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2017年06月20日 イイね!

最近のヴィヴィオ事情

最近のヴィヴィオ事情またお久しぶりのブログです。
毎日、通勤で頑張っている赤ヴィヴィオですが、GWごろから室内がガソリン臭くなってました。
燃料フィルターからかなと思って、下から覗いたり、触ってみたりしましたがはっきりしませんでした。
エンジンルームを見ると、インジェクターのOリングや、ブローバイの配管が傷んでいるようでしたので部品を注文し、受け取りも兼ねてディーラーに行きました。
そこで、フィルター部分からのガソリン漏れが発覚し、そのまま入院交換となりました。
燃料フィルター交換後は、燃費がちょっと良くなってます。

ヨッチャンは、相変わらず友人頼みですが、私が仕事の間にメタル交換して、オイルポンプ交換、タイベルカバー交換、インジェクターOリング交換、クラッチ取り付けまでしていただきました。いつも感謝です。
そして、先日、即席の作業台から二人がかりでエンジンを降ろしました。
エンジンスタンドはないので、パクリではありますが、家にあった1x4材で作った台に乗せてます。
そして、ミッションを台に乗せました。

ちなみに作業台は数か月前まで使っていた我が家の食卓です(汗)

ずっと動かしていない銀ヴィヴィオは、先日エンジンかけてみたら、燃料ポンプがお亡くなりになってました。とりあえず、ヤフオクで中古のGDBのポンプをゲットして交換しました(これも友人頼み)ところ、無事にエンジン始動できました。

ヨッチャンの車検もうすぐ切れてしまいますが、エンジン始動は間に合いそうにありませんね。
まあゆっくり修理できれば良いと思ってます。
Posted at 2017/06/20 00:17:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2017年05月01日 イイね!

ヨッチャン、メタル交換完了

ヨッチャン、メタル交換完了ゆっくり整備中のヨッチャンです。
今日も貴重なお休みを使って、友人がエンジンいじりをしてくれました。
また私は仕事でしたので、見れませんでしたが。

クランクメタルとコンロッドメタルは全て交換し組み上げてもらいました。MT-10を塗り塗りしつつ。
オイルポンプはステラ用のものに換えてみましたが、タイベルカバーも変えないといけないようです。

次はミッションの整備が待っていますね。
ヤフオクでゲットしたフロントLSDも取り付ける予定です。

Posted at 2017/05/01 22:22:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2017年03月29日 イイね!

メタルの摩耗

メタルの摩耗重整備中のヨッチャンですが、クラッチすべりと同時期に、エンジンからカラカラ音がするようになってました。メタルの摩耗の可能性が高いとの友人からのご指摘あり。
クラッチ交換のためにエンジンを降ろす事になってましたので、この際出来る事はやっておいた方が良いだろうと考えて、メタルの現状評価もすることにしました。

今日、クランクシャフトまで外して、メタルのチェックを行いました。
2番のコンロッドメタルがざらざらになっていたり、他の部分は虫食い状態に欠損があったり、かなりひどい状況でした。
中古車ですので、私がオーナーになるまでの状況は分かりませんが、今回の整備で改善できるので良しとしましょう。

Posted at 2017/03/29 21:09:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2017年03月26日 イイね!

ヨッチャンのクラッチ

ヨッチャンのクラッチ今日は、ディーラーに赤ヴィヴィオのオイル交換に行ってきました。ヘッド回りドロドロをお掃除した後でしたので、車検時にスラッジナイザーしてもらい、オイル交換してます。それから2カ月で3000Km走行しましたので。
次回からはKendallに自分で変えようと思ってます。

あと注文していたヨッチャンの部品も受け取って来ました。
結局クラッチはSTIの強化品にすることにしました。ビストロのフライホイールを使うことにして。

写真は左がビストロフライホイル(前期型)にE型にクラッチディスクを乗っけて、右がE型フライホイル
です。

作業は相変わらず友人頼みになりますので、ゆっくり進行予定です。
Posted at 2017/03/26 17:21:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2017年03月15日 イイね!

ヨッチャン エンジン摘出の巻

ヨッチャン エンジン摘出の巻またまたお久しぶりのブログです。
クラッチすべりのヨッチャンですが、エンジン回りの部品の取り外しは少しずつ行っておりました。
(いつもの友人のお力添えあり)
そしてやっと今日、お互い時間が取れたのでエンジンとミッションを降ろすことが出来ました。
(私はほとんど見学でしたけど)

エンジンとミッションを分割するとリアクランクシールからのオイル漏れがありました。
これが原因でクラッチが滑ったのかな?クラッチディスクもかなり摩耗していました。

ヨッチャンはE型ですが、先日ビストロから降ろしたフライホイルと比べると、クラッチディスク直径が
二まわり位小さいようです。
ブーストアップしているので、どちらのクラッチの方が良いか、要検討ですね。

メタルも偏摩耗あるようで、色々と部品交換が必要ですね。
長く乗れるように整備したいと思います。

Posted at 2017/03/15 23:11:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ

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「[パーツ] #ヴィヴィオ スポーツシングルクラッチASSY http://minkara.carview.co.jp/userid/605478/car/1507809/8348769/parts.aspx
何シテル?   03/26 17:29
Manual Transmissionの車が大好きです。今まで買った車はファミリーカーを除きすべてMTの車です。走り屋ではないので、特殊な運転技術はありませんが...
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