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イイね!
2010年04月09日

6ヶ月点検

昨日は納車からちょうど半年だったので、6ヶ月点検に行って来ました(^-^)

スマートキーの電池の電圧が低かったという事で電池交換してくれてましたが特に不具合も無く、30分くらいで終わりました。

洗車している間、担当の方とみんカラとエク弄りについていろいろ話をして盛り上がりましたが、今年中にGTが環境対応ターボになると聞きました(現行フォレに付いてるヤツ)
今までのターボと何が違うのか僕には良く解りません…
(^。^;)
あと、インプSTIにセダンが追加されるとか…

近所ではレガシィよりもエクシーガを良く見かけるようになりましが、僕の行ってるDではレガシィよりもエクシーガの方が最近よく売れているようです。

みんカラにもご近所さん増えないかなぁ
(≧ε≦)


6ヶ月点検時の走行距離は5700Kmですが、1ヶ月点検時に1000Kmくらいでオイル交換してからしてませんが、Dのメカニックの方から走行距離も少ないし、オイルも確認したが1年点検の時まで大丈夫と言われて今回は未交換ですが大丈夫なんでしょうか?予定では10000Km未交換になりそうですが…
(^_^;)

まぁ大排気量でもターボ車でも無いですが、今までの車は最低5000Kmに1回オイル交換してたので少し不安です
(-.-;)

まぁDのメカニックを信用してお任せしようと思います
(-^〇^-)
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Posted at 2010/04/09 15:06:40

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この記事へのコメント

2010/04/09 15:30:41
半年点検何事もなくて良かったですね

高回転走行とか日常的に少ないなら、オイル交換5000キロ毎でも、あまり差し支えないかと思います。
ターボ等なら3000キロ毎の小まめな交換になっちゃうんですけど…

マイエクもう時期、8000キロになりそうです。
コメントへの返答
2010/04/09 15:45:57
何のトラブルも無く半年経過し、6ヶ月点検も終わりました(-^〇^-)

ランエボの時は3000Kmで、プレジデントとエルグランドは5000Kmに1回はオイル交換してました。
10000Km交換しないのやはり不安です(^_^;)
2010/04/09 22:16:43
こんばんわ~
6検おめでとうございます

環境対応ってどーなのでしょうか?
興味は有りますが,どーせ買い替えとか無理だし(^_^;)

インプSTIセダンは良さげですね
2.5と言う話も・・・

コメントへの返答
2010/04/09 23:06:02
ありがとうございます(^O^)

どちらも帰り間際に少し聞いただけなので詳しくは解りませんが、もしGTが減税や補助金に対応したらますます2リッターNAは売れなくなりそうですね(^_^;)
2010/04/10 05:40:43
点検何事もなく何よりでしたね♪

SHのTbが乗るのは随分前から言われていたので本当なんでしょうね。

仰る通り減税効果でNAが売れていたのが、GTまで減税対象となるとまたNAの販売台数が伸びなくなりそうですね(苦笑)
コメントへの返答
2010/04/10 12:14:23
ありがとうございます。

SHのTbはほぼポン付けできたそうですよ(^O^)

2.5NAが売れていたようなので2.0NAは売れなくなりそうだなと思ってましたが、2.0GTが巻き返してくると駄目押しになりそうですね(^_^;)

2010/04/10 08:00:53
売れ行きがエク>レガシィなんですね♪
レガが大型化したので、ファミリー総にはエクが受けてるのかもしれませんね。
広島のディーラーでも店頭の旗(のぼり)はエクシーガが多いです。
ただ、新型レガもエクも私はあまり見かけませんね・・・
弄ってあるいろいろなエクを街で見かけたいものです♪
コメントへの返答
2010/04/10 12:23:51
エクシーガ売れてるみたいですよ♪
最近よく近所で見かけるようになりましたが、その9割がノーマル車です(^。^;)

弄ってあるエクが近所に停まってると、影響されてしまうので無い方がいいですが、みんカラでお友達になれそうな人なら近所に停まってても良いかなぁ(≧ε≦)
とか思ったりもします(笑)
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「先程エクシーガとお別れしてきました_| ̄|○
すれ違うエクシーガがすごく多い気がするけど気のせいかな…(´Д`)」
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GVF乗りの釣り好きです。 最近車いじり病が再発してしまいました。
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