スッパイクのブログ一覧

私はこまめに交換するほうです。
レジェンドもオデッセイも慣らしのときは1000,2000,3000だったし（ざらざらしているのがわかる）。
半年交換していなかったら交換してました。

先日の点検では4000ほど走ってからでした。
本日、ちゃんと乗ってみたところ、やっぱり回転がなめらかでした。
ドロドロだったことがうかがえます。

Audiディーラーじゃオイル交換ついでに洗車してくれないから、どこか探さないと。

今日は一年点検。
取りに来てもらいました。

が

我がavant君にはドライブレコーダーがのってます。
従って、電源入っている間は録画します。
週末、すべてのアラーム音をカットして準備万端。

ディーラー内部へトロイの木馬です(謎)
（ボンネットは開いてます）

驚いたのが、やたらと電源（エンジン）入っている。。。
遊んでいる感じはないですが、、、
細かい会話は早回しで見たのでわかりません。

下にあるバー三本の一番上が時間
その下が分、その下が秒


お昼電話があり、ポジションが光りませんと(汗！！)
あれ？
VCDSで元に戻したはずなのに、どの設定を間違えてしまったのだろう。。。
直して、もう一回、行く感じです。

早いもので、もうすぐ納車されてから一年になります。

で、昨日、ディーラーに行って一年点検の日程調整をしに行ったら、
デイライトのコーディングしてますか？と

私：はい、けど、普段切ってますが。。。
D：設定画面があると、整備コンピューターがはじいて整備できないので、でないよう、元にもどしておいてください
と
私：構いませんが、なんでタクシーとか大丈夫なんですか？
D：タクシーは青ということもあり、輝度が低いんです。
　　Audiのは輝度を最小にしても明るすぎるのでNGなんです。

そんな理由でしたか。。。知りませんでした。

さて、解除しておかないと。。。

待ちに待ったA6に乗り換えました！(笑)

9/16に予約したのに連絡が無いので、昨日、どうなっていると聞きに行ったら
2つ前の人まで渡っていると。。（ホントかなぁと思いつつ）

そしたら、本日、午前に電話があり、あれ？おれの指示は午後連絡だろう、あやし～。
それは置いておいて、受け取りにいきました。

最初に見せてもらえたものは、ちょっとメッキののりが悪く、
別の物にしてもらいました。

工場で暴動とか起きているので、やっぱり心配ですね。。。

軽量化されたのはいいのですが、ちょっと安っぽく感じます。
ずっしりしている方が、なんか高級感あります。
肌触りも。もちろん、ケースのメーカーは違いますがね。

本命のPOWER SUPPPORTはまだ一週間以上後なので、暫定で数百円のにしました。

意外に、速さは快適です。