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よっちゃんパパの"エヴィエイター:マーベリック" [カワサキ GPZ900R]

ロックオンされたのはどっちなのよ(^^)その6

投稿日 : 2015年02月26日
1
F14の部品は第3号まで仮組の状態。

今回はさらにディテールアップにも
挑戦して本組をしてみようと思います。

コクピットの側壁を分解して内側を
機体色と似た色味で塗装してみました。

2
ちょっと手に力を入れて部品を
引っ張ると分解ができます。

コクピットの中がさらによく見れます。
しかし、恐ろしい「事実」までが
わかってしまいました。
3
コクピット前席の比較です。

右の画像(私の部品)と※左の画像で
お分かりになるとおり(T0T)
※左の画像はモデラー仲間の6jiroさん
よりお借りしています。

4
操縦席の左にはレバーが1本しかない!

仮組してからかなりの時間が経過していた
けれど室内を大捜索。。。。

するも見つからず。。。
5
ちなみに2本のレバーの役割ですが
左がスロットルレバー、そして右のレバーは
主翼の「後退角」を制御するレバーとのこと。
6
F14は、空母の甲板上では主翼を75度まで
後退させて「占有面積」を小さくできる。
発艦時は20度の前身位置に置くそうです。
7
アシェットの不良部品だったのか?
開封時に私が折ってしまったのか?
事実はわかりません!

泣きそうになりながら手持ちのプラ板で
レバーを作ってみました。
失敗したらアシェットに殴り込みの
電話だ~!
8
主翼後退角制御レバーとスロットル
レバーが何とかそろいました。
若干私の手作りのレバーが大きいことが
わかりますか?

その7へつづく。

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この記事へのコメント

2015/02/26 21:08:45
こんばんは!

老眼で遠視で近視で乱視の私には
レバーは全く同じ大きさに見えます。
さすが凄いもんだな~~と。

コメントへの返答
2015/02/27 20:25:35
こんばんは。

もうレバーがないことに気が付いた
ときは泣きそうになりましたよ。

そしてダメもとで手作りで挑戦。
人間必死になると何とかなるものなの
でしょうか。

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