SR31GT-Dのブログ一覧

実は、マーチカブリオレを新車で買って納車されて、
昨日でちょうど20年になったんですねぇ…。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
点検中発生した、不幸な事件で、現在長期入院中ですが…（涙）

さて、その代車でお借りしている、K13マーチです。
2010年にモデルチェンジ、それまでの追浜工場製から、
タイからの輸入に化けて物議を醸している（かもしれない）車です。

で、大幅コストダウンに成功、そのわりには売価が安くも無く、
きっとカルロスゴーンの晩飯に化けてるんだろうというのが見え見え…
と非常に悪い先入観しかない自分
実際、ちょっとあら探しをすれば、
ドアが妙に重たいとか、内装が安っぽいとか、トランクの内張りがとか、
ハイマウントストップランプの配光が悪くて、
ブレーキ踏んだら、ミラー越しに見えるテールゲートが真っ赤になるとか（笑）
即座にあれもこれもと指摘できそうな代物。

ですが、
通勤で乗ってみて、
ちょっとイメージが変わってきたことをお伝えしなければなりません。

スペック的には、大してパワーも無いはずの1.2リットル3気筒エンジンですが、
走らせて見ると、意外とよく走ります。

うちのマーチカブリオレはエンジンが1.3リットルとちょっとだけ大きい、
車重もたいして変わらない、しかもうちのはMT…ですが、
たぶん遜色はまったく無い、むしろ、K13のほうが速いかもしれません…。
副変速機つきエクストロニックCVT、なかなか優秀かもです。
ただ、停止～発進で多少ギクシャクした感じもありますし、
いわゆるラバーバンドな感触はやっぱりあるんですけど、
音ばっかりでまったく走らなかった印象のあるK11のCVTとはだいぶ違います。

んでもって、お借りしてすでに50キロぐらい走ってますが、
燃料計がちっとも減らないんです…
マーチカブリオレだと、これだけ走ると、燃料の減りが燃料計で読めるのですが、
燃料計の液晶の目盛り、依然全部点灯した状態です。
これは、燃費も相当期待できるかも…

ガソリンエンジンの効率として理想の排気量は
１気筒あたり600ccくらいとどこかで聞いたことがあります。
それからいくと、1.2リットルなら4気筒より3気筒が理にかなってるとも言えます。

また、荒れた道でも安心して走れますし、
スタッドレスタイヤなのに、曲がるのも結構良く曲がります。
いつも行きがけに通る、下りながらどんどんきつくなるS字、
帰り道で通る、急なカーブ、
いずれもサクサク曲がって、面白くなってきました。
これなら、山道だらけの嫁さんの実家あたりで煽られても逃げ切れるかと。

あと、オーディオが市販品がつけれるのが良いですね。
マツダのデミオ、ディーゼルはすばらしい出来なのですが、
あのマツコネ？ですべてがぶち壊し。
汎用で好きなのに交換できるのであれば、
時代にあわせてアップデートできるのに。
マーチも2DINスペースのおかげで、最初はCDMDオーディオ、
次にHDDナビ、DVDナビ、メモリーナビ…といろいろ変えてこれました。

で、率直に言ってK13マーチ、人気とは言い難いと思っていて、
新車の値段はちっとも安くないですが、
中古だと、アホみたいに安いので、
これとか、走行距離2万キロでこの値段
こういうのを若いうちに安く手に入れて、
運転の練習もそうですが、車の手入れの仕方とか、いじり方とか、
車の楽しみ方をいろいろ学べるんじゃないかなと。

自分だったら、ジムカーナとか、サーキットで遊びたいです。
車体もしゃんとしてるし、多少無理してもいけそうな気がします。
標準車だと、CVTしかありませんが、
いまどきマニュアルじゃないとダメってことは無いと思っていて、
電気自動車になればマニュアルは廃れるだろうし、
マニュアルの操作を覚えなくても、もはや問題ないかと。
逆に、ハンドル操作や荷重移動に集中できて、良いんじゃないかな～。
CVTなら変速による変動も起きないでしょうし。
サイドブレーキも普通のタイプなので、サイドターンの練習もできますよね～

軽自動車も良いんですけど、走行距離が短いと、中古でも高いですね…。
あと、知り合いに聞いた話ですが、
軽自動車で耐久レースとかやると、ハブがもげるとか、
信じられないトラブルが出るそうなのですが
マーチならそこまでヤワではないと思います…

実際、うちのマーチは、
入社した年に買って20年11万キロ、
見た目は相当ぼろっちくなってますけど、機構的には、ほぼノントラブルです。
貶めるつもりはないので、メーカーは伏せますが、
某他社が好きな同期、久々に会ったので、車の話をしたら、
入社当時乗ってた車はとっくに壊れて廃車、
そこからもう2･3台ぐらい代替わりしてて、
「あのマーチまだ乗ってるの？」って驚かれました。
やっぱり、日産は見えない部分が頑丈なんかなと思います。
タイ日産のマーチがどうなるかは知りませんけど…

そんなわけで、わりと冗談抜きで、（とても安く買えるのであれば）
K13マーチ、ちょっと良いかもって思った一日でした…

なにより、普通にドアがついてて、それなりに人も荷物も乗せれて、走れて、
部品の供給にまったく困らない普通の車…がうちにはないので…

でも一ケタ万円で売ってる軽自動車も良いかも
ワケありすぎて怖いぜぇ～

グーネットやカーセンサーみてると、時間がどんどん過ぎていく…