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2017年10月20日

クラッチスタートキャンセラーと水温計のリニア化

クラッチスタートキャンセラーと水温計のリニア化 とりあえず電動ファンも直ったが、やはり動かない純正水温計はちょっと宜しくない。
で、これもネットの海で検索すると純正水温計をリニアに動くようにしてる人たちがいるじゃ無いですかw
それも金がかからなさそう。

ついでなのでクラッチ踏んでスタートさせるのが結構不便だったりするのでクラッチスタートキャンセラーも作った。線の両端に平端子つけて差し込むだけだがw




で、メーターパネルを外していく。まぁネジ何本か外して引っ張ればずぼっと抜ける。カプラーを外すのを忘れなければなんてことも無い。




で、メーターパネルを殻割りして水温計を取り出す。


ビフォー


アフター


細い抵抗線を引っこ抜いて、代わりに適当な線で直結するだけ。簡単やんけ。

が、そういう気の緩みが惨事を巻き起こした。
久しぶりに半田ごてつかったんだけど、よそ見して掴もうとしたら素手で小手の根元を掴んでしまった。「ジュー」って音がして煙が上がった。マジ痛い。慌てて冷やす物を探してまわる。アホだから-40℃!見たいに書いてある氷殺ジェットをかけてみたら余計に痛い。見たら灯油とかはいっとるやんけ。

結局氷で冷やして保冷剤を数時間事に交換しながら冷やし続けて耐えた。
直るまで2週間かかりました。
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2017/10/20 22:14:22

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