スッパイクのブログ一覧

愛用しているマウスはLogicoolのゲーム用マウスG700。

全然ゲーマーじゃないのですが、センサーが遠くにあるという理由でかれこれ4個持っています(爆)
問題はゲーム用なのでスキャンサイクルが早く、会社では一日で電池空です。

それでも使いやすいので愛用しています。

ただ、クリックのスイッチが壊れる。。。
ネットでも沢山ブログに上がっている。

なになに、同じオムロン製でも中国製じゃない、日本製があるとな？
しかも密林で買える(笑)。秋葉に行く時間と交通費を考えるとお得。

で、分解して、会社にあるハンダ吸い取り機を拝借して基板からスイッチを外す。
（一番めんどくさいのは14ピンある接続目的のピン）

さすが、高級機、部品だらけ(笑)無線マウスということもあるけど。

レビュー通りクリックが硬くなったけどいいや。
問題無く復活です。

何とか1年10000km以内ペース。

6000km弱ですが、オイルが汚くなった気が。。。
冬休み中に変えよう。

で、先日、一時停止違反で切符切られました。。。
次はゴールドじゃない。。。

ただ、汚い。


行き先の看板見ていたら一時停止の標識に気がつかなかった。
まっすぐなのに、右にちょっと曲がってから合流だし。。。
看板は嘘を書いてある。。。
これは文句言えるのかな？

甲州街道の西新宿あたりと同じような合流なのに、ここは本線は一車線で、
合流するところで、二車線に別れたところに側道側のこっちは横から一時停止で合流ですからね。

ツーリングするときに必ず搭載するのがタブレット。

これがiPadからXperia Z4に変わったのですが、USBから音が出ない。。。

調べてみたらAndroid 4.0から5.0に変わってUSBオーディオが標準サポートされたらしい
そのため、一手間必要。

ただ、ハンドシェイク？に失敗しても操作することで認識してくれるから便利かも。

その手順

1) 「設定」から「接続機器」を選択


2) 「USB接続設定」を選択


3) 「USB機器を検出」を選択


これで動く。

心なしかZ3 Tablet Compactより音がいい(笑)

7月に行った、潮来モータースポーツパークでまた、カート走行してきました。

メンツは前と同じ。
HAMGさん、とっし～さん、まる..さん、りこ。さん、kuwaさん、フィジコさん、お疲れ様でした。

今回は人生最高速(謎)、最速タイムです！

今回の課題はヘアピンなどの大きく回り込むコーナーの克服。
ちゃんと直線で減速してクリッピングまでに減速して早めに加速！です。
そして、ハンドル操作を最低限に、カウンターを当てない！

で、今回は3号車
1回目

44秒はけっこうコンスタントに出せてます。
気温が低いから酸素密度高い？(笑)

2回目
43秒台を並べてます。このとき、最速タイムが出てます！


3回目
このときは5号車でした。
これが良くない。
膝がハンドルに当たる。。。
ブレーキが敏感すぎる。
ブレーキングでスピンしまくり。

タイムアップできませんでした。

けど、今回43秒前半に突入しましたから。
スムーズな走りでタイムアップ。
次は42秒台だ！

-------------運転備忘録---------------------
ホームストレートは、当たり前だけど全開。
1コーナーはクリッピングポイントを過ぎたらまっすぐアウトに膨らみ、フルブレーキ
リアがスライドしたら(車の向きが変わったら)、アクセルオンで、2コーナーをクリア。
※前回のほうがコーナーGがきつかったので、走り方の工夫ができるかも

バックストレート全開。エンドにあるヘアピンはアウト側のコンクリート縁石？がフロントにかかったら
フルブレーキ。曲がれそうな速度になったら旋回して、コーナー中間のクリッピングポイントでアクセルオン

S字は全開にしたいけど、ちょっと怖いのでちょこっとハーフスロットル。
※縁石のせて通るらしい。

抜けた後のコーナーは手前でちゃんと減速すべきだけど、できない。
※できると、綺麗な立ち上がりラインになるのでタイムが出ていた気がする。

最終コーナーに向けて右、左の右はマイカート組は縁石にのせているのでマネ。
けど、ブレーキングで不安定になるのでコツがわからない。
とりあえず、突っ込むと失速して立ち上がり重視ラインがとれないので要注意コーナー

起動不良のデスクトップ、ATX電源を新品にしました。

なんとなく、ちゃんと起動しているかも。

これで、第8世代CPUへの変更が1年ほど伸びることになりました(笑)