高野連のブログ一覧

そういえば今日はXVの発表日でした。

昨日から始まったWBCに気を取られていて、すっかり忘れてましたわ（苦笑）

早速SUBARUのHPに行ってみると．．．

至って普通。

先代XVが発表された時は「ナニコレ、カッケーーー！！」

インプレッサスポーツベースでありながら、まるで違うクルマのような感覚に心奪われたのですが、今回のは「インプレッサスポーツをちょいSUVにしてみました」
そんな感じですね～。

実は自分には、新モデルが発表になると諸元表で真っ先に確認する項目があります。
それは最小回転半径。

インプレッサスポーツが5.3mに対し、XVは5.4m。
そう、先代やインプに比べて小回りが利かなくなっているのです。

たかが、0.1mと侮るなかれ、0.1mは実際運転してみると全然違います。
自分のVAGもBL9から0.1mしか大きくなっていないのですが、駐車場の出し入れや、道路への流入のしやすさは全然違います。

エンジンも事前に営業担当から聞かされていた通り、1.6NAと2.0NA。
ビッグサプライズの1.6DITはなし。ここら辺はLEVORGとの車格を分けるために致し方ないかと。

なお、FFの設定がないのはSUVとして譲れなかったといったところでしょうか。

先代のXVは1.6DITが載ったら、悶絶しながら買い替える！って言ってましたが、今回のはそこまでの想いはないですね～（苦笑）
いいクルマだろうことは想像に難くないんですが。

そうなると、次の愛車候補は次期フォレスターですね。
もちろんVAGにはまだまだ乗るので、買い替えるとしても次期フォレスターの最終型くらいですけど（笑）