赤いKK4　バルブクリアランス調整

昨日、赤いKK4のバルブクリアランス再調整を試みました。
友人のレンチリフタとストッパリフタをお借りして。
気温や湿気の違いからか、先日カムシャフト回り組み付け後の測定結果とまた少しずつ違ってましたので、結局一か所ずつ再測定、必要あればシム交換を行っていきました。
排気側二カ所だけ詰まり気味でしたが、手持ちのシムでは上手く調整出来ませんでしたので、２２５のものを２つ注文しました。これが届くまで、また作業は一旦停止ですね。
エンジンが組みあがった後は、車検を受けたり、色違いのフロント、リアバンパーを塗装したり、まだまだ手間と時間とお金が必要そうですが、少しペースアップが必要のようです。

というのも毎日通勤で酷使しているヨッチャンが、ナンチャッテVTEC状態（クラッチすべり）になってしまいました。後はメタル摩耗によると思われるカラカラ音も発生しております。
私のところに来てから３８０００キロくらい走ってますが、その前からブーストアップしてたマシンなので致し方ないかなと思っておりますが。
近い将来重整備が必要になりそうです。そのついでの作業も企みありますが（笑）

ハッチャンは、日曜日の早朝天気が良ければドライブしてますが、年末に早くも初回車検がやってきます。地元では整備できませんから、また遠くのディーラーにお預けすることになりますね。

今は赤いKK4再起動が最優先事項ですね。
自分でやれることは出来るだけ頑張ってみたいと思ってます。