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イイね!
2012年02月08日

車検の代車はスイフト!

車検の代車はスイフト! ということでやたらと評判の良いこのクルマ、一体どんなもんじゃいと1日半、味わわせてもらいました。

基本的な性能が一番実感できるは最廉価モデルならではと思いながら、あちこち市街地を走り回った実感・・・「エスクードと同じ感覚じゃんかよ!!」

ボディ形状、車両重量、ばね下重量、重心・・・あらゆるものが違うはずなのに、エスクードから乗り換えても全く違和感のない走りに、というより実は・・・、改めてエスクードはよく出来た、いいクルマなんだと認識を深めたのであります(笑)

ま、それはそれとして、このスイフト。

「ぎょぎょっ、これって1200ccのコンパクトカーだよな?」

剛性感、直進性、操舵感覚、制動感覚、巡航感覚、乗り心地、静粛性・・・うおーっ!これはやっぱようデキとるわい!ましてやかなりコストの掛かっていそうなシートのフィット感も感動ものでした。
「このシート、エスクにも付けて欲し~っ!」と思える位に「いいっ!」

景気良く踏み込まないとモッサリした加速性能は、1200ccを思わせるところもありますが、それでも今時のコンパクトカーの出来をまざまざと見せ付けられた、いい機会でした。

そして今回改めて認識させられたのは、エスクードのオンロードでの走り良さです。
「設計が古い」と最近ささやかれるものの、それは単に時間が経過しただけであり、今だ陳腐化はしていないのであります!

かなりのオフロードを想定しながらも、ここまでオンロードの走りを実現しているエスクード、やはり開発したスズキには、これからもますます頑張って欲しいと思っています(笑)

※なお感じ方には個人差があります・・・(笑)
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Posted at 2012/02/08 19:21:06

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