな感じの会話をして家に帰り、震えながら風呂に入ったのは覚えてます。

そしてしばらくして、1300クーペは家からまたいなくなりました・・・・

理由を聞くと・・・あの車空冷らしい、そんなのヒーター効くわけね～～べ！！ホンダで聞いたらヒーターはこんなもんだとよ、対策品がなんだかって言われたけど、空冷ならジェットヒーター付けるしかね～～べ！もういらないから置いてきた（こんなようなセリフだったかなと＾＾；）・・・・・相当怒っていたのだけ覚えてます。

まあ父の置いて来たは…捨ててきたという意味なのは間違いないです。

そんな訳でまた私の家の自家用車は数カ月でまたもやいなくなりました・・・・・

このころから私車に相当興味が出てきました。

まずはエンジン・・・・空冷と水冷、それのメリットデメリットからエンジンは覚えたと思います・・・・・・・・寒冷地には水冷の方が良いということも・・・・身をもって感じさせてくれた車でした。

ブラボ～～1300クーペ！！