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2010年09月30日 イイね!

スバル用 エモーション11R 18インチ

スバル用 エモーション11R 18インチこんばんは。トロです。

昨日は仕事が休みだったので
あるものを買ってきました。

それがこの写真です。
商品のパッケージには「マルチアーム拡大鏡」って書いてあります。


クリップで机にはさんで固定をして
フレキシブルなアームで向きを変えられるようになってます。
先端に付いているレンズには縁がないので
視界の邪魔にならないからかなり使えるかも?!

最近ちょこっと作業をしている自作LEDですが
もう目がどうにもならないくらいに見えなくて
最初は老眼鏡?なんて思っていましたが
メガネを作る前にこんなもので何とかなるなら!

そんな気持ちで買ってきました。
写真では見えませんが
レンズの根本にライトが付いていて
対象物に光を当てる事が
できるようになってます!
もちろんその光はLEDです!

せっかく手に入れたのですぐにでも
使いたいのですが月末、月初めは
とにかく仕事量が多くてとても作業などが
できそうにありません。

さっさと事務仕事を片付けて
このレンズ使って作業がしたいです~


さて、今日はスバル用のホイールです。

ワーク エモーション11R 7.5J-18インチ オフセット47





この色は世の中ではダイヤモンドブラックや
グリミットシルバーなど色んな言い方がありますが
スバル用ですからハイラスターと呼びたいですね!

この色はボディーカラーを選ばないので
外れになることがないのが良いところです!

サイズが7.5Jでオフセット47なので
リアにはかなり余裕がありますが
フロントはパツパツのサイズです。

今回タイヤサイズは215/45-18にしています。

リアには5ミリのスペーサーを入れたので
リアのオフセットは計算上は42ということです。






フロントのパツパツ具合がこの写真で伝わっていますか?
こんなクリアランスでも切替しでは干渉していません。

でも勢いよく段差を超えるとフェンダーに干渉するかも?!です。
ドレスアップ的にはこれくらいが見た目では良い感じなんですけどね。
ちょっと車高下げすぎかも?!

スバル車のサイズだとどうしても
オフセットがかなりプラスなので
GTRデザインのような立体感は望めないのですが

この11Rはそんなスバル用の中でも
かなり立体感は健闘しているデザインだと思いますよ!

このハイラスターが角度によって色の濃淡があるので
余計にそう見えるのかもしれませんね。



このホイールはまだあまり使っていないので
かなり状態が良いですよ!

タイヤサイズを変更すればエクシーガやフォレスターにも
装着できます!



町田店ではヨコハマタイヤ製のパンク修理キット「エアーロック」を
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増えてきましたがほとんどが「手絞り式」です。
このエアーロックはコンプレッサーがあるので「圧送式」です。
このコンプレッサーだけを使って普段のエアーチェックもできます!
あれば便利なキットです!

町田店

東京都町田市木曽東4-26-11
TEL 042-789-7377 
FAX 042-789-7378


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Posted at 2010/09/30 19:02:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | 町田店 | イベント・キャンペーン
2010年09月28日 イイね!

GTR用 LE37T 18インチ♪

GTR用 LE37T 18インチ♪こんばんは。トロです。

アメリカでは2011年からニュービートル後継車が
発売になるらしいですね。


小さい頃から家には古いビートルがあって
自分でも免許を取ってからビートルを
乗っていた私としてはニュービートルの
動向もかなり気になります。

5年くらい前にも黄色のニュービートルで
車高を下げてグッカーズの18インチを履かせた
車に乗っていたのでなおさらです。

リアエンジンだからあのフォルムだったものを
ゴルフを流用してFFであの姿にしたものを
市販してしまったVWにはビックリですが

実際にはとんでもなく広いダッシュボードが
室内のスペースを侵略していて
見かけはかっこいい車だけど
使い勝手がちょっと微妙な印象でした。

タイヤを4本載せるのにかなり苦労した記憶が・・・

次のニュービートルはその辺りはどういった処理が
されているのかがすごく興味あります。

完全なEVでモーターをリアに搭載して
昔と同じコンセプトなんかだったら楽しそう?!

今でも昔のビートルにまた乗りたいと思いますが
今の車の使い方では現実的にはかなり厳しいと思うので
新型がもしも!なんてことであれば
もしかして!なんてちょっと思ったり思わなかったり・・・

とにかく気になるニュースです。


さて、今日はビートルではなくGTR用のホイールです。

レイズ LE37T 10.5J-18インチ オフセット15







いやぁ~今日は朝からすごい雨で
その中で撮影していたので
画面にも雨の粒が写っちゃってます。

普段の雨ならここまで粒が写ることは
ないのに今日はこんな感じです。
かなり真剣に降ってましたからね~

そんなことで今日の写真はちょっと見にくいです。すいません・・・

LE37TですがTE37とほとんど一緒です。
リムがダイヤモンドカットになっているので
スポークがゴールドでリムがポリッシュと
ツートンになっているくらいです。

ですから性能はTE37と同じってことです。



GTRサイズですからこの角度で見ると
わかりやすいですが
かなりスポークがセンター部分に向かって
斜めになっているので
立体感があってかなりの迫力です。

GTRデザイン万歳!って雰囲気です~

サイズが10.5Jでオフセットが15なので
33Rや34Rには装着できますが
残念ながら32Rへの装着はちょっと難しいです。

まぁ、かなりやっちゃってる32Rなら履けるかもしれませんが・・・

クリアランスはすごく良い感じですよ!
ちなみにフロントはそのまま装着で
リアには5ミリのスペーサーを入れています。





前後ともぎりぎりの良い感じですよね!

色とデザインでこれだけインパクトがあると
ゆっくり動いているときなどは
スポークがパタパタ動いているイメージで
これがまたかっこいいんです!




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この機会に驚異のグリップを是非体感しちゃってください!
他のサイズはお気軽にお問い合わせ下さい。
インプレッションは厚木店のW君にお尋ね下さい!

厚木店

神奈川県厚木市山際273-1
TEL 046-244-1155 
FAX 046-244-1151


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Posted at 2010/09/28 19:01:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | 厚木店 | イベント・キャンペーン
2010年09月27日 イイね!

3Dデザイン ブロンバッハ 18インチ♪

3Dデザイン ブロンバッハ 18インチ♪こんばんは。トロです。

今日は朝から冷たい雨が降っていますね・・・寒いです!

そんな朝の通勤途中の渋滞で
反対側から走ってくる車に何となく視線が~

普通のシビックなんですが
ワイパーが逆!左ハンドル!逆輸入車なんですね!

よく見るとバンパーやウインカーなどが
国内仕様とはちょっと違っています。

いいですねぇ~こういうのって!
他の車と同じはいやだ!とう気持ちは
ドレスアップにはとっても大切なことですからね!


今日のホイールはまさにこんな感じのホイールです。

3Dデザイン ブロンバッハ 8J-18インチ

ブロンバッハというとワークの外車用ブランドで
たしかポルシェ用だけ?という認識ですが

実はBMW用もあるんです!

製造はもちろんワークですが
3Dデザインさんのオリジナルホイールということで
BMWの設定がリリースされています。

なのでワーク ブロンバッハではなく
3Dデザイン ブロンバッハとうことです。





この重厚な雰囲気がドイツ系の車に
かなり似合っていますよね!

段付きリムにピアスボルトという仕様が
そんな雰囲気を醸し出しています。




今回装着したサイズは8J-18インチ オフセット43
タイヤサイズは225/40-18です。

3Dデザインさんでは1シリーズ用としてリリースされていますが
E46系3シリーズにも装着できます。

今回はE90への装着なので
前後とも20ミリのスペーサーを入れました。
なので計算上は8J-18インチ オフセット23ということです。

フロントは丁度良い感じになりましたが
リアはまだ少し余裕ですね。





センターキャップは本来は3Dデザインさんのものが付いていますが
純正のオーナメントを装着する台座としても使えるので
この写真のようにBMWマークにすることもできます。

BMWでは社外でもBMWマーク!というのは
かなり定番化していますからね!

 

さっき書き終わってアップしたらエラーになってしまい
全部消えちゃったんです・・・

これてめちゃめちゃショックですよね。
なのでこれ実は書き直してます。

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都筑店

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2010年09月26日 イイね!

STi純正 18インチ ♪

STi純正 18インチ ♪こんばんは。トロです。

新世代のボクサーエンジン発進ですか!
まずはアメリカのフォレスターから


21年ぶりの新開発ユニットというのもすごいですよね!
これだけ長い年月の間じっくりと熟成してきたエンジンというのは
他メーカーにはあるんですかねぇ?

まるでコスワースDFVみたいですよね!
確かにレガシィがデビューした当時は
よくオイル漏れでエンジンブローなんて話をよく聞きましたから
それから20年でかなり信頼性もアップしていますよね~

新世代エンジンはどんな走りなのかがすごく楽しみです。
燃費に関してはかなり興味あります!

最近はエアコンをあまり使わないようにして走っていますが
それでも8キロ前後

先日オイル交換をしたから次回の給油時には
もうちょっと良い記録を期待していますが
どうがんばっても2ケタは無理!

新世代エンジンは当然興味ありますが
ボクサーディーゼルはどうなったんですかねぇ?

日本では売らないのかなぁ?
国産車でも段々とディーゼル車が復活してきたから
少しは可能性があるのかも?と期待していますが・・・

とにかく距離を走る私にはディーゼルがベストなのかも?と
最近はとくに思います。

さて、今日はこんなホイールを履きました!

レガシィSTi純正 7.5J-18インチ オフセット55





なんか雰囲気がいかにもSUBARU!といった印象

このSTi純正ADVANなどと同じくエンケイのMAT製法で
製造されています。

鋳造後にインナーリムを圧力をかけて鍛造と同じような
強度を持たせるという製法です。

鋳造でデザインに自由度があって鍛造に近い強度を持とう!
という良いとこ取りの製法です。

このガンメタの表面にSTiのピンクの文字が
かなり映えます!

今回は普通の黒ナットで装着しましたが
どうせならナットもSTiにすると色合いも良い感じになりそうですね。


サイズはSTi純正ですからかなり合法サイズなので
リアに余裕があるBPですからいつものように5ミリのスペーサーを入れました。
 フロントはそのままポン付けです。



タイヤは215/45-18です。
なのでクリアランスもかなり合法的





最近はこれいいなぁ~ってスバル用のホイールが入庫しているので
気になって仕方ありません?!

そんな日に今日はお友達の「ym3@BL5D Spec.B」さんが
ご来店されたのですが、B4に付いているSTiのマフラーが
また良い音してまして・・・

妙に誘惑が多い今日この頃です。




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2010年09月25日 イイね!

インプレッサ用 RE30 08限定モデル!

インプレッサ用 RE30 08限定モデル!こんばんは。トロです。

先日のバックランプに続き2号機が出来上がりました。

今回も34R用で今度はバックフォグです。
なのでLEDはアカを使ってみました。

先日のシロは3個1組で39発にしましたが
アカは4個1組ができるので40発仕様です。

裏側の回路もシロの時よりはかなり楽になり
作業もスムーズに!

しかし今回は最後に失敗が!

ランプを完成させるときに
コーキング材ではなくシーリング材を使ったのですが
それを元々付いていたシーリング材と馴染ませるのに
ヒートガンで暖めていたらレンズのシーリング材を入れた
溝の部分を暖めすぎてフニャフニャになってしまった(笑

あわてて形を整えたけど遅かったみたい・・・
大きさにして5ミリくらいかな?

あまり目立たない部分だったのが幸いだったけど
ここまでスムーズにできていたからちょっとショックです。

今は3号機は何を作ろうかと探し中です・・・


さて、今日はレイズの限定品です。

RE30 08LTD 9J-18インチ オフセット50

08年の限定モデルです!



F1の流れをくむRE30の限定モデルです。
普通のRE30とは何が違うかというと
まずはこの色!FS/DCとホイールには表記されていますが
フォーミュラーシルバー/ダイヤモンドカットリムの略です。

光沢のあるガンメタ系の色にリム部分がポリッシュになってます。



現在はオプションカラーとしてこのFS/DCは設定があります。
おそらく08年の限定で人気があったから値段はちょっと高くなってしまうけど
レギュラーカラーにしたのかもしれませんね。

あとはこのセンターキャップ



赤いラインの入ったオーナメントは08年の限定の証しです。
直径が10センチ以下の小さい円ですが、これが車に付けると
意外と目立ちます!視覚効果かなりありますよ!

他にもリムにこんなステッカーも!



全体の雰囲気をかなりレーシーにしてくれるデザインです。

見た目だけでは意味がない走り系ホイールですから
性能の基準として重さを測ってみました。

今回はこのホイールと比べてみました。



インプレッサ純正BBS 18インチ

両方とも18インチで鍛造ホイールですが
RE30は9JでBBSは8.5Jなので
RE30のが少し不利ですが、

タイヤがRE30はネオバAD07でBBSはRE050なので
タイヤはRE30のが軽いものが付いています。

で、実際の重さはこんな感じでした。

まずは純正BBS



約22キロほど 

続いてRE30



何と18.5キロ!

タイヤの重さが確かに違いますがホイールはRE30のが
太いわけでそれでもこれだけ重さに違いがあるとは!

純正BBSもかなりの性能なんですが恐るべしRE30!

このRE30 08LTDは厚木店に展示中です!


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