しゅな☆のブログ一覧

いきなり寒くなった今日この頃みなさんお元気ですか？

風邪をひきそうで、ひかないオイラです…(´･ω･`)ﾉ ｬｱ


いや〜前車からの引き継ぎパーツとか、新しく導入したパーツやらで既に…


「もう弄るとこ無いんじゃね？」


ってくらい新車を弄りたおしてますが…(^_^;A



そんな中、引き継ごうと取り外していたこちらの↓パーツ…


なんと…

オイラのVABには…

取り付け出来ませんでしたぁ〜ヽ( T∀T)ﾉ


まぁ厳密に言うと…

削ったり加工したりしたら付けれるけど、取り付け等でお世話になっているお店ではその作業の実績がなく、実績のあるお店にHKS経由で聞いてもらったりしたが取り付けした事はあるが作業の詳細は不明との回答、なので作業内容がわからない為現状では対応出来ないとの事…Orz

一体何が問題かと言うと…

今回HKSのGTⅢRSタービンを導入したのですが、その取り付けの際タービンサイズの拡大や各部干渉を考慮し、GTⅢタービンのマウント位置が車両後方側に１ｃｍほどずらした状態で取り付けする様設計／取付指示されており、その為エキマニ本体とサポートパイプの間にスペーサーを入れて、タービン側に立ち上がって来るサポートパイプの位置を、純正の立ち上がり位置から車体後方に１ｃｍ程ずらした所にくる様スペーサーを挟み調整されています。

で、元々HKSのタービンは純正エキマニを使用することを前提で設計されているのですが、社外エキマニでもサポートパイプを繋ぐ部分が純正と同じ向き(車体後方、真後ろ方向)、同じフランジ形状であれば問題なく取り付けできるのですが…

シムスのエキマニはサポートパイプを繋ぐ部分の向き、フランジ形状がオリジナルで全く違う為、通常作業では取り付けできないとの事…



赤丸の部分



ｶﾞﾋﾞ━━Σ(;`･д･´)━━ﾝｯ!!!!

もうね…

何じゃそりゃ〜！

デスよ…

こんな落とし穴があったとは…

そんなこんなで、吸気〜排気のSYMSコンプリートは出来なくなったとさ…(;´д｀)トホホ…


HKS GTⅢタービンを導入検討してて、後々社外エキマニを交換しようと思っている方や、またその逆で社外エキマニ付けててGTⅢタービン導入を検討してる方は、取り付け出来るかどうかキチンと確認していただく様ご注意くださいませ…(´･ω･`)(´-ω-`)) ﾍﾟｺﾘ



さぁ〜て、どうしよっかなぁ〜…


|_-))) ｺｿｺｿ


|)彡 ｻｯ