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やっと時間が取れたので

車を馬に載せて、作業開始　

わずかな隙間で作業、４点ジャッキがほしい・・・

エキマニボルトは意外にゆるい絞めだったが、少し緩めて556を吹き付け




触媒の所が思った以上に、きつく閉まっていた。　556を吹き付けたら
コマーシャルみたいにスルスルと回った。



左のエキマニボルトはソケットがすんなり入って回るが、
右側はウオーターパイプが邪魔でソケットがうまくはまらない





左エキマニは２０分くらいで取れた、ノーマルとステンレスタコ足



重量は作りがシンプルなノーマルが軽い



エンジンのEX側



取り付けは少し手の輪、みたいな感じで、入れ込んだらOK
しかしアンダーカバーステーに完全に当たっている。


ボルトを締めこんでも同じ



アンダーカバーを外して、ステーも外す事に、どうにか両側取り付け



右は干渉するものは無いがアンダーカバーをカットして取り付けるしかないかな

左もアンダーカバーステー以外は無いかなと思っていたら



この真ん中のホースがエキマニに当たる、サスアームにも当たるみたいで
金属を巻いてある。なんだこのパイプは？？？



ここまでで２１時３０分、約２時間　もう遅いのでエンジンかけれないし

ここで終了、腰が、腕が、首が・・・・・・・・　風呂に入って、明日、がんばろー（＾。＾）ｖ

本当はカレラGTのようなリヤスポイラーにしたいけど

ちょっといいかなと思えばο('・'〃)ο″

ボクスターがもう一台買える値段　ﾑｩ…(｀ε´#)

なかなか気に入った(*｀へ´*)

リヤスポイラーが見つからない|ｮω･)ｼﾞｨｰｯ　ので

BMWのを外して、合わせてみました。

これはいけるかも？ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪

でもボディには穴開けたくないしー・・・・・・・・・・・・




そうだテールランプを使えばどうにかなかも？

弄れるようにリヤランプを3000円で落札




テールランプと
合体させれば、いけるかも・・・・・・

ちょっと低いフォルムだけど、爺仕様にはいいかも・・・・




色々妄想・創造・想像・・*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*・・？

を頭の中でめぐらせていると

嫁から　赤紙　メール(°д°;;)えっ　飛んできました。

出兵してきまーす。

まだエキパイ変える予定だったのに・・・・・・・・　( p′︵‵。)