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berumiyaのブログ一覧

2017年05月07日 イイね!

・x・)激しく久々

忘れてたパスワードを思い出して、4年ぶりくらいにログインです。

白ワークスはナンバー付きで新潟の田舎に保管中。

ポロは5年で2回目の車検を終えたところ。

気が向いたら、不定期に何か書き込むかもしれません。

よろしくです

・x・)!
Posted at 2017/05/07 14:51:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月08日 イイね!

・x・) アルトワークス

・x・) アルトワークス・x・)ワークス

キマシタワー







前オーナーの整備記録は一切ないけど、

グローブボックスに残ってた前オーナーの切れた自賠責証に

県内某所の「ホンダサービスショップ◯◯店」ってあったので

尋ねればある程度履歴がわかるかも。

ルームランプのスイッチ折れてるし、ハンドル汚いのでなんとかしたいです。


POLOのタイヤは、ちくろ氏のアドバイスで保留です。

もうしばらく純正のコンチプレミアムコンタクト2 185/60-15 で粘ることになりそう。

威勢よくするなら、ワークスのほうが楽しいだろうし。


ていうか HA21Sワークスに また戻ってきちゃった。

買い直すほどだから、余程忘れられなかったんだなあ・・・

まあいいか。がんばろう。
Posted at 2013/07/08 23:06:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月07日 イイね!

・x・) 自分メモ

・x・)

ワークスは目処がつきました。

怪しげなノーマル車を入手できそうです。



POLOのタイヤを換えたものか、悩んでいます。

エコタイヤなくせに剛性不足で、高速道路でもステアの反応がいまいち遅れてくる気がします。

剛性しっかり出すなら、50偏平もありかなあ。

今ついてるのは、タイヤが185/60-15、ホイールがてっちんの6Jx15 PCD100 5穴


16インチで、195/50-16 あたりが現実的な線でしょうかねぇ。

17インチは見た目以外のメリットなさそうです。


・x・)!
Posted at 2013/07/07 01:51:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年06月06日 イイね!

・x・) アルトワークス

・x・)

また

アルトワークスを買う!

かもしれない!!


会社の仲間で、近所のサーキットに出てみたいという話になって、車を物色中。

乗り出し35万くらいで探してるので、15万kmくらいは行ってるかなあ。

HA21Sで探してます。



忘れられない車だったなあ。

しばらく夢に出てきたし。

どうなることやら。
Posted at 2013/06/06 23:39:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月12日 イイね!

・x・) VW 7速DSGリコール (ディーラーインタビュー)

・x・) VW 7速DSGリコール (ディーラーインタビュー)・x・)お久しぶりです。半年以上放置してましたがシレッと更新。

7速DSGでリコールが発表されていますね。
ミッションコンピュータの不具合で交換するとか。
対象車のオーナーには、既にハガキが行っているそうです。




で、ディーラーに行っていろいろ聞いて来ました。

まずはリコール内容のおさらいから。


【リコールの内容まとめ】(国交省発表)

7 速DSGで、ミッションコンピュータの基板材質が良くないので、まれに内部ショートが発生し、ミッションコンピュータのヒューズを飛ばしてオートマが作動不能になり、強制クラッチフリーになる。
走行中に起こった場合は惰性走行になるが、エンジンは動き続けるので、ブレーキ、パワステ、ウィンカー等を使って安全に停車できる。

VWの7速DSGのミッションコンピュータ、9万台を超えるリコール。
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001314.html
Audiの7速Sトロニックも全く同じミッションで、1万台超。
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001315.html


行きつけのフォルクスワーゲン加古川店に色々聞いてきました~。
丁寧に答えていただき、ありがとうございます!


【ディーラーへのQ&A】

Q1 国交省発表の全車両が対象?
A1 対象車両と、対象でない車両があります。
ミッションコンピュータの製造番号でも識別しています。ハガキをお送りしたお客様について、交換をお願いしています。

Q2 作業時間・内容はどれくらい?
A2 弊店では1泊2日で車をお預かりします。
ミッションコンピュータとメカトロニクスユニットが一体になった部品をアッセン交換します。
交換作業は4時間程度で、他にソフトウェア書き込み、本社コンピュータとの認証通信や初期学習を行いお返しします。
エンジン・ミッションは基本的に車両から脱着しません。
昨年のサービスキャンペーン(ミッションコンピュータのプログラム更新)がまだの車両は、一緒に更新いたします。

Q3 走行中に故障したらどうすればいい?
A3 惰性で安全な場所に停車し、フォルクスワーゲン エマージェンシーアシスタンスまで連絡下さい。
ディーラーに直接連絡頂いても結構です。エマージェンシーアシスタンスの代行手配も行いますので、ご不安ならば、まずは担当ディーラーマンにお電話下さい。

Q4 不具合に前兆はあるのか。不具合が起きたらわかるのか。
A4 前兆は、残念ながらありません。
ヒューズが飛んだらエンジンチェックランプが点くのでわかります。

Q5 外したコンピュータはどうするのか。
A5 全数、ドイツ本社に送り返します。


・x・)だそうです。

ちなみに、私のPOLO(WVWZZZ6RZCU041xxx)は対象外でした。
車台番号だけ見ると対象でしたが、新車製造時にすでに対策済みコンピュータに切り替わっていたようです。

フォルクスワーゲン加古川店さん、ご丁寧に教えていただき、ありがとうございました。
Posted at 2013/05/12 21:18:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「・x・)激しく久々 http://cvw.jp/b/615186/39734129/
何シテル?   05/07 14:51
大学院の機械科卒、近畿某所の建設機械メーカーにて油圧ショベルの開発設計をしています。 免許は普通二種、大型一種、けん引一種 車両系建設機械(整地・運搬・積込...
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