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2017年01月22日 イイね!
ディーラーにサスペンションのチェックをしてもらいました。
まあ、何かが挟まって、擦れたみたい。

問題はないだろうとのことでした。

リフトアップして、下回りをじっくり見たのは初めて見ました。
ドライブシャフトも若干錆ついていたり、キズがあったなぁ
Posted at 2017/01/22 22:45:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月12日 イイね!
塩化カリウムべちゃべちゃ雪を走ることがあまり少なかったせいか、
デリカの汚れはそれほどではないが……
近づいてみると、泥の細かい黒い汚れの中に白い粒が
目立つ。で勇気を持ってなめてみた(といっても指先に
ちょっとつけただけ)。かなりしょっぱい。そう白い粒は塩
化カリウムの結晶。
指先にちょっとつけただけで、しょっぱさは口に広がるから
その煙害はひどいかも。
週末洗車しないといけないなあ。
Posted at 2017/01/12 01:01:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月09日 イイね!
久々に雪道走行を楽しめた毎年1月の連休、長野県にあるエコーバレーとしらかば2in1でスノーボードを楽しんでいる。
宿泊先は、20年近く同じ宿”ホテルアンビエント蓼科”というところ。

で、去年のことをいうと、中央道諏訪南ICを降りると、いつも雪原だった場所が、
本来の畑の姿のまま。路肩には雪の痕跡があるが、冬道というよりは、初春、
晩秋という感じ。また、それぞれの駐車場だって、地面は雪というよりも砂利だった
り舗装した状態だった。ゲレンデもいくつかのコースがクローズ。周りの景色も雪
景色じゃなかった。
今年もそれに近かったが、2日目の午後から待望の雪。15時頃にゲレンデを出たが
宿までの道は雪道。2~3cm程度だけど、やったね。
緊張しながら、走るのって楽しい。笑っているが、心はバクバク。神経を研ぎ澄まし、タイヤやボディの挙動を感じるながら走っているわけだが、多分雪道に慣れていない人から見ると飛ばしている方だろうなあ。

宿に着いてからも降り続け、駐車場の車の屋根には20cm以上の積雪。
3日目は滑らないので、10時半に宿を出発。宿の周りなどのメイン道路はすっかりと
除雪。でも雪が残っているところが多い(^^)
道を間違えたおかげで雪道走行を2年ぶりに楽しめた。

ただ気になるのが3点。
カーブではみ出したのか接触事故が発生。
他の場所では、2箇所で脱輪。

そして極め付けがホテルで客がフロント係に相談している内容。
チェーンもっていないのでチェーンナシでも帰れる道を教えてだと(怒)。
雪不足とはいえ、積雪地帯。都内が雨ならば、エコーバレー周辺は雪に
なる可能性が高い。スタッドレスが無理ならば、タイヤチェーンを用意するのが
常識だろうが。こいつの前後左右を走りたくないなぁ。

こっちは、簡易チェーン、脱出用板、牽引ロープ、スコップなんかを用意してる
のに、まるで富士山をハイヒールで歩いているもんジャン。
Posted at 2017/01/12 01:00:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月06日 イイね!
ディーゼルのSUVを探しているわけだが……。
帯に短したすきに流しというかほとんど帯に短しかな。
マツダのSUV「CX-5」が気になる1台だが、触手が伸びない
理由がなんとなく分かった気がする。アーバン過ぎるのだ。
別の言い方をすれば、おしゃれ。
泥臭いところに車を持っていたったら浮いちゃいそうな
デザイン。なんとなく昔の2BOX然としている。
しかも、j事前の発表での内装はホワイト。
キャンプに似合いそうにない車かな。

僕としては泥に汚れた長靴や、汚れた服で乗り込みたいので、
白色だとあっという間に汚れてしまいそう。黒のファブリックあた
りが好みだなぁ。

ただねえ。安全性、ユーザーの嗜好等でSUVといわれるのもが
どんどん豪華になりすぎだよなあ。
ランクルだって200はいいとしても、プラドもおしゃれすぎ。
CX-5、アウトランダーPHEVの対抗馬と考えられる
Xtrailも先代に比べると、おしゃれにはなったがCMのイメージか
アウトドアに持ち込みたくなる。
日産も先代みたいにディーゼルを復帰して欲しいところだ。そしたら
第一候補になるんだが……。
Posted at 2017/01/12 00:51:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月24日 イイね!
スタッドレスタイヤに交換横浜は晴れて、暖かったので、スタッドレスタイヤに交換することに決定。
家の前の生活道路での交換だが……。本当は車庫の前でしたいんだか、
隣の軽が反対側に駐車しているので仕方なく同じところで交換。

手作業なので、5×4のナット外しと5×4のナット取り付け。2Tタイプのガ
レージジャッキを4回上げ下げ。中古でもいいからインパクトレンチがほしい
なぁ。

ついでに、夏タイヤのセンタキャップを一部交換。はがれてしまった。

さらに、折り畳み式のスコップとスクレーパーを車内に搭載。

で、タイヤ交換中に、ショックアブソーバーにすり傷を発見(画像参照)。
ここまで、ショックアブソーバーが動くのかなというところ。
なんだろう?
年明けになったらディーラーに見せに行こう。
Posted at 2016/12/25 17:24:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「サスペンションのキズ http://cvw.jp/b/609620/39213836/
何シテル?   01/22 22:45
順々です。よろしくお願いします。 ビッグホーンから4WD人生が始まりました。次がハイラックスサーフ。子供が2名になったということとディーゼル規制でエスティマ(...
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