オタナスのブログ一覧

12月。
全国ブルーバードミーティング以来、久々のお出かけ。


秋ヶ瀬公園にて、80～90年代のクルマの集まりにお邪魔してきました。

濃いーです。









神のコロナプレミオ。
アコードといい、新車で買える5ナンバーセダンが今やカローラアクシオだけとは何とも寂しいですね。


ときめきのカリーナ。
トヨタ車で特に欲しいと思っている一台。


レーザーバン・・・いつぶりに見かけただろう(゜゜)


異空間。


おっと、


気付けばU12ブルーバードが4台も集まって幅利かせてました（物理的に）。
ミーティングはまだ早いですよｗ


夕方は別件があったので早めに退散、良いドライブになりました。

ブルーバードの広告ネタ、続きます。


9daysフェスティバルの終盤、なぜかタイトルが「アンコール試乗会」に変わるｗ
アーバンサルーンのみをPRしている比較的レアな広告で、これは販売会社が勝手にキャッチコピーを作ったのではないかと推測。
左側のお品書きも半分以上がセダンボディーとなっており、メーカーが売りたい車種じゃなくて「実際に売れるモデル」を羅列していますね。我が家で乗っていた1800XEサルーンも170.2万円のプライスタグが付いており、栃木日産で購入しました。


1989年10月、グッド・カーをキャッチコピーに後期型にMC。
登場時の雪上走行アテーサ推しから一気にシックな広告になりましたね。
写真のグレードもFFグレードのSSS-X・Ⅱになっており、コンセプトが変わったことが伺えます。

左下の看板商品もブルーバードとセフィーロ（A31型）になっています。
セフィーロの方が上級車種ながら、販売会社のプライドなのか一番上はブルーバード。
販売網にアプリーテ栃木が入っています。


週末が近づくとディーラーの広告が増えます。
説明文を読むとアテーサに関する記載は一切なくなっており、「最高の普通（スタンダード）」について語られています。
それにしても格好良いショットだ・・・


走りがますます楽しくなる、新しいブルーバード。
お近くの栃木日産でお確かめください。

さてさて来ましたイベント。10月後半には特別内見会が開催されるそうです。
内見会ということで「ナンバーが付く前の展示車だけ用意したよ」というイベントでしょうね。


11月の3～5日は発表＆試乗会。やっとナンバー付きの試乗車が出来たようです。

マキシマ、セフィーロ、テラノが200万円台・・・。


発表＆試乗会の当日も広告を打っています。
とはいえFMC時にあった長崎屋の特別展示、ファミコン大会も無くなっているので控えめな印象ですね。
U12自体、元のデザインが良かったのでMCによる変化が少なかったのでそれで良かったのでしょう。


11月初旬のイベントが終わった後に「ムーンライトバージョン」を名乗る"謎の30周年記念車"がデビューします。

世に出回る30周年記念車に装備されるフェンダーの記念エンブレムがないため、メーカー企画ではなく販売会社のオリジナルと思われます。
ロゴだけは左上に表示されているのにねぇ・・・

カセット・MZ-1ピュアトロン・フロアマット・バイザー・泥除けという良くあるセットに、ムーンライトステッカーとゴールドエンブレムが装備されます。
ステッカーとエンブレムはディーラーの在庫処分なんじゃね？

「ブルーバードセダン1800ツインカムFEサルーン・ムーンライトバージョン」を2段で書いていて誤植か？と思いきや、ATとMTの違いだったりとややこしい。
さらに意味不明なのは、写真のセダンにバイザーもムーンライトステッカーが装着されていないんですよね。
「ムーンライトのステッカーも下品なゴールドエンブレムも要らないけど安いからコレにして！」というお客さんも居そうで、実際には隠れムーンライトバージョンもいたのではないかと想像しています。

とある用事で県立図書館へ行った際、資料に新聞縮刷版があることに気づきました。
ブルーバード登場時の新聞もあるのではないか・・・？


ありました！
1部10円でコピーが取れます。

縮刷版は月毎に刊行されており、地方紙と全国紙を探す必要があるので、そりゃもう大変ですが(^^;)
少しずつ資料収集を進めていくつもりです。


広告の内容と同じくらいに僕が興味を持っているのは、当時の販売店でどんなイベントや販促活動がされていたのか。


1987年9月にデビューしたU12型、当時のCMでも9Daysフェスティバルと称した発表試乗会が翌月10月10日～18日で展開されており、栃木県下のブルーバード販売会社である「栃木日産」も対象です。

「NISSAN NEW TECHNOLOGY REPORT」という60秒CMはブルーバード技術開発ノートを指していると思われます。全て夜中ですがｗ



文字通りブルーバード・リベルタビラ・レパードを看板車種としていた栃木日産、1987年当時の営業所は12店舗ですが、宇都宮日産モーターと日産サニー栃木を吸収合併する前でも県内隅々に店舗がありますね。
一覧最後にある日産ギャラリーパブル（パプル？）という見慣れない施設名が。


ヒントとなったのが、新型ブルーバード特別披露会。
右下に「長崎屋宇都宮店2階パブル」の文字。
馬場通りとオリオン通りに跨る現MEGAドン・キホーテ、あそこです。
長崎屋もドンキになっているし、当然ながら今は残っていません。
記憶に残っておらず、ネットで調べても情報が全くない。ディーラーに行った際に担当氏に聞いてみるとご存知でした。
ショールーム機能だけを持っており、２名くらいのスタッフが常駐していたとの事。平成の初期の頃に姿を消したそうです。
イオンモール座間の日産インフォメーションセンターみたいな感じのスポットが栃木にもあったのですね！

広告によると、1階のふれあい広場でもブルーバードが特別展示されていたそうで、やはりPRに力を入れている。
本社ではファミコン大会（！）、コカ・コーラの提供、査定商談でフォトスタンドがもらえるようです。
フォトスタンド・・・気になるなぁ。


9daysフェスティバル直前の金曜日になると再度大きな広告を出しています。
期間中は何と夜9時まで開催！
その後に膨大な注文書を処理していたと思うと、当時の営業社員の猛烈ぶりが想像できますね。

FMC発表PR→特別披露会→9daysフェスティバルと短期間でかなりの広告を出しており、日産の主力車種らしい華々しいデビューを飾っていました。

9月2日、「全国ブルーバードミーティング2023inもちや」を開催しました！


晴天の中、37台が集合！
一番遠方であろう鹿児島からの参加者さんもいて、本当に驚くばかり・・・ｗ


最大勢力だったU12ブルーバードは会場で（物理的に）幅を利かせていました。








最近U12に乗り始められた方、雑誌で見たあのクルマのオーナーさん。
様々な思いで乗っておられると思いますが、僕も日頃から助けていただいています。






U14勢は6台がエントリー。
SSSシリーズの他、ルグランの参加も。
赤ツートンはカタログにも載っているのに街中では見かけない劇レアのボディーカラーです。


U13は前回と同じ方がそれぞれ参加いただき、SSS/ARXの2台並びが実現。




910／U11の参加があり、歴代ブルーバードミーティング感が出て大変ありがたかったですね。
エントリーリスト上ではマキシマと知らず、実車をみて驚いた次第(ﾟДﾟ;)
オーナーさんには開閉会式にポータブルアンプをお借りして助かりました。






乗ってみたいと思っていたブルーバードシルフィ、オーナーさんのお声を聞くとやはり満足度が高いようで。
アルメーラのテールランプ流用は芸が細かい！




B17シルフィのエントリーは今回が初、しかも5台も来ていただきました！
僕もシルフィで行こうか何度迷ったか・・・ｗ

910からB17まで、8世代のブルーバードシリーズが集まったので「歴代ブルーバードミーティング」を名乗れそうです。


他車種でエントリーいただいた皆さま。
今日のためにクルマ直してきました！なんて有難い方も( ;∀;)
同じ輪に入っていただけたようで、試乗会も人気だったようですね。




「じゃんけん大会」は皆さまから寄付いただいた景品で行いました。
カタログに販促品・・・お宝の山ですよコレ。


サプライズはなんと”ブルーバード”。
オーナーさんが降りられるということで、引き継いでくれる方を募集したところ、名乗りを上げた方が多数(ﾟДﾟ)
大切に受け継ぎ、走り続けてくれることを期待したいですね！


今回はネタ作りのために写ルンですを持参。
現像があがったので早速どうぞ。
















ん－、ノスタルジック！

参加車両の内訳です。
U12 12台
U14 6台
B17 5台
G11 4台
U11 2台
U13 2台
910 1台
G10 1台
その他 4台

合計37台となりました！


参加者をお見送りし、静かになったもちやさんの駐車場。
準備は大変だったけれど、会場で語らい、笑顔で帰られる姿を見るとやっぱり開催して良かったなと思うのです。
今年もやりきりました！！
次回も開催予定です(^_^)/

いよいよ明日開催「全国ブルーバードミーティング2023 inもちや」。


朝6時に家を出て・・・


遅い夏休みを頂き、今回も前泊しております。
富士山の見えるお部屋～。




まずは群馬のいつものうどん屋さん「丸美屋自販機コーナー」で朝食。


ハンバーガー自販機が増えているじゃないですか！
ガレージいじりやさんの筐体ですね。室内に電子レンジも設置されております。


栃木→群馬→埼玉→山梨→静岡。
有料区間は雁坂トンネルだけ、350kmとまずまずのドライブ。
6月に直したエアコンのおかげで、かなり疲労が軽減されましたｗ
UVカットの無いブロンズガラスなのでジリジリはするけど・・・


ミーティング会場の下見もOK。


宿に着いてクルマを見たら、後ろが下がっている・・・アレコレ積んでますので。


昨年の第1回は台風接近により、前夜から荒れに荒れたブルーバードミーティングですが、日頃の行いが良かったのか、今回は晴れてくれそうですｗ


富士山をバックに、沢山のブルーバードオーナーさんと語らえることを楽しみにしております！


参加の皆さま、明日はお気をつけてお越しくださいませ(^_^)