バシケンのブログ一覧

本日、カーマジックサトウさんにA6を預けてきました。

行うことは、
①フロント3面ウインドウへの透明断熱UVカットフィルムの施工
②フロントウインドウ上部へのぼかしフィルム施工
③ルームクリーニング
④前オーナーが施工したリアハッチフィルムの一部気泡が入っている箇所の修正
です。

このショップ、定評があるショップでして、納車後すぐに予約はしたのですが、こちらの都合とカーマジックサトウさんの都合が合わず、本日ようやく入庫となりました。

1週間、みっちり施工してくださるそうなので、内装も期待が出来そうです！
これで、納車後の整備もすべて完了となります。

今後は新たなオーナーの下でたっぷり働いてくれるでしょう！

昨日の、JEさんが主催してくれた、A6の復活を祝ってくれたオフ会ですが、皆様からプレゼントを頂きました。

実は、以前の「がんばろう東北オフ」のときに、同乗させてくれたJEさんが帰りに、アウディ青森に立ち寄った際に、僕がA6のミニチュアカーってありますよね、と聞いたところ、青色以外はデットストックだと言う返事．．．
泣く泣くあきらめたのでした。

それを覚えていてくれたJEさんが、あちこちのディラーに問い合わせをしてくれて、とあるディラーに在庫していた、A6 Avantのシルバーを入手してくれたわけです。

本当に、ビックなプレゼントで嬉しかったです。
ちなみにJEさんのブログで掲載された、集合写真の僕はこのプレゼントを持っています。

僕のA6@4Fと全く同じ色のA6 Avant 3.2quattroです。
これは、アウディコレクションでディラーでも買えたミニチュアカーです。
現在は、入手不可能！

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箱から取り出すとクリアケースに入っています。
ちなみに箱の大きさは、横15cm、奥行き7cm、高さ6.5cmで、かなり見ごたえがあるものです。

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製品はMINICHAMPSというメーカーが製作しています。
ちなみにこのメーカーは、ミニチュアカーの専門メーカーでして、様々なメーカーの純正オプション品も担当しているそうです。

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横から見てみましょう。
ちょっと腰高な感じが、ホンモノそっくりですね。
このホイールは確か18インチかな。エアロは何も付いていないつるしの状態ですね。

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フロント周りです。
いやぁ、つくりが細かいですね。特にグリルの部分なんか、涙ものです。

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リアスタイル。
ハイマウントストップランプもちゃんとあります。テールは、アメリカ仕様っぽいですね。
エンブレムは、3.2quattoroと書いているのが判ります。

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圧巻の運転席周り。
本当に細かいんですよ。
写真で写して初めて判りましたが、DISにナビの矢印が！

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本当に、このプレゼントありがとうございました！

本日JEさん主催の「復活&激励オフ会」が開催されました。

復活とは、手前味噌ながら、僕のA6が３・１１の震災から、廃車を経て2ndA6を購入したことでして、激励は、=zumi=さんが今後数ヶ月にわたり遠いところへ出張なさることであります。

このような趣旨でしたが、いざ朝7時前に家を出発しようとエンジンを掛けたところ、メーターはピクピクするし、セルは廻らないし、MMIも起動しない．．．

もしかして、壊れた？？？と思い、念のためバイクのバッテリーを外してブースターケーブルを接続したところ、時計やオドメーターは表示されるように。

でもセルは廻らない．．．

そこで、電圧を測ってみると8Vほどしかありませんでした。やはり、バイクのバッテリーではA6の電気系をバックアップするには荷が重いようです。

最終的には、カミサンのライフからブースターケーブルで接続すると、無事エンジンがかかりました。

つまり原因はバッテリー上がりだったようです。

原因ですが、昨日装着した、アウディ純正アロマドライブディフューザーをアクセサリーソケットに入れて電源を入れっぱなしだったのが原因かも。
でも説明書では電源ON2時間後に自動的に電源が切れるとあったが？？

それから、無事八戸組の待ち合わせ場所である、福地PAに到着しました。

しかし、八戸自動車道の道中は雨の中．．．

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しかし、秋田県側に入ると雨が上がりました。

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最初の集合場所である、道の駅かづのへ到着しました。

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それから、走りを楽しむべく、八幡平アスピーテラインを走破し、昼食処である安比高原ペンション村内の「ロッキーイン」に到着しました。
ここのペンションは、昨年オフでもお世話になりまして、雰囲気から、主人の人柄から、気に入っていまして、たっぷりくつろげました。

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上記写真ですが、右から
=zumi=さんのトゥアレグ
ペケマンさんのGORF R32
m金太郎さんのE90 323i
デジタルドカタさんのE39 525i
たかさん♪の　TT 3.2Q
みすた☆さんのGORF GTI
僕のA6 Avant
へつをさんのGORF ヴァリアント
yuboさんの E90 320i
JEさんのA4 Avant 1.8TQ
となります。

皆さん、それぞれにこだわりの車の持ち主です。

その中でも初めてお会いしたぺけまんさんのR32は、エンジンをかけさせていただき、サウンドを堪能させていただきました。
以前に試乗した際に、吹け上がりの鋭さにびっくりしたことを思い出します。

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さて、ロッキーイン内では、まずは前菜

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そして、メインディッシュであるスパゲッティを頂きました。

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hiro2000さんも間に合い、雨が降り続く外を避け、暖炉で暖まりながら、4時までゆっくりした時間が流れたのでした。

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しかし、長男は彼の旬であるマイケルジャクソン「This is it!」を見て満足したのでした。（笑）

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皆さんからは、お祝いも頂き、本当に嬉しく思います。（明日のブログにお祝いを！）

今回のオフ、久しぶりの高速道路の走行、アスピーテラインの山道の走行、幅広く走りを満喫できました。幹事のJEさん、企画をしていただきまことにありがとうございます！

そこで、結論としてKONI FSD + KWスポーツスプリングキットは、高速道路の安定性も良く、段差の突っ張りも無く、乗り心地よく、山道では姿勢を崩さない、良い組み合わせと思います。

ラグーナオフでの恒例となっている、抽選大会、昨年の秋のラグーナ出場時に僕も挑戦していたのですが、あえなく勝てるわけも無く．．．

今回の第10回ラグーナオフで出場したkenboo☆さんからメッセがあり、ラグーナオフで出場時に獲得したcpmを僕に譲っても良いとの事でした。

一瞬本当によいのかなと思いつつ、ありがたく頂きますと返事を（笑）

本日届きました。

じっくり見ましたが、アルミの質感がたまりません。
機能上はもちろん、見た目でもばっちりな製品ですね。

kenboo☆さん、ありがとうございました。

ラグーナ出場の皆さんにも感謝します。

装着後、レポートいたします！

A6@4Fアバントを新車でお買いになった方は、リアハッチ下パネルに青い保護シートが貼られていたことをご存知と思います。

僕のA6、新車から3年5ヶ月、走行距離66,000kmですが、まだこの保護シートが付いていた状態でした。

しかし、あちらこちら破れてみすぼらしい状態になっていたので、剥がそうと思い立ったのですが．．．

剥がしても、糊が取れない。

その糊は、ちょっとやそっとのケミカルでは取れなく、アセトンを使用。

保護シートが、内装まで入り込んでいて、綺麗に取れないため、パネルを取り外す必要があった。


ということで、思いがけず手間な仕事でした。

でも今まで保護されていたおかげで、新品になりました！

方法は整備手帳をどうぞ！


さて、今週末はJEさん主催の「復帰オフ」です。
天気があまり良くなさそうなのが残念ですが、2ndA6ではじめてのオフ、楽しみたいです！