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2017年03月29日 イイね!
メタルの摩耗重整備中のヨッチャンですが、クラッチすべりと同時期に、エンジンからカラカラ音がするようになってました。メタルの摩耗の可能性が高いとの友人からのご指摘あり。
クラッチ交換のためにエンジンを降ろす事になってましたので、この際出来る事はやっておいた方が良いだろうと考えて、メタルの現状評価もすることにしました。

今日、クランクシャフトまで外して、メタルのチェックを行いました。
2番のコンロッドメタルがざらざらになっていたり、他の部分は虫食い状態に欠損があったり、かなりひどい状況でした。
中古車ですので、私がオーナーになるまでの状況は分かりませんが、今回の整備で改善できるので良しとしましょう。

Posted at 2017/03/29 21:09:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2017年03月26日 イイね!
ヨッチャンのクラッチ今日は、ディーラーに赤ヴィヴィオのオイル交換に行ってきました。ヘッド回りドロドロをお掃除した後でしたので、車検時にスラッジナイザーしてもらい、オイル交換してます。それから2カ月で3000Km走行しましたので。
次回からはKendallに自分で変えようと思ってます。

あと注文していたヨッチャンの部品も受け取って来ました。
結局クラッチはSTIの強化品にすることにしました。ビストロのフライホイールを使うことにして。

写真は左がビストロフライホイル(前期型)にE型にクラッチディスクを乗っけて、右がE型フライホイル
です。

作業は相変わらず友人頼みになりますので、ゆっくり進行予定です。
Posted at 2017/03/26 17:21:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2017年03月15日 イイね!
ヨッチャン エンジン摘出の巻またまたお久しぶりのブログです。
クラッチすべりのヨッチャンですが、エンジン回りの部品の取り外しは少しずつ行っておりました。
(いつもの友人のお力添えあり)
そしてやっと今日、お互い時間が取れたのでエンジンとミッションを降ろすことが出来ました。
(私はほとんど見学でしたけど)

エンジンとミッションを分割するとリアクランクシールからのオイル漏れがありました。
これが原因でクラッチが滑ったのかな?クラッチディスクもかなり摩耗していました。

ヨッチャンはE型ですが、先日ビストロから降ろしたフライホイルと比べると、クラッチディスク直径が
二まわり位小さいようです。
ブーストアップしているので、どちらのクラッチの方が良いか、要検討ですね。

メタルも偏摩耗あるようで、色々と部品交換が必要ですね。
長く乗れるように整備したいと思います。

Posted at 2017/03/15 23:11:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2017年01月29日 イイね!
EN07X 摘出完了!部品取りとしてずっと放置されていたビストロ君ですが、いつもの友人がやっと時間が取れたとのことで、本日エンジンを降ろして頂きました。
こんなことまで、自宅でやるとは思っていませんでしたが。
火山灰の積もっているエンジンですが、これまた少しずつきれいにしていきたいと思ってます。
Posted at 2017/01/29 17:55:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2017年01月24日 イイね!
赤いKK4発進!新年になり、もうすぐ一カ月たってしまいますね。またまたお久しぶりのブログです。

友人のヴィヴィオで通勤していたのですが、このヴィヴィオも1月中頃にエンジン不調となってしまいました。雨の日だったので、またプラグ水没かと思いましたが違いました。
エンジン音がにぎやかになりましたが、走行は可能でしたので数日頑張って頂き、その間に赤いKK4の車検を通しました。
この際、外装は気にせず、通勤に使えることを最大の目標にして。

ヨッチャンの修理が終わったら、外装を何とかしたいと思ってます。

今年もよろしくお願いします!
Posted at 2017/01/29 17:42:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
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「[パーツ] #ヴィヴィオ スポーツシングルクラッチASSY http://minkara.carview.co.jp/userid/605478/car/1507809/8348769/parts.aspx
何シテル?   03/26 17:29
Manual Transmissionの車が大好きです。今まで買った車はファミリーカーを除きすべてMTの車です。走り屋ではないので、特殊な運転技術はありませんが...
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