アロンソンのブログ一覧

2014MFCT岡山ラウンドの車載画像をチェックしたのですが、一回目の３週目がベストです。

帰って映像をみると反省しなければいけないと思うことが多々あるのですがサーキットの磁気バーの位置を計測ラインと思っていたのですが実際は旗を振るところがトランスポンダーの計測ラインなのでしょうか？

何故そう思ったかというと磁気バーのラップタイマーの記録は1分53秒1を表示していたのに正式記録は1分53秒2を記録していました。

ベストラップの画像を見るとチェッカーの手前でアクセルを緩めてたんです、コントロールラインの位置でストップウォッチで計ると、1分53秒２、結果は変わりませんがコンマ1秒落としてるのでがっかりです。
アトウッドでもスローカーに引っかかったので残念です。

でもそんな事も知らないで競技に出ていたのも恥ずかしい話ですが(>_<)

力を出し切れずに終わったＭＦＣＴですがまた来年度チャレンジしたいと思います。


車載画像

画像の比率がワイド過ぎました（汗

お疲れ様です！

本日朝4時に出発し6時に到着、すでにピットは満杯引き込もり症の私は隅っこの方に陣取りあわただしく受付を済ませ走行準備をしました。

前回５6秒だったのですが今回は色々イジったので54秒台を目標にしていましたが、

一本目7週目にラップタイマー見ると53秒台じゃありませんか、さすがにテンションあがりました。今回はぴろりんさんを目標にしていましたが、さすがの52秒台に突入ざっくんさんも51秒台でアクセラってこんなタイムでるの？っていうタイムを1名出していました、小宇宙さんですなっなんと49秒台をだしていました、正直40秒台ってショップのマシンをプロのドライバーさんに乗ってもらって出すような感じなんで超びっくりしました。

そして2本目53秒前半でまだ運転を治せそうなところがあったので期待をこめて走りましただ一本もクリアーが取れずなおかつガス欠でしゅう～りょう～とあいなりました。

でも結果は全体の4位なんで十分満足ですし、なんと言ってもレーシングアドバイザーの出来さんに運転を褒められのが超うれしかったです。プロと変わらない位ってお世辞を頂きました。

結果です！



今回初めてお話させて頂いた方々、みん友の皆様、貴重な時間を一緒させて頂き楽しかったです。

また次回もよろしくお願いします。

こんにちは、アロンソンです！

先日の鈴鹿に久しぶりに車載カメラを搭載したのでベスト２分37秒９１１をＵＰします。

なかなかクリアが取れず焦っていたので若干荒いですがそこはご愛嬌で。

デグ２が残念でしたがお互い様なので諦めます。

最近更新サボってましたアロンソンです！

実はその間何もしていなかったのではなく着々とイジっていました。
こんなのや、



こんなのをつけさらにはサスのセッティングとメンバーカラーとＣＰＵもオーバードライブさんでリセッティングしてもらいました。

で本日ファインアートさん主催の鈴鹿フルコース走行会に行ってきました。


前回まで2分40秒きりを目指していたのですがＳ字等の第一セクターが遅く42秒台が精一杯でした。

走行は50分1本走行台数は４４台です、早速コースインし路面温度が低いので慎重にコースイン前回と比べなんかＳ字がよく曲がるなあ、その調子で今日は行けるぞっと思い3週目からアタック。

5週目には40秒切の39秒突入するもずっとクリアが取れず、なんとか最後にＢＥＳＴＬＡＰ


2分37秒９1１が出ました、その後最後のアタックを試みましたがなんと終了5分前にチェッカーが振られ終了となりました、理由はコースアウトの車両を救出するためでした残念。


今日は車には最高の天気だったのでよい結果が出たのもあるでしょう、鈴鹿サーキットは速度域も速くドラテク向上にはサイコーのサーキットだと思います。

いよいよ今週末には岡山ラウンド楽しみです。