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《 新規制適合マフラー続々追加 》
  

  

  

  

  

  



  

  

 

2015年02月16日 イイね!
近いうちに!!現在開発を進めている

新型デミオXD 6MT車!!


かなり開発も進み、

近いうちに良いご報告ができる!


と!!

信じています (;^ω^A



あいかわらず

砲弾マフラースタイルで攻めていますが、


おそらく新型デミオ用マフラーとしては

ウチのようなスタイルは少ないと思いますし、

今後もあまり現われてこないでしょう!! ←たぶん (;:゚:ж:゚:;)





なぜかって!?



それは・・・



元々のマフラーレイアウトが、

砲弾スタイルで仕上げにくい仕様だからです。



って言っても

分かりづらいですよね (;´д`)ゞ




かなり大雑把に言うと!!



純正マフラーのような形状か、

真っすぐ出しマフラーのような形状の方が、

絶対的に作りやすいお車なのです!!




しかーーし!!



作りやすいマフラーに仕上げたとしても、

それは本当にGP SPORTSが作りたい物ではありません。

個人的にハネ上げが無いと砲弾スタイルはキマラナイと思いますし、

多少の斜め出し具合も演出したい!!




今回も開発担当T氏に

たくさんの注文を出して製作しました!!

60φフルストレート構造なので排気効率もバッチリ!!



お値段も

期待していただいても良いでしょう!!




全国の「砲弾マフラー好き」のデミオオーナーさま!!

次回の開発ブログもご期待下さいね  (●´∀`●)ノ





GP miura






Posted at 2015/02/16 22:04:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品開発 マツダ | 日記
2015年02月02日 イイね!
DJ5FSあまり大きな声では

言えませんが・・・


ここだけの話、

あるイケテルお車が

マフラー工場に入庫しています。



あまり多くは

語れませんが・・・


そのお車には、

1.5Lのディーゼルターボエンジンが

搭載されているます!!


一度しか言わないので

忘れないで下さいね!!



その名は・・・



新型デミオXD 〔クロスディー〕

今回お預かりしたのは6速MTモデルになります!!




もちろん

その目的とは!!


EXAS EVO Tuneマフラーの開発です!!






どんな感じに仕上がるか、

今後のブログをご期待下さい!!





クロスディー 6AT車も

開発車両を募集していまーーす!!






GP miura



Posted at 2015/02/02 19:45:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 製品開発 マツダ | 日記
2014年12月20日 イイね!
6AT車もOK!!ジーピースポーツの

今年の最終営業日は29日。


今日も入れて

6営業日を残すばかり。


そんな中、

まだブログで発表していない


旬な情報が、

まだまだ残っております (●´З`●)ゝ



その中で、

まずは1本目のニュースを


本日のブログで

発表しちゃいますです!!




それは・・・



新型アクセラスポーツXD用

EXAS EVO Tuneマフラーが!!





先に開発を行った6MTに続き、

6AT車も適合に追加されました!!





製品の詳細は

以前のブログをご覧いただくとして、




天候の優れない日の続くなか、

数少ない晴れ日に恵まれた日に撮影した、



アクセラスポーツXD 6AT車の写真を、

ドドドン!!とお見せしちゃいます!!




チナミにこちらのXD 6AT開発車両は

先に開発を行ったXD 6MTと同じく

マツダスピード製のリアアンダー装着車なので、



テールカッター部のスライド調整機能で

MAX30mmテールエンドを延長して撮影しました。





写真では分かりにくいですが、

リアアンダーのスリット部からリアタイコが見え、

標準バンパー時とはまた違ったカッコ良さがありますね!




左右のサイレンサーを

Tの字ではなく 緩いYの字にセットする事で、

視覚的に奥行きがうまれ、

よりリアの迫力を演出しているわけです!!(新型アクセラ用全種)




そして!!

ブルーに輝くチタンの焼き色が、

モンクなくカッコいいでしょ!!



2月に発売を予定している

EXAS EVO Tune BM2FS用は、



アクセラスポーツXD 6MT/6AT車両対応品として

発売する事ができます!!



ぜひぜひ

ご検討下さいませ  (●´∀`●)ノ




GP miura




Posted at 2014/12/20 17:00:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 製品開発 マツダ | 日記
2014年11月29日 イイね!
新型アクセラスポーツXD BM2FS新型アクセラスポーツ

クロスディーオーナーの皆さま!!


今日は週末という事もあり、

お出かけ中という方もいられると思います。


ですが、

今日のブログは大事な情報を発表しますので、

ぜひぜひ最後までお付き合い下さい。


ここまで書いていれば

いつもブログをご覧頂いている方であれば、


どんな事を書こうとしているかは

大かた想像できれいるのではと思います。



はい!!

先日開発を終えた


新型アクセラスポーツXDの

EXAS EVO Tuneマフラーの詳細発表です!!

前回のブログで写真は掲載していたので、

先に開発を行った20S、15S用の流れを組むスタイルである事は、

XDオーナーの皆さまにも伝わっていると思います!!



今回クロスディー用マフラーを開発するにあたり、

個人的に考えていたポイントは音量問題です!



車両の構造的に

マフラーを交換しても音量の増大は・・・・と、



ある程度の予備知識はありましたが、

実際にマフラーを製作してみて分かった事!!



ワタシの想像以上に静かさでした (´゚д゚`)



ま~これは

仕方がないと言えば仕方がないのですが!



どんなに静かなの?って思った方は、

リアマフラーを取り外した状態でエンジンをかけてみて下さい。



すぐに分かります Σ(゚д゚ノ;)ノ




間違っても

20Sや15Sの方は真似をしてはイケマセン!!



確実にご近所様にご迷惑のかかる

イケナイマフラーサウンドを放ちますので(汗)



そこで考えたのは

マフラーを換えた事を感じられるサウンドにするため、


出来る限り

大きな音量を響かせるマフラーに仕上げる事です。





そこで何パターンかの試作品を製作したのですが、


音量を大きくするような構造にしたマフラー(消音材レス)は、

実際に走行した時の室内は限りなく無音だったので、


本来音量を抑えるために使用する消音材をあえて使用し、

程良い低音が室内に響かせるような仕様に仕上げました。

言葉では説明しにくいのですが、

数値上のマフラー音量の大きさでは無く、


マフラーサウンドの音質調整により、

耳に聞こえる音を重視した仕上がりと言った感じです。



音量数値が大きいけど走行時に静かすぎるマフラーと、

数値はそこまででは無いが走行時にサウンドを感じれるマフラー、



この2極を天秤にかけ、

後者がGP SPORTSらしいという判断をしました!



とは言いながらも、

一般的なマフラーよりは全然静かですが (;^ω^A



長々書きましたが、

いよいよ仕様の発表です!!




EXAS EVO Tune BM2FS 6MT(新規制対応モデル)


****************************************
製品価格 : ¥82,000(税別)

6MT
近接排気騒音 :右75db / 左76db
加速騒音 : 70db

・2010年新規制対応品
・メインパイプ60φ(SUS304ステン)
・チタンテール90φ(スライド機能 最大30mm延長可)
***************************************


発売開始時期としては

翌年2月頃になる見込みです!!



年末年始の休業もからむので、

1月のデリバリーは・・・厳しい・・・かな!?



でもでも

できるだけ早くできるようガンバリます  Σd(ゝ∀・)


ちなみに言うと、ブログに掲載の写真は

マツダスピードのリアアンダーに合わせてテールを延長しています!!



EXAS EVO Tuneマフラーは、

標準でテールのスライド機能が備わっているので、


社外バンパーなどを装着した際に、

自慢のチタンテールが見えなくなる・・・なんて場合でも、


テールのスライド延長機能で調整できちゃうワケです!!
(スライドで最大3cmのテール延長可能)






実は・・・




すでに6ATもすでに入庫しています!!



てことで、


6ATクロスディー乗りの皆さんも、

EXAS EVO Tuneをご検討下さいね~!!




GP miura


Posted at 2014/11/29 15:53:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 製品開発 マツダ | 日記
2014年11月27日 イイね!
オクレバセナガラいやはや

時間というものは


ナゼにこんなにも

早く過ぎ去ってしまうのでしょう(汗)


以前のブログにて

近いうちに詳細を発表とお伝えした


新型アクセラスポーツ 15S/15C

BM5FS 6AT車用エグザスエボチューンですが、


先に開発を行った6MT車用と共通品で

無事に騒音試験をパスし事前認証を受けました!!



ってとこまでは

前回までのブログでお話ししたね (=´▽`)ゞ



と言う事は、

12月に発売するBM5FS用マフラーを



6AT車オーナーの皆さまも

安心してお使いいただけるワケです!!





新型アクセラスポーツ15S/15C用マフラーは、

ありがたい事に すでに多くのご注文を頂いており、



初回の生産ロットは

残りわずかとなっています!!





メールでのお問い合わせも多いお車ですので、

年内に欲しい!という方は お早めのご注文をオススメします!

純正が右側シングル出しマフラーの15S/15Cは、

左右出しになる事で リアの迫力も倍増しますよ!!




製品の詳細は

6MT車ブログの際に発表しましたが、



念のため

もう一度お知らせしちゃいます!!




EXAS EVO Tune BM5FS 6MT/6AT(新規制対応モデル)


****************************************
製品価格 : ¥82,000(税別)

6MT
近接排気騒音 :右93db / 左92db
加速騒音 : 72db

6AT
近接排気騒音 :右91db / 左90db
加速騒音 : 74db

・2010年新規制対応品
・メインパイプ50φ(SUS304ステン)
・チタンテール90φ(スライド機能 最大30mm延長可)
***************************************



エボチューンらしさの光る迫力のスポーツサウンドを

BM5FSオーナーの皆さんも ぜひぜひご体感下さい!!






お次はBM2FSの詳細を発表しますね!!






もちろん

レヴォーグ1.6GT VM4も (*´∀`)b





さらに!!

新たに入庫した開発車両もね!!



ブログで発表していない事がありすぎて

気持ちだけがアセル今日この頃 (〃´3´〃)ゞ





GP miura



Posted at 2014/11/27 11:27:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 製品開発 マツダ | 日記
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