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福岡の午後4時半はまだ明るいほうです。しかし今日の空は曇っていますが、それでも暗いというほどではありません。その時間に用事を済ませて１シリーズで家に帰ろうとしたところオートライトが全点灯しているではありませんか…。スモールでもまだ明るいのにスモールどころかロービーム。

そのまま走ってみましたが一切スモールにももちろん消灯にもなりません。なので家に着いてクラウンのオートライトで試したところスモールすら点灯しませんでしたが。

これはセンサーに異常があるのか？それともこういうセンサーシステムなのか？ドイツは早めの点灯が当たり前なのかな？日本でも事故防止で昼間ライト点灯という業者もありますが。

BMWの場合は消灯すれば別に構わないのですが、確かベンツには消灯は無くオート、スモール、ロービームしかなかった気がします。ベンツのオートライトはどうなんだろう？

私が子供の頃の3ナンバーって凄く高級車でお金持ちというイメージがありましたが、1990年以降3ナンバーも5ナンバーも価値が同じでなんかつまらない感じがします。

調べたところ1989年に3ナンバーと5ナンバーの税金制度が現行に変わってから、確かギャランだったかな、この車が初めて3ナンバー化したのを機に中級グレードセダンから今やコンパクトカーに至るまで、3ナンバーサイズに達していれば3ナンバーですからね。

クラウンやセドグロでも1990年代前半のモデルまでは3ナンバーと5ナンバーサイズ（排気量も）があって、5ナンバーのクラウンやセドグロでも高級車と思っていたのが、3ナンバーだったら最高級車というイメージだったのが頭に残っててまた制度を変えて欲しいなと思ったりしている訳です。

例えば車体本体価格が300万円を超えるとサイズ関係なく3ナンバーとかにするとか。3ナンバー＝最高級車というイメージがなくなったのは少し寂しい感じがします…

※みんカラの人はご存知と思いますが3ナンバーになるサイズは
全長4700mm以上、全幅1700mm以上、全高2000mm以下、排気量2000ｃｃ以上のどれかに該当します。自動車税は排気量で決まっているので3ナンバー、5ナンバーは関係ありません