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もりえもんの愛車 [日産 キューブ]

パーツレビュー

2013年1月4日

ADDZEST APA4400G  

評価:
5
ADDZEST APA4400G
色々あって手に入れました^^

一応・・・コンデンサーはニチコン音響用ファインゴールドに交換
入力カップリングはKZを使ってます
オペアンプもソケット化してハンダ無しでオペアンプを交換出来るようにしました^^
オペアンプは22個8Pソケット化してます。

メイン基板のオペアンプ回りの抵抗を金属皮膜抵抗に交換
積層コンデンサを東信のUPZに交換
メタライズドを東信のメタライズド交換
ダイオードをショットキー・バリア・ダイオードに交換
抵抗をエミッタ抵抗に交換

激チューンに仕上げてます^^


最大出力:170W×4  定格出力:100W×4
70W×2+260W×1〈3CHモード〉  260W×2〈2CHモード〉
周波数特性:10~50000Hz
高調波歪率:0.02%(20Hz~20kHz 50W×4 同時出力時)
SN比: 118dB
適合スピーカーインピーダンス : 4(2Ω~8Ω)
入力感度:200mV~5000mV
ローパスフィルター/ ハイパスフィルターカットオフ周波数: 50Hz~200Hz(-24dB/oct)
サイズ:367×70×350(mm)
定価105,000 円
入手ルート知人・友人

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ADDZEST APA4400G

4.61

ADDZEST APA4400G

パーツレビュー件数:33件

イイね!0件




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この記事へのコメント

2013年1月5日 0:01
このアンプが終着駅ですか?

今度、ケーブルの引き直しと取り回し教えてください!
コメントへの返答
2013年2月9日 1:33
アンプのゴールはこれになりそうです^^
APA4200と同じ弄りをしたら・・・
APA4400Gの方が音が良かったのですw

さすがオペアンプが20個!w
2013年1月5日 0:21
電源もですが、アンプからドアのスピーカーケーブルもやろうかな…なんて。
コメントへの返答
2013年1月5日 0:27
文章で分かるかな?

電源は助手席のグローブBOX裏からEGルームに引き込みます、(ゴムがあります)
エアクリが邪魔なので外す必要があります

アンプからドアスピーカーはドアのジャバラを通しての配線です。
後はステップなどの内張りをはがして配線を隠して終了です^^

書くのは簡単ですが・・・意外としんどい作業ですw

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