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《 新規制適合マフラー続々追加 》
  

  

  

  

  

  



  

  

 

2014年10月17日 イイね!
最終仕様!!2010年4月以降に生産されたお車に

適用される加速騒音新規制。


そちらに対応したマフラーを製作するべく

ナウ開発進行中のヴィッツRS G's!!


いろいろと試行錯誤しながら

何度も何度も失敗を繰り返しましたが、


なかなか思惑通りに進まなかったため、

ブログでの詳細アップはひかえていました。


が!!


その中で生まれた小さな成功を積み上げ、

ようやく本日の夕方16時22分頃(笑)

マフラーの最終仕様が決定しました!!


あとは事前認証試験用マフラーを製作し、

試験に臨むという流れです!



EXAS EVO Tune「らしさ」を魅せるため、

当初の予定通りに砲弾スタイルにしました!


個人的な好みも入ってしまいますが、

ヴィッツのフォルムに とても合っていると思います!



特にG'sはリアバンパーがディフューザー形状なので、

スポーティーな砲弾スタイルと相性が良く感じますね!!





いまついているマフラーは、

仕様変更をやりすぎて接写に堪えませんが(汗)



綺麗なマフラーが完成したら、

全体をお見せできるようにします!!




という事で!!

もう少々お待ち下さいね  ヾ(・∀・)ノ





GP miura

Posted at 2014/10/17 18:46:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品開発 トヨタ | 日記
2014年10月09日 イイね!
インドア派!?いろいろと

試行錯誤している事もあり、


これまでほとんど

インドアでの作業がメインだった


マフラー開発中の

トヨタ ヴィッツRS G's!!



ある程度 方向性も見えてきたので、

ここから「味つけ」の工程に入ります!!



今後は野外のテストも増えてくるので、

もう少しだけインドアで我慢してね!ヴィッツ君!!


パイプレイアウトもNCP131用としてシッカリ作り直し、

開発担当がレイアウトの型を製作中です!!



来週には最終仕様でお見せできるかな!?

まだまだガンバリますよ~!!




GP miura




  




  

  

 

Posted at 2014/10/09 20:10:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品開発 トヨタ | 日記
2014年09月29日 イイね!
またまた入庫!!今現在開発を進める

新型アクセラスポーツに加え、


新規マフラー開発車両として

トヨタ ヴィッツRS G's が入庫しました!!


今日は朝から天気が良かったので、

マフラー工場のリフトに上がってしまう前に

お車をピカピカに洗車しました!!



もともとイカツイ顔つきのヴィッツですが、

アイラインもついて さらにイカツサ増し増しのお車です!!


性能面、サウンド、ルックスをトータルでバランスさせた

EXAS EVO Tuneマフラーに仕上げたいと思います!!



思うような仕上がりにならないような場合は、

マフラーの大幅な仕様変更も視野に入れています!



と!!

はじめに公言したところで!



本日は現車の確認がメインでしたが、

最後に『ウワサの検証』を行ってみました!!

やっぱりウワサ通り ついちゃうのですねー!!


少し暗くなってからの撮影のため、

イソ高めですがお許しを!!(モノクロでゴマカシテみる)



そしてウワサ通り

少し垂れ下った感じでセットされています!



サウンドは

まだ検証しておりません・・・・・(汗)



が!!



ナカナカの音です(笑)





て事で

ガンバリますよーーー!!





GP miura










  




  

  

 

Posted at 2014/09/29 18:31:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品開発 トヨタ | 日記
2013年05月29日 イイね!
止めるぜ!!頼んでいたものが


製造元である


イマージュさんから届いた!!




それは・・・



トヨタ86・スバルBRZ用の



SCVブレーキパッド スーパーラップ!!




の・・・




テスト用 Σ(・∀;ノ)ノ 







晴れ間を見て



早速テストに行っていただこう!!






もちろんこのオフタリに!!





開発テスト


お願いしますよ~!!






GP☆ミウラ




Posted at 2013/05/29 20:30:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品開発 トヨタ | 日記
2013年02月14日 イイね!


この一台で




何回仕様変更しただろう A´ε`;)゚・゚




ショックストローク




バネレート




バンプラバー




ガス圧




減衰値




etc....




こだわり出すと




キリが無い (;・∀・)










でも




良い物に仕上げるには




必ず通る道!!




スポーツセダンではなく




コンフォートセダン。




ただ低いだけでは実用性が無い。




乗り心地が良いだけでは成立しない。




低いまま走らせるためのセットアップを施した




究極のローダウンサスペンション!!




動かすために

今の車高はこのぐらいですが・・・







まだまだ下がります!!


※上画像はイメージですが、実際はもっと下がる計算です(笑)




さてさて、

まだまだガンバルべ!!





ただいまオイラは

ホームページをイジイジちゅ~ (´∀`)



GP☆ミウラ




Posted at 2013/02/14 20:59:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 製品開発 トヨタ | 日記
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「新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします」
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