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連休暇なんでテレビを観てたら

27トレノが出演してました。多分トレノJではないと思う！？
ネットヘッドレストのレカロがエエ感じです。
私が兄なら車内飲食禁止なんで休憩時しか飲食しませんが（爆！！）
それと余計な小物置くの嫌なんでカップホルダーも置きません（爆！！）
それじゃコーヒのCMにならんがな！！
これがSRとかSLましてや初代レオーネクーペRXだったら卒倒モンですが・・・

ノンエボリコール助手席エアバッグ交換にディーラーへ。大方2時間程かかるということで代車を用意してくれました。フロントさんの「代車はミニキャブバンなんですけど・・・」
私「軽トラ軽バス好きなんで良いですよ」
用意されたのはエブリイミニキャブ(T_T)ハイゼットテールの本物最終かと思いきや糠喜びでした・・・
4ATはもちろんのこと自動ブレーキやらTCSが付いていたりして至れり尽くせり！？私的には少しノイジーで3G83のトルクフルなフィーリングの方が好きです。まあ普通の人からしたらどうでもエエんでしょう。でも一部のミニキャブユーザーはスズキは走らん(>_<)と言っているらしい・・・
サンバーの時と一緒やんか・・・

連休終盤に目の保養が出来たので良しとしておこう(^o^)

走る曲がる止まるににおいて最高のポテンシャルを秘めている。
最高のボクサーサウンド
現行モデルのような安全性快適性を求めるのであればやめておいたほうが無難。

当時のコンパクトカーを凌駕する性能とクオリティー
（４発エンジン、４独サス）
まさにドライバーズミニ！！
この魅力と性能はOEMでは実現不可！！
タマ数パーツ共少なくなってきているので本気で維持出来なければやめておいたほうが無難。
買ったは維持出来ずにサヨナラはクルマが可哀相。

手頃なサイズで取り回しも良く燃費も良くまさに三菱最後の良心！？