蟹男のブログ一覧

こんばんは～。

昨日は結構激しい夕立がありましたね～。
で、同じ寮に住む友達が車で帰ってきて、雨の中急いで部屋に戻ったところライトがつけっぱなしだったようで…
夜に「ピンポ～ン♪」
何かと思ったらそんな事情でバッテリーが上がっちゃったそうで、ブースターケーブルをワンティから取ってきてシビックで救援しました。
（↑これが伏線？になるとは…）

そのときは「自分も気を付けよう～」なんて思っていたワケなんですが。




昨日の今日で！






まさかの！！






うん、会社から帰ろうと思ったらウンともスンとも言わないんだなこれが。






バッテリー上がったぁぁxっぁぁああああ～～～ッ！！！




ヒューズ見たり端子見たりしたけど問題なし。
サーキットテスターはワンティに積んであるから電圧は測れないけど、十中八九バッテリーだろうなと…。
でもなー、ライトもついてないしエアコンもついてないし（色々な意味でw）、まさか昨日の救援で寿命吸い取られた！？なんて考えつつ。
ハッ、昨日救援したときのブースターケーブル積みっぱなしじゃん！ktkr！！

さらに偶然、今日は友達と同じ時間に退社したので、HELPコール！
早く帰りたいだろうに呼びつけて申し訳ない。駆け付けてくれた彼に感謝！
で、ブースターケーブル繋いだら無事エンジンかかりました～♪
まさか3日連続でブースターケーブル使うことになるとは…w

しかし、原因が分からないと気持ち悪いな…なんて思いながらの帰り道。
あれ、なんか後ろ明るくね？というか赤るくね？（造語）
なんかバックフォグばりに後方を赤く照らしてます…

まさかと思いブレーキをパカパカ踏んでみるけど、点滅しない。

ああ、これは
EF恒例のッ…！！

ブレーキスイッチスペーサー玉砕ッ…！

あれ、3年半前にも同じことやってるよこの人www
文章がいい感じに若気の至りっぽくてたまらんですばい。
これが黒歴史というものか。。

いま書いてる文章も数年後思い返して恥ずかしくなるんだろうな～と思うと

興奮を禁じえません爆



とりあえず怖いのでエンジンは切らないまま、いつものスーパー（と○せん）へw
駐車場で作業してて轢かれてもアホなので、端っこにVIP停め（運転席側を守る感じで）

そんでまあCR-Xの時と同じく、適当なボルトを挿して対応することにしました。
ロールケージのサイドバーがいい感じに邪魔で僕の腰と腹筋にダメージを与えてきましたが何とか勝利。じゃない、取り付け。

メーカーは何故こんな「時限式バッテリー上がり装置」みたいな部品を使うんでしょうか…
リジッドだとスイッチの方がやられちゃうから？うーん。
あとは嫌がらせぐらいしか思い浮かびません
とにかく俺はもうゴム？プラ？は懲り懲りだ、ボルト一択！ボルト最高、愛してる！


月曜の夜というのに4号をブイブイいわせて充電してきたので、今では元気に復活してます。
でも一回上がっちゃったし、何だかんだ2年以上？使ってるし交換してもいいかなぁ…


そんな訳で、皆さんもたまには足元を覗いてヤツが砕ける気配がないかチェックしてみると良いかと思います～。

タイトルの通りです。

気付いたのは昨日の夜。
290円の電球（KOITOのT10イエローバルブ）を買いに、会社帰りわざわざジョイフルホンダまでいってきまして。
買い物を終えて、そのままポジション球を交換しようとボンネットを開けたら・・・




　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ









ピンクの飛沫が！！


ボンネットの裏やバルクヘッド、フロントバンパー、エアクリに至るまで、飛び散ったあと乾いて桜色になったモノがこびりついてました。
土曜日のホンダオフでは大丈夫だったので、日曜のHamaii遠征あたりかもしれません・・道中、道が良くない箇所もちょいちょいあったしなぁ～。

クーラントは塗装に良くなさげなんで、手持ちのウエスでふき取り帰宅。
帰宅してまた確認すると。。あぁ、またピンクのお花畑が広がっている！！
再びふき取り、その日は終了。

そして今日。とりあえず昨夜拭いてからは漏れてなさそう・・。
液量は減ってはいるものの、まだ十分あったのでそのまま通勤。


昼休みに確認すると・・・
漏れてるね、現実から目は背けられません。

というかラジエーター上部にクッキリと裂け目が見えます。
エンジンをかけなければ漏れない程度なんですが、このままじゃ・・・


というわけで明日からバイク通勤確定ですね！
よかった～、この間冬用ズボンとグローブ買っといてｗ


ラジエーターかぁ～～
ヤフオクとかで見てみると、新品も3万程度である模様。
せっかくだからこの機会に色々換えちゃう！？
・銅二層ラジエーター（他の種類もある？）
・サーモスタット
・ラジエーターホース（ステンメッシュにしちゃう？）
・ラジエーターキャップ
・LLC
他になんかありますかね？

レストア　からの～　カスタム　＝レスタム
「クルマ維持り」楽しいです（＾ｐ＾）

本日の犬っころ的なタイトルで（殴

最近全然更新してないや・・・。
でも、そろそろ仕事も落ち着く・・・はず。
もう一仕事待ってるけど現実から目を背けて頑張ります（おい

さて、今日は久々に？早く（19時ｗ）あがれたのでひとっ走り！

隣町まで気持ちよ～く流してたんだけど・・・？




『あっ、赤信号だ！』


勘のいい皆様ならお分かりでしょうか。






そうだね、エンストだね＾＾

というわけで今日もいつも通り脇道に車を入れてパタパタ。

ん？なんかいつもと違う・・・10分以上たってもかかる気配がない・・・？


でも諦めず待つ。時間が解決してくれると信じて。

ちょうどラーメン屋の駐車場だったんで、そこで一杯食べれば帰りにはかかるかなー、とか。







もう俺は時間なんて信じねぇ！！

ヤバイ、マジヤバイ。何がやばいってまずかからない。
そして携帯もない。朝忘れたわF☆CK！

30分以上経ってもかからない・・・響くのは燃料ポンプの無常な音のみ。





あれ？





もしかして、ガス欠ですかァー！？


YES　YES　YES！ oh my god

ホント運がいいことに、200mほどのところにガソスタが！

で、何か容器にガソリンを入れてもらえないか頼むと
「うーん、あるにはあるけどこの間他の店舗に貸しちゃったような・・」

・・・（＾p＾）

とりあえず探していただいたところ・・・「あった！ありました！いや～よかったあって、まだ返って来て無いと思ってたよ～」

イヤッホォォオオオオオオオウ！！！


まあそんなこんなでガソリンを入れて、キーONすると・・

今まで
カチッ　ブォオ・・ォォオオーン

入れた直後
カチッ　ブゥォ・・イーーーン

きた、燃料吸った！！
そんなこんなで無事帰宅。
ｱﾙｪｰ、いつの間にか帰宅22時過ぎなんですけど＾＾；；

結局、早くあがれたのにいつも以上に遅い帰宅になってしまいましたorz


それにしてもホント、俺って悪いことがあっても最悪にはならないもんだ。CR-Xもそうだし（多分
日頃の行いでしょうか♪
ああ、そもそも日頃の行いがよければ悪いことも起こらないか。なるほどｗ

バイクではちょいちょいあったけど、車でガス欠は初めてやらかしました・・・。
とりあえず今度定時であがれたらホームセンターにいって携行缶を買います。
ああ、通勤車両のJAF化が止まらない！！

まあ、準備は人の為ならずってやつですかね（笑）
牽引ロープもブースターケーブルもジャッキも工具もヒューズもある・・・

助ける為もあるけど、助けてもらう為つう意味のがでかい爆



というわけで、エンストは燃料が少ない時に起こりやすいんじゃないかという仮説。
でも、以前止まったときは10分ぐらいで復帰したしその後しばらくは走れたと思うし・・。
でも、以前から止まってた時も燃料ポンプの音が普段と変わってたなぁ～。

もしかすると、ポンプがエアを吸うとCPUが？燃料？を強制的に止める制御とかあるのかもしれない・・・うーん。



って、なんだかんだで0時越えとるし！
なんとも半端ですがここらで寝ます～。お休みなさいっ
今週あたり一日有休とれそうだから、今度こそ車高上げねば・・・。

朝、雨がやんだのでいそいそと車へ・・・！

うほぉっ！！
あーあ・・・。

パンク・・・だと・・・・・？

昨日は何も違和感無かったしどこにぶつけたって訳でもないんだけど、朝見たら空気抜けてましたorz

とりあえずしょうがないので、手持ちのホイール（BBR）に交換。
（簡単そうに書いてるけど、ジャッキ入らなかったり雨降ってきたりで大変でしたｗ）

車乗り換えて早々上司にハミタイ注意されてるから、どちらにせよ近々換えるつもりではあったが・・・。

詳しい様子はフォトギャラリーへ！


なんか刺さったのかビード落ちかバルブ劣化か・・イタズラ？
まあ最後者の確率は低いとは思うけども（'A`）

とりあえず今度空気入れてみて様子見ます～。


さて、気を取り直して。
近所のイエローハットが品揃え悪い上商品も心なしか高いので宇都宮のスーパーオートバックスと、オートアールズに行って来ました！

ねんがんの　せんぷうきを　てにいれた

はいせんとか　こねくたなどを　てにいれた

もうね、扇風機すげぇ。何がすげぇってちっちゃいのに首振り機能がついてる！
そしてクリップでロールバーをイイ感じにはさめるｗｗ
とりあえず運転席側Aピラーのとこにはさみましたが・・右手と若干干渉するｗｗｗうぜぇｗｗｗｗ
というわけで、後日要調整。

あと、スイッチ、配線、分岐コネクタ、電工ペンチとかを購入。
正直電装系とか全然わかんないんですけど・・・
EKの時さんざん光らせてたのは全部シガーからなんですけど・・・

これを機にちょっとぐらい手を付けてみようかしら？
こういう勉強なら後学の為にもなるし！

雨がなぁ～、作業はじめた途端降り出したりするから困るわ。
リヤガーニッシュも雨に打たれながら交換しましたｗｗ

さ～て、ファンスイッチの配線どこからとればいいんだろ・・・工数的にはECUのほうが楽そう？

こんばんは。
今日会社帰りに気付いたんですが・・



ヘッドライト右側つかねぇっぇぇええええ


どこの故障だろう・・・15年近く経ってる車だしなー
配線とかだったら嫌だな。
まさか、こないだボンネット塗装で外したウォッシャーの穴から水とかが浸入して・・・！？

ちなみにハイビームは両方つく。






いや、どう見ても球切れだろ常識的に考えて。



とりあえず手持ちのバルブといえば、DQN御用達ドンキホーテで買った
「18000K スパークピンク」ぐらいしか持ってないｗｗｗ
ポジション球なら腐るほど持ってるんだけどなー・・色変わるのとか点滅するのとか（笑

というわけで、つけました。この風強いクソ寒い日に。


「ところで俺のライトを見てくれ、こいつをどう思う？」
「凄く・・ピンクです・・・。」


車高短、直管、回転灯ダッシュボード置き、内装無し、ピンクのヘッドライト←new!
通勤車両としてこれはちとまずいよなぁ

週末またドンキでも行ってなんかバルブ買って来ようと思います（爆