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2017年01月29日 イイね!
EN07X 摘出完了!部品取りとしてずっと放置されていたビストロ君ですが、いつもの友人がやっと時間が取れたとのことで、本日エンジンを降ろして頂きました。
こんなことまで、自宅でやるとは思っていませんでしたが。
火山灰の積もっているエンジンですが、これまた少しずつきれいにしていきたいと思ってます。
Posted at 2017/01/29 17:55:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2017年01月24日 イイね!
赤いKK4発進!新年になり、もうすぐ一カ月たってしまいますね。またまたお久しぶりのブログです。

友人のヴィヴィオで通勤していたのですが、このヴィヴィオも1月中頃にエンジン不調となってしまいました。雨の日だったので、またプラグ水没かと思いましたが違いました。
エンジン音がにぎやかになりましたが、走行は可能でしたので数日頑張って頂き、その間に赤いKK4の車検を通しました。
この際、外装は気にせず、通勤に使えることを最大の目標にして。

ヨッチャンの修理が終わったら、外装を何とかしたいと思ってます。

今年もよろしくお願いします!
Posted at 2017/01/29 17:42:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2016年12月30日 イイね!
はっちゃん、初回車検完了12月18日にはっちゃんの初回車検のために、遠くのディーラーまで行ってきました。車検整備には2日は必要との事で、昨年と同じ代車(A6アバント)をお借りして帰りました。
そして12月25日にゼロのトランスポーターで無事に届けられました。
走行距離が伸びていないこともあり、交換指定部品であったブレーキパッドは交換なしでした。
バッテリーはもう一年もちそうということで交換なし。
車の輸送費込みでトータル25万円でした。
陸送の間に汚れていましたので、今日は寒かったけど洗車しましたよ。
拭きあげるのに手間がかかるので、そのうちエアブロアをゲットしたいと思います。

赤いKK4は車高調整もすみ、今日も友人がステレオやETCの取り付けをしてくれました。
よっちゃんはクラッチがやばいので、乗っていません。
通勤はどうしていたのかと言うと、友人のヴィヴィオをお借りしてました。
強化クラッチ、軽量フライホイール、直結4WD、リアLSD付のヴィヴィオで、油断するとエンストこいてましたが、やっと慣れてきました。

昨年末もヴィヴィオの整備しながらの年越しでしたが、今年もそんな感じです(笑)

来年もよろしくお願い申し上げます。
Posted at 2016/12/30 21:53:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | R8 | クルマ
2016年11月30日 イイね!
赤いKK4ですが、休みを使いながら少しずつ作業してました。友人の力を借りつつ。
エキマニにバンテージ巻くためと、爆音のマフラーをかえるために排気系も取り外していました。
が、結構錆がひどくフロントパイプも割れそうな感じでした。
取り外しの際、まず触媒のスタッドボルトが折れ、触媒とフロントパイプの分離が不可能でした。
部品取りのビストロから触媒を取ってみたら、くりぬいて中身のない触媒でした(汗)さらにフロントパイプが割れてしまい、分離が不可能となり、元の触媒を使わざるを得なくなりました。
友人の力も借りて、何とかマフラーまで装着できました。
補機類も装着でき、オイルフィルター交換してエンジンオイルを入れ、バッテリーをつなぎました。
そしてドキドキしながらエンジン始動。
数回クランキングして無事にエンジンがかかりました。
ここで友人から連絡あり。『そういえばクーラントいれましたっけ?』


そうです、入れるの忘れてました!

自分でエア抜きの仕方わからないので、この日はクーラントを入れるだけで終わりました。

そして今日、ボンネットやフロント、リアバンパー、サイドステップの取り付けと、クーラントのエア抜きまで完了しました。
外装は赤黒白で構成されてます(笑)

車検を取るのは来年になってからの予定です!
Posted at 2016/12/01 13:31:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2016年10月10日 イイね!
赤いKK4 バルブクリアランス調整昨日、赤いKK4のバルブクリアランス再調整を試みました。
友人のレンチリフタとストッパリフタをお借りして。
気温や湿気の違いからか、先日カムシャフト回り組み付け後の測定結果とまた少しずつ違ってましたので、結局一か所ずつ再測定、必要あればシム交換を行っていきました。
排気側二カ所だけ詰まり気味でしたが、手持ちのシムでは上手く調整出来ませんでしたので、225のものを2つ注文しました。これが届くまで、また作業は一旦停止ですね。
エンジンが組みあがった後は、車検を受けたり、色違いのフロント、リアバンパーを塗装したり、まだまだ手間と時間とお金が必要そうですが、少しペースアップが必要のようです。

というのも毎日通勤で酷使しているヨッチャンが、ナンチャッテVTEC状態(クラッチすべり)になってしまいました。後はメタル摩耗によると思われるカラカラ音も発生しております。
私のところに来てから38000キロくらい走ってますが、その前からブーストアップしてたマシンなので致し方ないかなと思っておりますが。
近い将来重整備が必要になりそうです。そのついでの作業も企みありますが(笑)

ハッチャンは、日曜日の早朝天気が良ければドライブしてますが、年末に早くも初回車検がやってきます。地元では整備できませんから、また遠くのディーラーにお預けすることになりますね。

今は赤いKK4再起動が最優先事項ですね。
自分でやれることは出来るだけ頑張ってみたいと思ってます。
Posted at 2016/10/10 18:35:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
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Manual Transmissionの車が大好きです。今まで買った車はファミリーカーを除きすべてMTの車です。走り屋ではないので、特殊な運転技術はありませんが...
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