六レガ見てきた！B4編

六レガ見てきました
まずはB4

現在のスバルの目ですね。
ホークアイ
グリルも割合がデカくなって迫力が出たかな。
本当は真正面から撮りたかったけど。。。
ショールームの端っこだったのでこれが限界
(*_*;

リアサイド

Cピラーのラインがカッコいいですね。
ボディが長くなったおかげでリアウインドウのラインが広く伸びやかになりましたね。

トランクは結構ショートデッキですね
これではデカ羽は似合いませんなｗ　＜そこか？

エクステリア系

左上
マフラーは1本出しです。
最近のスバル車ってフィニッシュが結構かっこいいと思いません？

右上
ヘッドライト
ロービームがLED+プロジェクターです
ハイビームはハロゲン
ウインカーはバルブでハイビームの下です
ポジションは枠になっています
この目は結構好きかな

左下
Bピラーに光沢のプレートが使われていますね。
さりげなく高級感を演出？

右下

アクティブグリルシャッターを撮ってみましたｗ
実はこれが邪魔して社外バンパーが作りにくいとかなんとか。。。
これって冷却系のように思えますが実は空力パーツらしいです。

リア

五代目のテールユニットと今どきのスバルデザインが混ざった感じですかね。
基本的なデザインは五レガから踏襲したかなと。
欧州車に似ていると言われればそうだとも思います。
ウインカーと後退灯以外はLEDになっていますね。

トランクは広いです！
写真にはないですけどレガシィ初のトランクスルーになっているのでワゴンからB4に乗り換える方でも余程の荷物でない限りは賄えるんではないでしょうか？
車中泊も出来なくはないですよｗｗｗ

そうそう、今回はダンパーになっているのでトランク上方までにも包んでもOK牧場です！！

グリル

先代までのアウトバックの様な感じですね。
ダイナミック！

インテリア系

左上

アイサイトとサングラスポケットの融合ですｗ
これ結構便利なんですよね。
でもこれまでのアイサイト搭載車には無かったんですよね(確かｗ)

そうそう、Ver3になってカメラが小さくなったおかげでルームミラーの位置も若干上になったのでしょう、右斜め上視界がひらけて良い感じです！
今までのアイサイト搭載車は微妙にルームミラーが邪魔だったりしたんですよね。。。

右上

運転席
高級感というより上質なスポーティーセダンという雰囲気でしょうかね。
質感が向上したというのはうなずけます。
五レガで「ソフトパッドが～」云々と不満に思っていた人でも納得でしょう。
これ以上を望むなら「どうぞレクサスクラスにでも乗ってください」という感じでしょうね。
価格考えると十分上品だと思います。

左下

運転席後ろに座ってみました。
広いｗ
前席のバックレストの裏が樹脂じゃないｗ

右下

運転席から見た助手席方向の視界
五レガとの比較ですが、Aピラーの内装のせいでしょうか、
視界がひらけた印象です。
五レガってこの方向が結構見難いんですよね。
オーナが言うのもなんですがスバル車の中では横方向の視界が悪い車だと思います。
まあ、他社よりはましですけど。

右下下

シフト付近
シフトカバーが良いですね。
あと、レバー周りの文字盤とかピアノブラックになっています。
小物入れも蓋付きでしかも大きくなっていますね。

五レガに比べるとデザインが平らな感じなのですがそれが車内空間のワイド感を更に演出しているという印象でした。


レガシィシリーズの正常進化とは言えないでしょうけどスバルのフラッグシップカーという位置づけとして考えるのであれば納得の一台かな。

うちの親父に勧めてみたいｗ