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2016年10月14日

115ヶ所の巻

115ヶ所の巻 北海道の旅を一気に身近にした、peachに乗って道の駅コンプの旅へ。
69/115からの出発となる。
道東の残り46ヶ所を4日間で回りきる。

レンタは、前回と同じハスラー。
路肩の段差が大きく、水路の前後などで跳ねることが多い北海道では、このハスラーの車高は安心感がある。S-エネチャージで燃費性能も高く、22km/L程度は走る。

1日目は千歳から襟裳岬を経由し、帯広泊のスケジュール。
日高線や、帯広のサホロベア動物園の周辺など、先月の台風の爪痕も残る。アポイ岳や幸福駅など、寄り道したいところも多々あれど、時間に追われるように道の駅を拾っていく。

2日目は釧路~根室を経て、知床峠に上がった後、北見まで走る。
根室では、H6に青春18きっぷで日本最東端の駅=東根室駅に降り立ったときに泊まった、イーストハーバーホテルを見つけてちょっと嬉しかった。
当時17歳、今は40目前。今度来るのはいつだろう。

納沙布岬ではCPだけ拾ったが、池塘が広がる景観はどこかカムチャッカを思わせる。
岬へ進む道の先には歯舞諸島が見えた。
昼食は、根室の名店しげちゃんラーメンで、ほたてや蟹が入った特製ラーメンを注文。

それから北上して、北海道でただ一つあるメロディロードに到着。
しっかり音も出るが、「試作品?」の看板があった。
そこから知床峠に上がるまで右手に見える、西陽に照らされた国後島の美しいこと。
さらに知床峠からウトロに少し下ったところでは、羅臼岳がまるで天空の城ラピュタのような雲に巻かれており、車を止めて写真を撮ってる人がちらほら。

宇登呂を過ぎると、オホーツク海に沈みゆく夕陽が美しい。
この辺まで来て、泊地の北見がちょっと遠く感じた。

3日目はオホーツク海を北上し、枝幸まで走って、朱鞠内湖を経て旭川まで戻る。
朱鞠内湖付近では「えんじん橋」という橋を見つけた。
旭川で投宿した後、スマホを見ていてスキーシーズン以外では絶対取れないとあきらめていた旭川ニコラスタワーが、この日が夏季夜間営業の最終日ということを知る。
有料だが、行ってみるとタワーまでの道が車道では珍しい位の急斜面。エンジン回転は20km/hで5,000rpmになるといえば、その急峻ぶりが伝わるだろうか。
北海道で夜景というと函館や札幌が有名だが、旭川も素敵ではないか。

4日目は富良野~日高~札幌を経て、ラスト「そうべつ情報館i」を目指す。
R230添いの望羊中山では名物豚丼がほんとに旨い。そこからは秀峰羊蹄山を見ながら、ラスト115ヶ所目のそうべつ情報館へ洞爺湖沿いを進んでいく。

見事バッチをGET。岐阜の54も多かったが、115は別格だった。
前回2400km、今回2600km以上(写真)。そのために延べ5,000km走った。

余韻に浸るのも束の間、昭和新山と有珠山を観光した。
昔アルテッツァで来たときは、火山活動で立ち入り禁止だったので。

離島以外では、北海道に水族館と動物園の獲りこぼしが1つずつある。
peachを利用して、また季節を変えて再訪が楽しみだ。
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Posted at 2016/10/14 20:59:53

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