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フィンライコネンのブログ一覧

2017年07月24日 イイね!

シェル推奨

シェル推奨FacebookのBMWグループに投稿したのですが、説明書には軽油はシェル推奨との事で。
無視して最初は行きつけのスタンドであるエネオスの軽油でしたが、福岡市内と近郊ではシェルの軽油が安いので偶然シェルが行きつけのスタンドに変わりました。

また会員になった事でシェルのレギュラーも安く入れられるので、今度ステップワゴンに入れるのが楽しみであります。フェラーリF1チームはシェルが指定燃料でスポンサーでもありますからね!

※シェルの回し者ではありません
Posted at 2017/07/24 00:46:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | 愛車 | 日記
2017年07月13日 イイね!

ドライブ日和

今日は一人で阿蘇、湯布院までドライブに行きました。朝も早く目覚めたし高速代節約で一般道で久留米まで行こうと。久留米の有名な丸星ラーメンを食べようと思ったら…第二、四木曜日は定休日。ラーメン腹だったのに。この時点で午前10時。他のラーメン屋が開くのは11時だけど、お腹が減ってるし時間も無いので待てなかったので…

ジョイフルで日替わり定食を!

そして久留米ICから高速に乗り阿蘇へ

依然、国道57号線は阿蘇大橋付近の崩落で通行止めなので迂回のミルクロードを通って二重峠へ


あの崩落した山が元に戻るのは何十年いや何百年先になるのだろうか…


夏らしい阿蘇の街並み


復旧工事が行われている阿蘇神社の社殿


元の社殿です


阿蘇神社の駐車場で4シリーズのグランクーペが!!!横に停めました(笑)


やまなみハイウエイを抜け目指すは湯布院


名の通り色んな山並みを拝見しながらのドライブコースであります。工事が多くて良い場所で撮影出来なかったので、画像は9年前で愛車エスティマと撮影


湯平温泉に行っていたら道を間違えて。凄い道だったので撮影


時間が無いので以前よく行っていた夢想園というホテルの日帰り温泉で休憩


一応イメージ画像で浴室からこういう感じで由布岳、湯布院の街並みが見えます


由布岳をバックに愛車を撮影


いつものコースで家に帰っていましたが、問題は先週局地的豪雨で甚大な被害が出ている朝倉市の国道386号線が通れるか。ネットで調べたら通行止めにはなっていないので走ってみる事に。川沿いが一番被害が出ていました…。依然と変わらない場所もあれば酷く洗ている場所と。自衛隊の災害救助・支援車両か数多く走っていて感謝の気持ちでいっぱいです。私は何も手助け出来ないけど、来週区役所に用事があるので、朝倉市の支援募金があれば寄付をしてきます。


新型5シリーズのディーゼル恐るべし。今日のドライブでの燃費はリッター16キロ。しかも軽油。これからドライブが増えるだろうな~。セカンドカーのステップワゴンはどうなるか、今度かそちらでドライブに行って見よう!
Posted at 2017/07/13 23:31:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | 日記
2017年07月11日 イイね!

7シリーズに近い

7シリーズに近い1ヶ月経ったのでレビューに投稿しましたが、買って満足しています。スタイルの良さ、室内空間そして乗り心地に走りと全てが私の思い通りに仕上がっている車だと実感しています。
この車が来てからはドライブに行く頻度も増える程良い車です。

しかし価格が高いのを、もう少し抑えられなかったのかな?という部分もありますが、車体を軽くしたり、ダウンサイジングしたエンジンのパワーをひと昔前の3リッターNAエンジンに負けないパワーに仕上げたり、ディーゼルでなおかつ数年前のハイブリッド並みの低燃費化を実現しているので、その苦労を考えると仕方がないかなと思う部分もあります。
※523dでの話で530i、540iは別格のパワーですが

価格が高いだけあって先進の装備も付いており、それ以上の先進装備である(必要ないオーナーのために)リモートパーキングなどはオプション扱いしている所はいいんじゃないでしょうか。
Posted at 2017/07/11 23:44:12 | コメント(1) | クルマレビュー
2017年07月06日 イイね!

ドナドナドーナドーナ…

友人の車でディーラーの前を通ったら前の愛車だったMスポちゃんが売られてました。

2代前の愛車だった前期のMスポちゃんは中古車情報に掲載されて一週間で売れましたが、このクルマもすぐに売れたらな…と願っている所です。バス停の近くにあるので会社帰りのサラリーマンの方が飛びついてくれたらなっと!
Posted at 2017/07/06 23:27:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 愛車 | 日記
2017年07月02日 イイね!

燃費について

私が子供の頃(30年前)高級車を買えばメンテナンスの他に高燃費というのが頭にあった。友人の父親が中古でベンツSクラスやジャガーを買ったけど、車体価格は安くてもメンテナンスで約100万円近く、そして燃費はリッター2〜3キロでハイオクなので燃料代がバカにならないから、友人の母親からは「なるべく車に乗るな!」と怒られていたそうで。

免許取り立ての時に交差点と一時停止標識が木に隠れて見えず、見た時には遅くて急ブレーキをかけたけどそこに横から車が出てきてぶつけてしまって。相手の車を保険で直すのと同時に自分の車(父の車)も保険から直せたので修理に出した時に、当時セドリック&グロリアと同じプラットフォームだったレパードを代車で出してくれた。

VG30E(3000CC)エンジンで当時にしては速いクルマだったけど約1週間借りて乗ったキロ数は200キロ程度。しかしガソリンは50Lくらい使った記憶があって単純計算でリッター3~4キロ。その当時はハイオク95円くらいだったので燃料代は安かったものの、高級車ってこれほど燃費が悪いんだと思い知らされた。

父に新たな車を買わせようとした時はセドグロが良かったけどVGよりも燃費の良いVQエンジンはちょっと値段が高くてそんな予算はないとの事だった。なのでVQ20DE(2000CC)だった当時は準高級車だったセフィーロにさせた。それでもリッター5キロ前後しか走らずハイオクだった。

そして自分が購入したゼロクラウンV6・3500CC。これは乗り方によっては良い燃費を記録してくれた。殆ど街乗りだったからリッター5キロ前後だったけど郊外や高速ではリッター10キロ程度も走ってくれていたので高級車を高い値段で購入しても燃費は昔の高級車よりも抑えられるとこの辺りから思えるようになった。

そして先月納車になったBMW5シリーズ。初のディーゼルだけども驚くほど燃費が良かった。確かに中長距離ドライブはしたけど殆どは街乗りでこの近所は渋滞に信号が多くてストップ&ゴーが多い。それでもリッター12キロという今までの車ではないほどの低燃費を記録。もし長距離旅行だけで測定すれば凄い期待できる数値が出るのではないかと。そして重い車体を軽々と走らせるパワー。機能だけではなく燃費面でもかなり進化したんだと実感出来た。それに軽油だから燃料代は相当抑えられる。確かに車体価格は簡単に買える金額ではないにしても高級車を買っても燃費が良いという意味では、昔の高級車よりは相当楽になったもんだと。

それと引き換えにエンジン音に高級感がなくなったのは仕方がない。セフィーロに関してはV6の高級感あるエンジンサウンドだけど加速はかなり重い。代車で借りた事があった323iはシルキー6の2.5だったけど加速はかなり重かった。それに比べ今の愛車はディーゼル音ではあるが、現代の高級車はハイブリッドや電気自動車化になっているのを考えると、エンジン音にこだわる時代ではないのかも知れない。このディーゼルターボはかなり音を抑えているしまたエンジンルームに防音を仕掛けている事でかなり回さない限りエンジン音は聴こえないし気にならない。

大金持ちになったらシルキー6の540iやV8サウンドで今後日本に導入されるであろう550iもいいけど、無理して5シリーズを買った私にとってはこの直4・2リッターディーゼルターボのおかげで燃費代を軽減できるので買えて本当に良かったと実感しております。
Posted at 2017/07/02 23:38:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 愛車 | 日記

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「@evening_sky 私もこのサイト見ましたが、こんなに値が下がるのかと…。以前ブラックで私と同じ523dMスポで500キロ走行のオプション無し車が680万円で売られてましたが3日で売れてました!」
何シテル?   07/29 01:53
ご来場ありがとうございます♪ ブログの更新頻度は少ないですが、ちょくちょくアップしてますのでよろしくです。 足跡機能はOFFにしてます! 愛車...
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