事故処理も終わり、保険屋さんとのやり取りも…事故後の代替交通機関利用領収書送付で終わります。
そこで、今回の事故で知った自動車保険についてお話ししてみたいと思います。


最初は…あまり自動車保険に詳しくないので、相棒を発注した知り合いの自動車整備工場にお任せしてました。その時は「共栄火災海上保険」だったかなぁ…。
実は相棒を購入して２週間で、運転席後方ドアをぶつけたことがありまして…ドアごと交換してもらったことがあります。
その時には、あまり大きな傷でもなかったので板金で終わるかと思っていたのですが…相談なく保険を使われてドアの交換…翌年の保険料がバカ高くなって、翌々年もほぼ変わらなくて保険会社を変えてしまいました。

次に入ったのが「AXA Direct」で、保険料が共栄さんに比べて半額だったのが決め手でした。
特に何もなく３～４年ほど利用していましたし、最後の年は車両保険が付いても年間６万円くらいでした。
…が、たまたまディーラーさんが保険の勉強をしてきたので～とのことで、見直ししてもらいました。

そうすると結構気になる物言いがつくもので、言われるがまま今回利用した「東京海上日動」さんに変更しました。
「AXA」に比べると年間ちょっと高かったものの、ディーラーさんの説明が丁寧で、その態度を気に入ったため変更したようなところもあります。

第一に「免責」というものについて、全く知りませんでした。
事故の補償を受けるときに、当事者も負担金があるとは…。
「AXA」さんの時は、１０万円ほど免責がかかっていましたが、「東京海上日動」さんでは５万円。
…が、ここで特約発動。
車両保険とは別に「車両全損時諸費用補償特約」というのがあり、今回、全損の認定を受けたために、車両保険が１割増しの状態に。免責分が消えました。

第二に、事故を起こした山口県東部（周南市の若山トンネル・レッカー業者敷地）から福岡県の中部まで、その距離200km以上あったのですが…それも「ロードサービス」で最大10万円の補償のほかに、「車両搬送費用補償特約」により、さらに10万円のけん引車両の補償が付きました。
それで最後のお別れまでできたので…これ以上のものはありません。
（最初は関門海峡を渡れず、九州に帰ってくることすら出来ないと言われてました…）

そして…この保険は３年ごとの更新にしていたため、しばらくは保険料の急な値上がりもなく、しかも残った期間で等級の上昇もあるため、次回更新時にも結構安心できる価格になるとか。

実際に更新時期になって見ないと分からないこともあるとは思いますが…かなり安心して更新を迎えることができそうです。
いつの間にかについてた補償、特約などが多々ありましたが、今回の事故では本当に助けられたと思います。

しばらくはおとなしい生活になりますね。

ちなみに、相棒は自分の元からいなくなりましたが…保険は継続しています。
駐車場も解約せずに残っています。
詳細は…また次回ですかね。