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2017年06月12日 イイね!

早起きは三文の

得でした!!
昨日は友人に誘われ高雄サンデーミーティングへ。
テーマを決めて毎月一回日曜の朝から開催しているミーティングらしいです。
今回のテーマは”ヤングタイマー”80~90年特集とのこと。
毎回盛況らしく友人の「早目に行ったほうがいいかも」の一言で近場ながら早い目に出発。
友人と一致した今回のベストヒットは

サメブルセダンGTX-E。おそらくワンオーナー。
同じL20搭載のケンメリにいかずにサメブルってとこが渋!?
4発同様、滅多に遭遇出来んでしょう。

スーパーカー世代なもんで

カウンタック25アニバーサリー
この低さがたまらんです!!


友人の20ソアラ3000GTリミテッド
本人は大したクルマやないで。と言ってますが駐車場が開いたので置きに行ったら
結構人が見てました。フルノーマル、レース半カバーが結構ウケたようです。
ちなみに友人はこの半カバーが欲しいが為に部品取りツインターボを買った強者。
ヤフオクで半カバーと部品取り車の値段が一緒だったそうな。

スバル車が居なかったのが少し残念。もし居ても知り合い(爆!!)

午後からはミナミ界隈をウロウロ。
変態さんが集う店にて


初代REX前期カタログをゲット!!

近場で充実した休日でした。

フォトアルバム


Posted at 2017/06/12 22:59:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2017年06月09日 イイね!

謎が解けた

昨日の天下りオジサンのお話で数少なき興味深かった内容

平成29年3月12日施行の準中型免許の追加

これが

これに

事故が多いとか云々かんぬん~で私個人の意見ですが事故するしないってのは資質によるところが少なからず影響していると思うのですが…あくまでも個人の意見ですよ、個人のね。
そこで生じた疑問が準中型の教習車は何か?ってこと。今日早速疑問が解けました!!

職人御用達!?タブルキャブ2t!!

タブルキャブなのは検定の時に他の教習生も同乗するからでしょう。
考えようによっては乗用車よりも前後の見切りが良いので準中型でTryTry!!サンバートライ!!するのもいいかも。余程のエリートさんでもない限り一般人であれば仕事で2tトラックに乗る機会があるはず。もう一つ重要なことは変態旧車道を突き進もうとするならば自分のクルマは自分で搬送出来るようにしておきたいもの。ローダーは2tが定番なので準中型免許は必須アイテムとなるのは間違いない。旧車道を志す若い衆には準中型免許を取得をお勧めしたいと思う今日この頃であります。あんまり見かけないのは準中型免許を取る若い衆、案外少ないのか…
悪いことは言わん、資格は取れる時に取っておくべし。
私も大型を若い時間の有るうちに取っておけばよかった。
そういえばローダーをお持ちの某みん友さんの息子さん、改定前に普通免許を滑り込みゲットしてました。
Posted at 2017/06/10 21:20:14 | コメント(7) | トラックバック(0) | MAIA曰く | クルマ
2017年06月08日 イイね!

二時間休憩

二時間休憩数年前の理不尽な事故のせいで火サス一本分の講習(T_T)
ゴールドブレンドにはいつになるやら…
上司には午前中休んでよいと言われましたがもっと大事な時に有休使わねば。
免許講習は業務と認められているので休憩がてらありがたい!?天下りオジサンのお話をお聞きするとしましょうか(爆)
Posted at 2017/06/08 09:39:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2017年06月07日 イイね!

時代のまんなかにいます

本社へ用事が有って課長の買ったばかりの愛車、某T社Hの自慢話をさんざん聞かされ「ヒルホルダーは便利やなあ・・・」そっからは覚えてません。興味の無い人間、クルマの話などは右から左へ抜けますんで(爆!!)
そもそもヒルホルダと聞いて”レオーネに付いてたやん”と心の中でツッコミ入れてました(爆!!)

用事を終えた帰りに遭遇!!

メダリストツインカム、当時ナンバー。
この時代の日産車は質感が高く、5ナンバーサイズながらも存在感がありましたなあ~
おそらくワンオーナー。お約束の半カバー付きで残念ながらリアダンパーが抜け抜けのようでした。ピラーレスHTを作れるおおらかな時代が懐かしい・・・
Posted at 2017/06/07 21:44:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 温故知新 | クルマ
2017年05月22日 イイね!

普通の71ならスルーだが・・・

普通の71ならスルーだが・・・今日も昼からいつもながらだるい・・・
信号待ち中隣車線を71クレスタ前期。「ツインターボ、当時ナンバー、ワンオーナーか・・・」青信号で鋭い加速。20ソアラマニアの友人のツインターボATに乗ったことあるのでそこそこ速いのは知っている。やけに鋭い加速するので追尾開始。次の赤信号で隣に並んで室内を覗き込むと。案の定”走りの5速”でした!!カーテン、スポーツシート用レース半カバーのドノーマルなので純正5速に間違いないかと。チェイサーで純正5速は遭遇したこと有りますがクレスタはお初。
ワンオーナー車の証!?、走りの5速、ハーフカバーで決まり!!ウチのノンエボもレース半カバーで武装(爆!!)お陰さまで少し気分良く仕事出来た!?


Posted at 2017/05/22 22:28:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 温故知新 | クルマ

プロフィール

「早起きは三文の http://cvw.jp/b/608820/39928672/
何シテル?   06/12 23:05
人と違う物を所有することに悦びを感じます。 宜しくお願いします。Simple is best!!
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