あきみんのブログ一覧

いや～最近ブログすら更新してませんが、皆様のランクル元気良いですか？
私のナナプラは、かみさんが乗ってるから、ノーメンテで機嫌を悪くしておりました＞＜

リヤマフラーステーが経年劣化で千切れておりまして
直そうにも、ステンレスマフラーだから簡単に溶接ができず＞＜
適当なステーを駆使して吊り上げヤレヤレ・・・っと、ホットしたのも
束の間・・・

フロントパイプフランジより排気漏れ…
某オクにて中古探すも　フリント＋センターで３万近くするし・・・
どうするべかな～社外１３万位するし…

悩む～～～～～～＞＜

以後結果は、パーツレビューにて・・・・（笑）

ﾜｰｸｽを降りて、あれこれ3年目に突入!!　いろんな事ありましたね～
ほんと、いろんな事！仕事辞めたり＞＜
生きるって難しいね～ww

なんてw


プラドちゃん、色々変貌遂げちゃってますww

２インチだけど、リフトアップしたり・・・
椅子替えたり・・

客からは、ヤンクルと・・・・

ヤンキ―でもないしw

ヤカラでもありませんｗ

ただの、変態なんですw

あっ・・　いろんな意味でねw

ってか、今現在、天気良すぎなんですがw
バイクのりてぇ～～～～～～!!

大型免許が腐りそぅだわ…・

長年連れ添ったワークスは、リヤフレームの腐りと共におりちゃいました^^;
仕事事情、家庭事情、金銭的事情、
治して乗り続ける元気もなく、ワークスパーツは、近くのアッＯＯレージにて、売却済、車本体とエンジンはまだありますが、買い手がない状態…>_<…
07タービン強化クラッチ入ったままです。
相談にのりますので、欲しい方はメール下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/alto_works/qa/unit158050/
　こちらにも書き込みいたしましたが、私のワークス売ります
どなたかいますか？


上のリンク先消されちゃいました＞＜　なんでなん？


売却理由、最近アイドリングと低速がぼと突くため、
治すのが疲れた為・お金がない・
家庭の事情で、子供が多いため載せれないなど・・・・

Ｈ8年式

　車検７月に受けました
現メーター７５０６６Km　（後期ホワイトメーターなので、走行不明）
実走は、約１３万キロ位です。

型式　　ＥーＨＢ21Ｓ　　車体番号下３桁　２４１
エンジン型式　Ｋ6Ａ　
７万キロ時　エンジンＯＨ　バルブステムシール交換（OIL下がりの為）
同時にメーカー不明　強化クラッチ
K＆N　エアクリーナー
ブルーポイント　プラグコード　ジムニー23用インタークーラー
ブローオフバルブ　多分ですが　テイクOFF
ワゴンRワイド　ＨＴ07タービン
マフラー柿本　デフしたタイプ　
ＥＣＵ　スズスポ　N1
フィールド技研　燃調コントローラー
アーシング　ケーブル　バキュウムホースシリコン

足は、新規格ストラットノーマルのローダウンコイル１巻きカット
　　後ろも同じ１巻きカットの　硬さ加減式スズスポのアブソバ
タイヤ　155－65－13　社外アルミ　

外装　
レーシングハンマー　フロントスポイラー
リヤハイスポイラー　空力２段切替　リヤースポイラー真中　純正延長
HID　フォグランプ　
F　ウインカークリア化　
Ｒ　クリアテール　の　ハーフにしました
大型ワイドドア　バイザー
メッキドア　ブルーミラー　左右

ハンドルは社外ですが時代遅れのものです。

オーディオ

パナソニックＣＤ　ＭＤ
ＤＶＤ　インダッシュナビ
リヤスピーカーボードに、平たいスピーカー

シートは左右　レカロ　ＳＲ
３点シートベルト　
イスは、レカロ２脚　か　運転席のみフルバケ
助手席は無しの　ふた通りのどちらかです。

フルバケの方なら１０万円値引き　
因みにブーストコントローラは外します。

希望金額は、４０万が希望です。
名義変更後の引渡しです。個人売買ですのでクレームは一切受け付けません。
近県なら積載車で、運びますし、県外でも陸送手配できますよ。