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2010年11月30日 イイね!

スバル用 TE37 

スバル用 TE37 こんばんは。トロです。

レスリー・ニールセンさんが亡くなっちゃいましたね・・・

「裸のガンを持つ男」

この映画大好きだったんですよ。
二枚目俳優なのに
あのとぼけた表情がいいんですよね~

しかし残念です。
ご冥福をお祈りいたします。

コメディー映画は一度見てしまうと
二度目は展開がわかってしまうので
あんまり笑えませんが
この映画は何回見ても笑えます。

明日は仕事が休みだから
今日DVDでも借りてこようかなぁ~
明日は12月1日だから映画の日だし
丁度いいかも!


さて今日は軽量ホイールの定番TE37です。

TE37 7.5J-17インチ オフセット48



今回はシロです。

TE37はブロンズのが沢山走っていますよね。

あくまでも個人的な感覚ですが
シロは競技車輌的なイメージも含めた
ドレスアップを目指している車種に多いような気が・・・

インプレッサやランエボみたいなすばしっこい系の車

シロはホワイトボディーって言葉があるけど
走ることだけを目的にして
余計な装備を省いて軽くしました!

そんなイメージがあるのかもしれない。

そんな見た目だけでなく本当に軽いTE37が
シロだと、とことん軽い!そんなイメージです。

足元のホイールが白いと車が軽快なイメージになりますからね。
先日、白いタイヤが付いたフォークリフトを見ましたけど
場内をキビキビ動いてましたよ!
白いタイヤだから余計にそう見えたのかも?!



インプレッサのブレンボには対応していませんが
レガシィならこんなに楽勝です。
赤キャリは当然OKです!

サイズは7.5Jでオフセットが48なので
リアには5ミリのスペーサーを入れましたけど
クリアランスはまだまだたっぷり!



フロントはそのまま装着しましたが
純正の7Jオフセット55に比べると
外側に13ミリほど出てくるサイズなので
私の車ではギリギリアウトなクリアランスです。



車の色がクロだからかなりホイールが強調されてますよね!
先日車高を少し上げたんですけど
お下劣な雰囲気はなくなったと自分では思っているんですよ!
まぁ、程々な感じの車高です。



ところでシロとブロンズのTE37はどちらが好みですか?
先日ブロンズを履かせた時の写真があったので
比べてみました!





同じホイールで同じサイズ
色だけが違うだけで車の雰囲気はかなり変りますよね!

このTE37は厚木店で展示中です!

厚木店ではハンコックZ222のGTRサイズ(265/35-18)を
「みんカラ」の皆さんだけに特価でご案内しちゃいます!

1本あたり¥40000!(税込みです)

4本交換の方はなんと工賃サービスしちゃいます!
(遠方の方でご来店が無理な場合は4本なら送料無料!)

この機会に驚異のグリップを是非体感しちゃってください!
他のサイズはお気軽にお問い合わせ下さい。
インプレッションは厚木店のW君にお尋ね下さい!

厚木店

神奈川県厚木市山際273-1
TEL 046-244-1155 
FAX 046-244-1151


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Posted at 2010/11/30 18:41:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 厚木店 | イベント・キャンペーン
2010年11月29日 イイね!

BMW Z4純正エリプソイド107

BMW Z4純正エリプソイド107こんばんは。トロです。

最近の私のレガシィですがほぼ毎日何かしらを
載せて運んでいます。

こんなことになるんじゃないかと思い
B4ではなくワゴンにしておいて正解だった~


タイヤだったりホイールセットだったり
店舗間を毎日移動しているので
ルート便の代わりには最高なわけです。
普通に載せて12本は楽勝です。

積み方を考えればあと4本くらいはいけますね!
でも車がかわいそうなのでほどほどで・・・

荷物が載っていると運転はおとなしくなっちゃいます。
ちょっとガンガン走ってみるか!ってことで
タイヤサイズを225/40-18に代えたのに・・・

かなりエコな運転です。
まぁ、いいことなんですけどね!


今日はメールでお問い合わせをいただいたのですが
Z4純正のエリプソイドスタイリング107が
90系3シリーズに装着できるのか?というご質問の
実写版のお答えです~

BMW純正エリプソイドスタイリング107 8/8.5J-18インチ オフセット47/50



このエリプソイド107は前型Z4の純正なので
オフセットが47/50です。
3シリーズでも46系であればそのまま普通に
装着できちゃうサイズですが

90系となると純正のサイズが16インチだと
7Jでオフセットが34ですから
エリプソイド107はかなり内側の設定です。

フロントが8Jでオフセットが47ですから
外側のクリアランスは7J換算すれば35

リアは8.5Jで50なので同じく7J換算で
計算すると32になるので
外側に関しては90系の16インチ純正とは
ほとんど同じ位置です。

でもインナー側のクリアランスが
フロントが同じく7J換算すると59
リアはなんと68になっちゃいます!

簡単な言い方をすればインナー側は
純正の16インチよりもフロントが25ミリ
リアは34ミリ今までよりもクリアランスがなくなるということです。

なので今回は15ミリのスペーサーを使用します。



国産車とは違ってナットではなくボルトですから
スペーサーを使う分ボルトも長くしないとだめです!



左側が純正ボルトで右側が今回使うロングボルトです。

15ミリのスペーサーですから
オフセット47/50のエリプソイド107が
32/35のオフセットに計算上なったことになります。

8/8.5Jで32/35であれば
E90系Mスポーツ純正が8/8.5Jでオフセット34/37ですから
ほとんど同じ外側のクリアランスです。

インナー側も15ミリスペースを稼げるので
これなら干渉もありません。

実際に装着すると



全く違和感がないクリアランスです。
これならLciモデルでもいけちゃいます!

リアよりもフロント側のがフェンダーに近いのですが
正面から見てもこんな具合にはみ出しはありませんよ!



結果、スペーサーとロングボルト対応によって
エリプソイドスタイリング107をE90系3シリーズに
装着することができます!




モデルを超えての流用ですが
デザインもしっくりきているし
Z4純正だからタイヤもランフラットなので
これはアリの流用ドレスアップですね!


都筑店ではヨコハマタイヤ製のパンク修理キット「エアーロック」を
「みんカラ」の皆さんだけに特価でご案内しちゃいます!


店頭では15750円のところを13650円に!

最近はスペアタイヤがなくてパンク修理キットが載っている車が
増えてきましたがほとんどが「手絞り式」です。
このエアーロックはコンプレッサーがあるので「圧送式」です。
このコンプレッサーだけを使って普段のエアーチェックもできます!
あれば便利なキットです!

都筑店

神奈川県横浜市都筑区牛久保西2-3-4
TEL 045-914-4785 
FAX 045-914-4787


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Posted at 2010/11/29 19:04:59 | コメント(7) | トラックバック(0) | 都筑店 | イベント・キャンペーン
2010年11月28日 イイね!

スバル用 ウェッズSA70 18インチ

スバル用 ウェッズSA70 18インチ
こんばんは。トロです。

昨日の夜、自分の部屋の押入れを
何となく思い立って片付けしてました。

今の家に引っ越してもう6年?7年?くらい経つけど
当時引越しをしてしまったまま未開封のダンボールが
いくつかしまってあって今度中味を確認しよう!

なんてずっと思っていたんですよ。
で、昨日の夜、実行してみたわけです。

なんか懐かしいミニカーやプラモデル、CD,雑誌
いろいろと出てきた!まるで子供の荷物だと
嫁さんには言われましたがいいんです!
自分の趣味の世界は他人にわかってもらえなくても!

そんな中で気になるCDがあった
「ガース・ブルックス」という人のCD

カントリーとかブルーグラスとか大好きなんですが
今から15年以上前かなぁ?
このジャンルのCDは街中ではなかなか売っていないんですが
たまたまその店にはカントリーのコーナーがあって
やっと手に入れたCDだったんですよ

今みたいに簡単にダウンロードして~なんて時代じゃなかったし

で、そのCDが出てきたんです!
いきなり当時の様子を思い出しちゃいましたね~
もうすぐに聞きたくなっちゃうわけですよ!
で、開けてみると中味がからっぽ!ケースしかない!

あっちこっち探したけど結局見つからず・・・

しかしガース・ブルックス聞きたい症候群は即行動させてくれます!
PCの電源をいれてアマゾンのサイトを開く

検索するとこのタイトルのCDは新品はないみたいだけど
中古ならある!即ポチッ!ですよ!

いやぁ~今から届くのが楽しみです~

たまには片付けとかしてみるものですね!


さて、今日は車高を上げたレガシィにインプレッササイズをチャレンジ!

ウェッズSA70 8J-18インチ オフセット42



8Jでオフセットが42となると
インプレッサかフォレスターのサイズです。

まぁ、BR型のレガシィならパツパツでいい感じになりますが
さすがにBP型ではオーバーサイズ!

しかし、あえてチャレンジしてみました~

結果はこんな感じに!

まずはリアから!
タイヤサイズはレガシィ用に215/45-18にしてます。



まぁ、私的には何とかギリギリセーフ?!なクリアランスですが
世の中的にはアウトなのかなぁ?


続いてフロント!



あえて正面から撮りましたが
いくらなんでもこれは出過ぎでしょ~
タイヤにフェンダーが乗っかってしまうほど!
さすがの私でもこれはアウトですね~



これくらいの距離で見れば丁度良い感じにも見えるんだけど・・・

このSA70ですがスポーク面がタイヤよりも出ているデザインなので
中古で見かけるSA70はかなりの確率でスポークやリムを擦ってます。

このホイールも1箇所だけスポークキズがありますが
全体的にはかなりきれいなレベルです!
前オーナーさんはかなり大事に使っていたみたいです~

ブロンズのホイールですがリムの奥にブルーのラインが
1周入っているのが走りを意識したホイールだぞ!って
SA70がアピールしてます。



なかなかレーシーな雰囲気になりますよ!


町田店ではヨコハマタイヤ製のパンク修理キット「エアーロック」を
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このコンプレッサーだけを使って普段のエアーチェックもできます!
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町田店

東京都町田市木曽東4-26-11
TEL 042-789-7377 
FAX 042-789-7378


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Posted at 2010/11/28 18:41:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | 町田店 | イベント・キャンペーン
2010年11月27日 イイね!

GTR用 グラムライツ57PRO

GTR用 グラムライツ57PROこんばんは。トロです。

昨日ですが私の車の車高をちょこっと上げました。
今まではかなりのペタペタ仕様にしていたのですが
あっちこっちの段差を超えるたびにフェンダーとタイヤがガリッ!

リアは大丈夫なんですがフロントがもう限界かなぁ?って


タイヤサイズを215/45-18から225/40-18に変更することになり
外径が今までよりも13ミリほど小さくなり
これ以上車高が下がったらやばいでしょ?ってことでの
車高変更です。

外径で13ミリなので高さにして6.5ミリほど下がるので
今回は15ミリ上げることに!
いってこいで今までよりも8.5ミリほど車高が上がる計算です。

結果はタイヤを225にしたにもかかわらず
フェンダーとの干渉はなくなったし
乗り心地もなかなか!

とにかく段差を気にせず走れるのはいいですね~


さて、今日はGTR用のかなり目立つホイールです!

グラムライツ57PRO 9.5J-18インチ オフセット12



このリムの色が凄い!

1本あたり21000円も高くなる
チタンコーティングリム仕様です!

マジョーラとはまたちょっと違う感じで
どちらかというとシャボン玉の表面みたいな色ですね。


リムの深さが9センチ近くあってこの色ですから
そりゃぁ~目立ちます。



このチタンコーティングですが
取り扱いがかなり難しいので
普通のホイール洗剤では洗えないんです。

レイズのカタログにはこんなことが書いてあります。



使い方によっては変色・退色が起きてしまうので
誓約書みたいなものを書かないとオーダーできないってことですね。

しかし目立ちます!
写真では角度によっては上手く雰囲気が
伝わらないのが残念です・・・



足元に周りの視線を集めちゃってください!



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(遠方の方でご来店が無理な場合は4本なら送料無料!)

この機会に驚異のグリップを是非体感しちゃってください!
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インプレッションは厚木店のW君にお尋ね下さい!

厚木店

神奈川県厚木市山際273-1
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Posted at 2010/11/27 18:31:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | 厚木店 | イベント・キャンペーン
2010年11月26日 イイね!

BMW用 ブレイトンT10フレーム

BMW用 ブレイトンT10フレームこんばんは。トロです。

FJクルーザー日本仕様が出るんですね!

4年前にアメリカで発売になったときに
16号線を走っていると積載車に載った
FJクルーザーを何台も見かけて
写真を撮ってブログにのせたりしてました。


逆輸入の左ハンドルのFJクルーザーも
かなりの台数を見かけるようになって
ついに右ハンドルが登場ですか~

トヨタさんも逆輸入の売れ行きを
探っていたんじゃないですかね?

今回の日本仕様が北米仕様と
ハンドルの位置以外に何が違うのか知りませんが
価格が思っていたよりも安いんだなぁ~と

もっと高い車だと思ってた!

観音開きのドアもアメリカらしくていいですよね~

アメリカでは若い人達に人気があるみたいだし
オーナーズクラブもかなりでっかいみたい

アフターマーケットでのいろんなパーツが
アメリカ同様に楽しめると日本でも
若い人達が買ってくれるのでは?

この時期に発売なのもそんな層がターゲットなのかなぁ?って
感じもするし、ちょっと楽しみな車種の発売です。


さて今日は月曜日にE46にブレイトンを装着したのですが
今回もブレイトン!

ブレイトンT10フレーム 8.5/9.5J-19インチ



前回はT10フレームスポーツで今回はT10フレームです。

サイズは同じ19インチですがオフセットが35ではなく今回は43
一番の違いは前回はピアス付きでしたが今回はピアスなし



ピアスがあるとゴージャス仕様でないとスポーツ仕様みたいな感じかな?

今回はオフセットが43なんですが
タイヤはフロントが225/35-19で
リアは255/30-19にしています。

前型Z4用のサイズなんですが
そのままE46に入れてしまうと
リアがちょっときついですね。
タイヤサイズを255ではなく235にすればOKかな?



255のままだと見かけはパツパツで
迫力があるんですが多分フェンダーと干渉しちゃうかも?!

このホイールの魅力はスポークの長さとリムの深さ



リムがストン!と落ちていてスポークも
端ギリギリまで伸びているのがかっこいいんです!
オフセット40台でこれだけリム巾があれば
気分いいんじゃないですか~



E90にも装着できます。
E46よりもすんなりと尚且つタイヤを235/265にしても
いけちゃいます。なんとLciモデルもこのままOK!

ノーマル車高のLciモデルならスペーサーなども
必要なくそのままで大丈夫です。



おしゃれ~な仕様に変身するならブレイトンは
かなりお薦めのブランドです。

このブレイトンT10フレームは都筑店に展示中です。


都筑店ではヨコハマタイヤ製のパンク修理キット「エアーロック」を
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Posted at 2010/11/26 18:51:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 都筑店 | イベント・キャンペーン
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