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2016年12月05日 イイね!
2017 アジアン ル・マン・シリーズ第2戦「4hours of FUJI」を見るために、12月4日に富士スピードウェイに行ってきました。
アジアン・ルマン・シリーズは、「ル・マン24時間レース」などのFIA世界耐久選手権(WEC)を頂点に、ヨーロッパ、アメリカ(2013年で発展的終了)、アジアで開催されている耐久レースシリーズのひとつです。
日本では、「ジャパン・ルマン・チャレンジ」が2006年と2007年に開催されていて、私も2007年に練習走行を見に行きましたが、思いのほか参加車両が増えず、残念ながら2シーズン限りで終了しています。
ル・マン・シリーズは、各地域で参加車両に微妙な違いがあるのですが、アジアン・ル・マンは、2009年から紆余曲折を経ながらシリーズを続け、2016-2017年は2016年10月から2017年1月にかけて全4戦が開催されます。
珠海(10月28-30日、中国)、富士(12月2-4日、日本)、ブリーラム(1月6-8日、タイ)、セパン(1月20-22日、マレーシア)、を転戦して行われます。
カテゴリーは、LMP2、LMP3、GTの3カテゴリーで、LMP1がない替わりに、WECではまだ登場していないLMP3が楽しめます。
私が見に行った2014年の富士はわすが7台のエントリーにGT AMのランボルギーニ・ガヤルド2台が追加されて9台でしたが、2017年はGTカップのポルシェ911GT3カップ1台を加えて27台と、レースとして十分に楽しめる台数になっています。
それでも、2014年同様に入場料が2000円で駐車料金は入場料に含まれ、パドックフリーで併催のインタープロトに関しては決勝のスターティンググリッドにも入れるということで、国をまたがるトップクラスの大会としては破格の好条件です。しかも、近隣住民は証明書を見せれば無料で入場できます。
決勝当日は、事前予報の雨も心配されたのですが、レース終了少し前までは好天で、11月からの流れを引き継いで厚着をしていると暑いほどでした。
私は、インタープロトが始まるのに合わせて余裕を持って出かけ、9時30分に着いたのですが、2014年同様に空いていて、お客さんの入りとしては、スーパーフォーミュラの平日のテストよりも少ないぐらいです。
クルマもSUPER GTやスーパーフォーミュラの平日のテストのように、パドックこそ当然無理だったものの、どこにでもとめることができました。私は、グランドスタンドとパドックの行き来に便利なイベント広場にクルマをとめ、ここを拠点にしました。
イベントは、パドックで行われていて、ここはそれなりのにぎわいを見せていました。また、場内実況も場内テレビもあり、お客さんも出店も少ないということを除けば、SUPER GTに遜色ないレースイベントとなっていました。
オフィシャルプログラムも、2014年同様に600円と、一般的な1000円に比べると安く、厚みは少し薄いものの広告を除けば実質的なページ数はそれほど見劣りせず、リーズナブルでした。
サポートレースのインタープロトも、中山雄一、石浦宏明、平手晃平、松田次生、ロニー・クインタレッリ、安田裕信、佐々木大樹、檜井保孝、坪井翔、というトップドライバーが出場し、見ごたえのあるレースが楽しめました。
アジアン ル・マンシリーズは、LMP2が4台、LMP3が9台、GTが13台、GT3カップが1台、合計27台の出走で、LMP2の予選タイムが1分32秒646から1分33秒771と拮抗しており、白熱した優勝争いが期待されました。
LMP3はトップが1分36秒054ですが、GTのトップが1分37秒083でLMP3上位6台に続いており、LMP3の下位はレースではGTと入り混じっての走行になることが予想されました。また、GTには、多くの日本人ドライバーが参戦しています。
レースは、ローリングスタートで始まったものの、いきなりフルコースイエローでペースカーの先導となり、LMP2勢も序盤でピットインするなど、中団こそ団子状態だったものの、優勝争いはややばらけた展開となりました。
私は、スタートから45分ぐらいはピットビル屋上で見ていたのですが、それ以降は、コカ・コーラコーナー、アドバンコーナー(ヘアピン)、ダンロップコーナー、アドバンコーナー(ヘアピン)と徒歩で2時間近くかけて写真を撮りながら移動し、細かな情報は場内アナウンス頼みでした。
最後の1時間は、ピットビル内の部屋の中でレースの流れを追いつつ観戦していました。表彰式は、表彰台のすぐ下に移動し、表彰台を見上げる形で楽しみました。
レース結果は、LMP2がレースパフォーマンスのオレカ03Rジャッドが138周を走って優勝、LMP3はトックウィズモータースポーツのリジェJSP3が132周を走り総合6位で優勝、GTはDHレーシングのフェラーリ488GT3が133周を走り総合5位で優勝、しています。完走は22台でした。

レースも、プロフェッショナルで、参加台数も、2014年の3倍と盛り上がって充実していて、2000円でこれだけ楽しめれば、行って良かったと思います。
スケジュールが流動的なため、2018年の開催スケジュールは予想できないのですが、2018年も全般にほぼ同様なら、ぜひ見に行きたいと思います。
写真85枚をまとめた私のアルバムはこちらです。
Posted at 2016/12/05 18:18:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 趣味
2016年12月04日 イイね!
今回は、「THE SCALEXTRIC ADVENT CALENDAR」のお話です。

スケーレクストリックで、「THE SCALEXTRIC ADVENT CALENDAR」が12月1日から始まりました。
これは、クリスマスまでカウントダウン形式で、毎日、コンペティションやスペシャルオファーが提供されるというもので、ものによっては24時間限定のオファーもあるため、毎日、チェックする必要があります。
開始当初3日間は以下のようになっており、1日で終わるものもあれば、2週間前後継続されるものもあり、当日にならないと発表されないため、やはり、毎日、覗かなければならないようです。

1日は、「アメリカンクラシック」セットが142.99ポンドが89.99ポンド(終了)。
2日は、スペシャルオファーカテゴリーにあるソロカー3台を買うと1台が無料(12月16日まで)。
3日は、コンペティションページにある質問に答えると、「ル・マン」スポーツカーセット(89.99ポンド)を抽選でプレゼント(12月12日まで)。

私のスロットカーの記事の索引は、メインサイトのSLOT CARにあります。
Posted at 2016/12/04 20:58:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | スロットカー | 趣味
2016年12月03日 イイね!
「PROJECT CARS」のご紹介の続きです。
「CAREER」の紹介です。「CAREER」は「シーズン3」です。

「CALIFORNIA 3-POINT TROPHY」の続きです。BMW 1シリーズMクーペ、メルセデス・ベンツA45AMG、三菱ランサー・エボリューションX FQ400、のいずれかを選び、レースを行います。

Round 3/3 Session 1/1: レース(カリフォルニアハイウェイステージ3)

次のレースは、「WMD Euro Trackday Trophy」です。アリエル・アトム300スーパーチャージド、アウディR8V10プラス、BACモノ、ケータハム・スーパーライトR500、メルセデス・ベンツSLS AMG、ルーフRGT-8、のいずれかを選び、プラクティス、クォリファイ、レース、と進みます。

Round 1/2 Session 1/3: プラクティス(ゾルダー、10分)
Round 1/2 Session 2/3: クォリファイ(ゾルダー、10分)
Round 1/2 Session 3/3: レース(ゾルダー、3周)
Posted at 2016/12/03 18:25:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | Xbox、PS4・Vita、Wii U、3DS | 趣味
2016年12月02日 イイね!
このブログにおいて記事を更新する頻度は低いのですが、みんカラ利用者の方へのご案内として、月ごとの更新情報をお知らせしています。11月の更新情報は、以下の通りです。

メインサイト: JIM'S ATTIC

11月03日 「ATTIC ITEM&EVENT」に「「セブン-イレブン限定 FANTASTIC BEASTS マフラータオル」おにぎり2個で1枚プレゼント」を追加(みんカラ掲載)。
11月06日 「SLOT CAR」に「21stホビーフォーラム2016」を追加(みんカラ掲載)。
11月13日 「SLOT CAR」に「MCFARLANE BUILDING SET - THE WALKING DEAD THE GOVERNOR'S ROOM」を追加(みんカラ掲載)。
11月23日 「MOTOR SPORT」に「「SUZUKA Sound of ENGINE 2016 RICHARD MILLE」(2016.11.20)」を追加(みんカラ掲載)。
11月27日 「SLOT CAR」に「サッキーズ・コレクションズ走行リポート11.19」を追加。
(みんカラ掲載)。

コンテンツ: XBOX ONE PLAY REPORT
※このコンテンツは、ほぼ毎日、更新しています。Xboxのプレイリポートを中心に、スロットカーとモータースポーツの記事があります。
XBOX ONE PLAY REPORTのミラー


また、最近はみんカラにも同一の記事を掲載することが多いので、11月にプレイしたゲームをプレイ時間が長いと思われる順に、Xbox Oneに関しては一部を除き私のプレイ動画と合わせて紹介します。
上の写真は、私のXboxのゲーマーカードです。11月末日現在の私のXboxのプレイ状況です。
下の写真は、クリックすると、私のプレイ歴とゲーマースコアが一覧できます。以前は、実績のコンプリートや実績解除率にこだわっていましたが、元々、ダウンロードコンテンツ、特にマルチプレイ専用のものは買う気がないのと、サイト(メインブログ)の毎日更新に間に合わせる必要があるため、最近は、こだわりこそあるものの固執はしておらず、以前ほど各タイトルの実績が伸びません。

1. Xbox Fitness (Xbox One) 私のプレイリポート


2. QUANTUM BREAK (Xbox One) 私のプレイリポート


3. ReCore (Xbox One) 私のプレイリポート


4. STAR TREK ONLINE (Xbox One) 私のプレイリポート


5. SKYLANDERS TRAP TEAM (Xbox One) 私のプレイリポート


6. PROJECT CARS (Xbox One) 私のプレイリポート
2016年11月28日 イイね!
「PROJECT CARS」のご紹介の続きです。
「CAREER」の紹介です。「CAREER」は「シーズン3」です。

「CALIFORNIA 3-POINT TROPHY」の続きです。BMW 1シリーズMクーペ、メルセデス・ベンツA45AMG、三菱ランサー・エボリューションX FQ400、のいずれかを選び、レースを行います。

Round 2/3 Session 1/1: レース(カリフォルニアハイウェイステージ2)

「VINTAGE F1 LOTUS CLASS OF 86 MASTER CUP」の続きです。ロータス・タイプ98Tルノー・ターボに乗り、プラクティス、クォリファイ、レース、と進みます。
サーキットは、サキットとなっていますが、鈴鹿サーキットのフルコースです。もっとも、S字の入り口が左右逆になっている、ヘアピンとシケインが省略されている、サーキット外の景色が異なっている、という違いがあります。それでも、十分に鈴鹿サーキットを感じることができます。

Round 6/7 Session 1/3: プラクティス(サキットGP、10分)
Round 6/7 Session 2/3: クォリファイ(サキットGP、10分)
Round 6/7 Session 3/3: レース(サキットGP、3周)
Posted at 2016/11/28 20:36:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | Xbox、PS4・Vita、Wii U、3DS | 趣味
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「[整備] #RX-7 タイヤ交換「YOKOHAMA ADVAN Sport V105 225/50R16 92W MO」 http://minkara.carview.co.jp/userid/614614/car/539787/3987805/note.aspx
何シテル?   11/14 18:00
こんにちは、JIM KANOHです。 メインサイトの「JIM'S ATTIC」http://home.netyou.jp/cc/jimkanoh/inde...
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