☆ﾄﾞﾘﾙ★のブログ一覧

この記事は、取締関連ニュースについて書いています。

ラバースプレーしたホイルが、あちらこちら剥がれ始めたため(´д｀|||)







元は↓


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もとに戻った-w

飾りピアスボルト&ボルトの所は後で-w


又そのうち黒くなる予定(*´∀`)♪

ライトフルLED計画完了-w

まずは、バンパー類外しライトも外しもとついていたHID&ハロゲン球を摘出ヽ(・∀・)ノ


LED自体はワンタッチ(*´∀｀)





今回のLEDは、バラストみたいな別に付いているためライト下に固定。LOのみライト内に！

見てのとうり、真ん中のLOのLEDファーンはかなり突起しますんでヒートガンで炙り100均の調理で使う計量カップで-w突起が逃げる程度に( ・∇・)



ちと見ずらいですが、フェンダーギリギリまで逃げ加工しました。中でファーン自体熱持ちますからね♪

またしても点灯テストして、取り付けて最終取り付け点灯テスト( ・∇・)










大丈夫だったんで、バンパー類戻して走行テスト(*´∀`)♪



家出る前にフル点灯-w

まずはフル点灯↓



LO&フォグ↓



LOのみ↓



フォグのみ↓




普通に走れました-w当たり前か。

対向車いないときは、Hiにしないと少し暗いかな？程度に！







日中の映り込み(*´∇｀*)






LED着けてる感有りまくり-w黄色く映り込みはLEDの証やね。

レダなら映り込みは無いんだろうけど！

かなり満足、自己満-w

つけた瞬間から明るい( ☆∀☆)

お薦めですね♪


あと前から気になっていたマフラーカッター上が煤け？排ガスで薄茶色く変色しちゃうんで↓






マフラーカッター内に整流板-w

意味あるかわ………


今のところ走ってないから分からん-w

いくらか違うと思うんやけどなぁ♪

結果はそのうち-w


では…

とりあえず、フロントライトのLED揃えた(*´∀｀)

H8&D2orD4タイプ&HB3ヽ(・∀・)ノ

LED自体はCREE製の3,200lmに統一( ・∇・)レダにしたかったけど、D2orD4タイプ無いし高いからまずは見た目変えたかんたかいLEDでか目に-w




H8単品



D2orD4タイプ



HB3




D2orD4タイプのみ、LEDとファーンが別に出来る！取り付けが大変だからかなぁ？多分-w

一応全て道通テスト・点灯テストして、D2orD4タイプとHB3のみライトに着けて点灯したら思ったほど暗く感じなかった-w走行しないとなんとも言えませんが！HIDで言う5,000～5,500k位だから見やすそう！

姉のLEDフォグはレダの2,000lm着けたけど、HIDで言う6,000k位で透き通った白さやったけど、CREE製は黄ばんだ間が-w少し感じた-w

値段も倍違うし、レダと比べるのが間違ってますがね♪プロジェクター通しとマルチリフレクターでは違いますし(;´д｀)

レンズも新品にして綺麗にしなくては-wHIDでフォグのとこ白く劣化してるし(＃￣З￣)

週末にまずは着けてみて、その後レンズ交換やね( 〃▽〃)

これでLEDで無いところは、ハザードスイッチ内だけ-w

では-w(°▽°)

みんカラ覗き専門してました(´∇｀)-w


ふとブログ書きたくなったんで、わがままブログでも(°▽°)


まず1月元旦から-w
初売りに去年からハマってるアストロに( 〃▽〃)






内側にロゴが(´∇｀)







萌え( 〃▽〃)-w

地道に増殖中(°▽°)

2月&3月は停滞気-wて言いながら、アストロには通ってたような(゜〇゜;)


4月は桜見に(^3^)/











孔雀(*゜Q゜*)-w

後は、姉貴の車にホーン取り付け
。。(〃_ _)σ∥






新ボク買ったみたいで-w取り付け簡単に、トヨタ行って定番レクサスホーン(*´∇｀*)品番はＬＳらしいとサービスマンが-w
LFAにしますか？と言われたが3個着いてるみたいで、却下-w
H&M&Lみたいな？YouTubeで検索すると出てきますんで、良かったら気分だけでも-w

5月はシュアラスターのクリスタルシールドに目覚める-w
ちと高いですが♪(゜∇^d)!!





写真だと違いがわかりずらいですが-w輝きが(´∇｀)萌え( 〃▽〃)-w
あとゾロ目( →_→)






正確な距離や無いけど-w

後は確か、ATFオイル交換にチャレンジ-w
オイル&入れる手動ポンプ&中のフィルター&パッキン類をトヨタとアストロで調達( ・∇・)
トヨタで極秘に聞き出し-w言っちゃったから極秘じゃなくなりました-w内容は伏せますが、おおよそレベルの量の確認等や♪

途中ですが、前にエンジン警告灯もようやく原因判明！Σ(×_×;)!エアーインテイクパイプに付け替えた、エアーフローのインマニ内圧？気密の為にOリングが有るんですがそれが社外のインテクだと取り付けガタが多く、アイドル中だど『リーン』イコール空気の量が多くなりすぎて点灯する！アイドルせずに走り出すと、さほど空燃費誤差が基準値内で正常な為点灯せず。
と言うことで、エアーフロー新品にしてOリングをダブル掛けして気密したらOK(*´∀`)♪今までO2センサー4個交換しちゃったんで、お高い勉強になりました。

脱線しましたが、ATF&エアーフロー事件をサービスマンが親身に聞いてくれて良かったです。何せディーラーで整備出来ないし-wATF交換してくれるとこ無いし(;゜∇゜)
やはりDIY(*´∀｀)


ATFオイル交換は、まずは全抜き！からのおおよそレベルに入れてを4～5回？して-w俺は１日1回交換-w5日後にオイルの色も綺麗になりいよいよフィルター交換-w

オイルパン外し、フィルター摘出して綺麗綺麗して( ・∇・)オイルパンも綺麗に！かなり黒く薄汚れ&磁石綺麗綺麗して( ・∇・)組つけて、最終オイル注入-w

教えてもらった方法&独学で-w


今のところ異常なし(*´∀`)♪


6～7月&8月は旅行に島根県&沖縄県に！

まずは島根県&鳥取県から


















8月の沖縄県
































後は



見ましたが、目が追い付いていかなかった-w


9月は又姉貴の車にLEDフォグをワンタッチで-w以外にビックリで、25Wでもかなりの爆光で運転しても明るい！
と言う事でこないだのブログ-wD4系にもLEDバーナー？バルブが有ること知ったんで、ハロゲンタイプのライトは探さずに済みましたΨ(￣∇￣)Ψ
後は、資金次第-w

10月、今月はアストロで工具箱を新調( 〃▽〃)-w




奥側


手前側

今までのは




こんな感じ-w一部使わなくなったのは、親に贈与-w

グリスニップルにもカバーを付け






やはり足元は重要-w

足元は繋がりで、アストロカートも改良-w

まずは、荷物載せてネットかけると穴がないからずれるから新設-w








ハトメ流用(*´∀｀)以外に良い(°▽°)

次、足元。
まずは、改善前



ボルトが活けてない-w

改良後






ステンスボルトにステンス袋ナットのフルステンス。平ワッシャーもスプリングワッシャーも(°▽°)エアーバルブもスワロフスキー付きバルブヾ(・◇・)ノカートの半分位の値段やったような-w完全自己満ですな。半ば事故満みたいな-w





もうひとつ改良-w車で言うホイルスペーサー
本体車軸とホイルベアリングの間に-w

フロント




リア





オフセットさせた-w

ボディもカダがあるから、平ワッシャー噛まして分散させて-w







100均の自転車用ライト&テール&ホーン取り付けて完成( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
















完成です。穴がもっと有っても良いかもです-w


最近の車







ちょいと仕様変更したり、マフラー譲り受けて取り付けたり。


後、今日の夕方西に縦に地震雲？ポイとか思ったんやよね♪





今日の買い物行って





買ってきた。


とりあえず、現状報告？

読む人いるんか？的な-w


長いとか、クレーム等無しで………

では、台風19号大したこと無いことを-w