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イイね!
2010年04月25日

ただの不注意ですが・・・

クラッシャーままさんでございます・・・

今年になって3回も押す羽目になるってどうだろ・・・




いえいえ。たぶん。ただのガス欠でございます・・・


みんカラで給油時に書き込んじゃえば燃費の記録が出来るかもと、初めて書き込んで。
その後、300km強も突破して・・・
やばいやばいと思いつつ・・・お買い物に出かけたら止まりました。
フレフレのかえりに給油すべきだった・・・(悩んでやめた)

おうちから50mぐらいのところ。ちょっとバックして(押して)下り坂を惰性でうちに戻って。
駐車場に入れる時は見かねてお向かいさんが押してくれて・・・

『いやぁクルマ押すの上手ですね』って、お向かいさんに褒められました。
(ちなみに。ドアあけて、ハンドル切りながら押してます。)
そこ、褒められてどうする・・・
それに慣れてしまってどうする・・・


ちなみにチェックしているわけではないので、ガス欠以外の理由かもしれません。
が、状況をぱぱさんにお話ししたら相手にしてもらえませんでした・・・

ぐすん・・
ブログ一覧 | キャトル | 日記
Posted at 2010/04/25 22:55:48

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この記事へのコメント

2010年4月25日 23:31
こんにちは。
はじめまして。(FBMでいつもカレンダー販売しているままさんでしょ?)

私は、各車必ず一度ずつはガス欠しています。(笑)
それも、いつも目的のガソリンスタンドから100メートル以内。

交差点の中だったり、緩い上り坂の途中で止まったときは、ギアをローかセカンドに入れてクラッチをつなぎ、スターターモーターをまわして走っちゃいます。
けっこうなスピードで、ぐいぐいと走って行けちゃいますよ。(笑)
あまり何度もやるのはお薦めできませんが、いざというときのために覚えておくと便利です。
(サーキットでも、レーシングドライバーはこのテクニックを使います。燃料をギリギリにおさえるため、ちょっと間違うとピットイン前にガス欠しちゃいますからね)
コメントへの返答
2010年4月26日 6:11
カントクさま。はじめまして〜
はい。ずうずうしくカレンダーを販売しているあのままさんです。
よろしくです〜

踏切でエンストした場合の脱出方法として習うあの手段ですね!
そうか、アレってクラッチをつないで回すのか・・・
セル回すと確かに少し前に進むけど止まっちゃうのに、脱出なんて本当に出来るのかなぁと・・・実はずっと謎でした。
ふふ。今度やってみよう・・・

そういえばこの冬からはBXが戻ってきてます。昨日、動かそうとしていたらバッテリーが上がっていて・・・
BXにはこの技、使えないかも・・・

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「4月〜 http://cvw.jp/b/609881/47631837/
何シテル?   04/03 13:46
ままさんでございます。 青いキャトルフルゴネット に乗っています。 キャトルさん2台目です。 よろしくお願いします。 キャトルさんはたとえ路上で止ま...
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