ぐっでぃのブログ一覧

こんなの初めて！ってのを見た。
こんな壊れ方ってあるんだってやつ。

A１５のビッグバルブ仕様のヘッド。
バルブの傘が小さくなって、シートリングの内側にスポって、、、
４気筒中３気筒がなったてた。
よっぽど外で当ててたのかね？
バルブの傘も軽量してあったから薄くし過ぎたのか？

いずれにしても初めて見た。
こりゃびっくりでしたw


この曲を初めて聴いた時も驚いた、カッコ良くてね。
カートコバーンの嫁と聞いてさらにびつくり。

毎日寒い日が続いて、腰は痛いは肩は痛いは、、、そりゃあもう散々ですよ。

でも頑張る！

遊びたいからw

寒いのもあと１ヶ月だな、、、なんて思ってると、年中頭の中が春のヤツが来た。
おっ！春が来た　　　心の中でそう思ったw

寒さ、不況もなんのその。
毎晩飲み歩き、毎週サーキット、そして毎日お昼はオレのトコw
幸せそうだ、、、
そういう余裕がいろんなとこに出て、いつも何をやってもあと一つのとこでやっつけられるんだよなぁ。
勝てませんよ、山口さん。

ああ、春は本当に来るのだろうか？w
泣けてくる、、、

久しぶりの更新。

そして久しぶりに復活しそうなエンジン。

これって何だか解りますかね？

そう、CA18DETです。

何となくRB26っぽくない？

サージタンクが変わってるのと、色が赤いからかね？


さて、このエンジン。
結構いたずらしてあります。
東名ピストンにコンロッドで１、９リッター。東名カムにソリッドリフター、サージタンク、ビッグバルブetc。
いわゆる、当時のフルチューン。
組み合わせるターボはIHI X6。
ブースト２、３kで５５０ps前後。
８５００rpm位廻すと結構楽しい。
本当はクランクをフルカウンターにしてやるともっと良いんだろうけど、予算的にね、無理。
今回は壊れたからバラした訳じゃなく、これからまた乗るんでチェックの為の分解。
過酷な状況で使ってた割にはきれいだったな。

実は好きなエンジンの内の一つだったりするんだな、これ。
音もSRよりいい音するし、思ったよりも高回転廻るし、ブースト掛けちゃえばパワーもいくらでも出るし。
SRの影に隠れて今ひとつ人気無いけど、乗ると意外と良かったりするんだわ。

復活まであと少し、、、
そして、打倒SR20!!!



若い頃、CAの１８０SX乗っててね、よくこの曲聴きながらゼロヨンやってましたw
大音量でどうぞ！