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  7. オヤヂは５人目の匠になることができるか（その１００） [よっちゃんﾊﾟﾊﾟ]

よっちゃんﾊﾟﾊﾟの"Eaglemoss Collection" [北米日産 GT-R]

オヤヂは５人目の匠になることができるか（その１００）

投稿日 : 2014年08月02日
1

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ネジ穴の内部にも塗装が回っているから
ネジが締めにくいみたいです。
2

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タップを立てたのでストレスなくネジ締めが
できました。ヤッホ～♪
3

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一部塗装を剥がして部品の密着度を
高めました。

もう最終号なので丁寧にすすめます。
4

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エンジンスタンドが支柱に取り付けられ、
エンジン本体を搭載する準備が
整いました。
5

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搭載前に最後にやり残したところに
手を加えておきます。

ＧＴＲの小さなオイルパンは実車では
黒色なのです。
6

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私はＧＴＲの実車のオーナーではないですし、
整備士でもありませんが実車でも模型でも
気になったらいちいち小さなことでも拘りますね。

性格だから仕方がないです。
7

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例え小さな模型であっても実在する実車を
レプリカしているならとことんそのモノホンに
近づけていくのがオヤヂモデラーのジャスティス。
8

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エンジン本体を慎重にスタンドへ
搭載してまずは後方から固定していきます。

エンジン支柱はまだ固定していないので
倒さないように注意しよう。

その１０１へつづく。
   

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この記事へのコメント

まわりみち
2014年8月3日 20:40
いやいや
そのこだわりは
大事ですね。
モデラーの鏡です！！

コメントへの返答
2014年8月4日 21:05
いえいえ、鏡は困ります（笑）

不細工な顔のオヤヂですから。
ヒゲを剃らないとサラリーマンか
プータローかわかりません。

お風呂は毎日いただいてますが
やっぱり鏡はキライ（笑）
新東名wolf
2014年8月4日 0:50
こんばんは。

「オイルパンは実車では黒色」って、もぉ、普段はアンダーカバーのおかげで全然知りませんでした(^^;;汗

で、実車のオイルパンはマグネシウム製なので、かなり軽いんでしょうね(^.^)
コメントへの返答
2014年8月4日 21:22
こんばんは。

横浜の日産博物館でエンジンの下を
覗いてきました。←へんなオジサン。

とても小さく軽いそうに見えましたよ。

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