天国と地獄？

今日、FSWに行ってきました。
目的は…初のサーキットライセンス取得です。
ミッションオイルを交換したので、先日のサーキットランで怪しくなった５・６速が使えるかどーしても確認したかったので。
そもそもラップカウンターもその為に導入してました。

平日だったからか講習の参加者はたったの４人だけ。
２時間の講習と下見走行を行い、無事にライセンス取得出来ました(^-^)

そしてすぐにチケットを購入して走ってきました。
ブレーキローターの事があるので、コーナーの突っ込みは程々にしましたが、５・６速は問題なく入りました。
そして今回はしっかりラップカウンターで計測しました。
と、ここまではルンルン的な感じでした。

が、？？？タイムと最高速が予想よりかなり低い…
ブーストの最大記録値をチェックすると…0.6…いつもは1.0以上かかるはずなのに。
帰りの道中で再度確認すると全然ブーストがかからない？
すぐショップに連絡して、お店に直行です！

調べた結果、アクチュエーターが壊れてました…
つまり…タービンがお亡くなりです(;つД｀)
ブローではないのでエンジンは無事ですが、圧縮下げてるのでNA以下です。

この夏はすでに車検、保険、ボンネット、ローターと予算が尽きてるので、聞いた瞬間に放心状態です(゜ロ゜)

かといって治さないで乗るわけにもいかないし…
相方とどうするか会議です((((；゜Д゜)))