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梅雨入りしましたが、すでに最高気温が30℃を超える日もありマイアコードのエアコンも使う日が増えてきました。
本格的な夏が来る前に点検です(^_^;)
ガスの点検ですが、点検用の窓があるのでエアコンを作動させた状態で泡状になったり液体になったりするのを確認しましょう。
うまく画像が撮れませんでしたが、ガスが液体から気体になる時に気化熱で冷却されるので、この窓を見ていると繰り返し行われているのが確認出来ます。
もし何も確認出来ない場合は、エアコンのガスが抜けている可能性があります。

マイアコードの冷却能力は、エアコン全開で10℃でした。
通常は、26℃とか28℃のくらいの設定なので十分な能力です。

毎年の様にマイアコードでは、エアコン添加剤エアコンイノベーター入れています(^_^;)
エアコンのガスと添加剤を同時に入れる事が出来る優れものですが、店頭ではなかなか見かけないので、いつもの楽天で購入しました。

箱を開けるとエアコンイノベーターの缶と接続用のバルブが入っています。
エアコン全開にして30秒待ちます。
エアコンイノベーターは、低圧バルブから入れるのでこれで低圧側を減圧して注入しやすくします。

エアコンイノベーターに接続用のバルブをセットします。
接続用のバルブは、ネジになっていて右に回していくことでセットできます。

低圧バルブにはLと書かれているので間違いないようによく確認しましょう。

エアコンイノベーターを低圧バルブに接続したらエンジンをかけエアコンを30秒前回で回します。
終わったらエンジンを切りエアコンイノベーターを取り外し、低圧バルブのキャップきちんと閉めましょう。

どれくらい効果があるかですが、添加前は10℃で添加後は9℃でした。
まあ僅かな差で効果は微妙だったりします(^^;)

最後にエアコンイノベーターを入れた日付を付属のシールに書いて貼っておきます。
年に１度の入れるのがメーカーの推奨なので、また１年後くらいに入れる予定です。
あとミラの方にも入れようとしたら、まだ新しくてガスが多いせいか？全く入れる事が出来ませんでした(^^ゞ

新旧対決が見たくてホットバージョンを買っちゃいました(^_^;)
新型NSXと旧型NSX-Rとの対決です。
筑波サーキットでは旧型は新型にかないませんが、今回は群馬サイクルスポーツセンターのサーキットコースでの対決という事で面白そうです。
このコースの荒れた路面と連続するコーナーで、新型の1700㎏オーバー車重がどう動くのか？非常に楽しみです。