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イイね!
2011年05月26日

フロントアッパーアーム調整式に交換

フロントアッパーアーム調整式に交換 フロントのアッパーアーム調整式に交換しました(^_^)v
いつものことですが、大好きな光り物にしてもらいました。
(こんなところまでやるか~!!って言われそうですが)





因みにキャンバーは2,4度へ調整。リヤは2,5。
 

フロントタイヤ調整前の足着き

 
調整後の足着き
比べていただければ分かりますが、確実に接地面が増
走りは勿論落ち着きました。

 
以前よりも轍での車体のふらつきは格段になくなりました。
高速の安定性も格段によくなりました。
その分コーナーの食い付きが落ちるかな?
と思ったのですが、気になるほどのことではありませんでした(^_^)v
前後輪のキャンバーを起こしたことで全体のバランスが良くなったのが
確実ですね(^o^)
これで前後輪調整できるので、これからいろいろ試して行こうと
思います。
そのときはまたレポートしますね(^_^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/26 00:37:25

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この記事へのコメント

2011/05/26 08:08:40
筑波楽しみですね~(^0^)

最終コーナの走りが変わりますよ♪

後をついていきます(^0^)

お手柔らかにm(.-.-)m

コメントへの返答
2011/05/26 08:22:32
コメントありがとうございますm(_ _)m

雨降らないことを期待します(^_^)v

あの最終コーナーですか~
怖いんですよね~外に持ってゆかれそうで

何を仰いますか(^_^;)
私こそお手柔らかにお願いしますm(_ _)m
2011/05/26 22:54:19
バランス・・・大事だと思います!
・・・僕のような素人が乗るならともかく(恥)

極端なセッティングは良くないということが解って良かったです!(ロードユースの場合、ですが)

煮詰めた結果だけいただこうとしてます(笑)
コメントへの返答
2011/05/26 23:25:39
コメントありがとうございますm(_ _)m

私も今の状態が完璧だという自信は
ありませんが、ある意味Europaの個性を
考えた上でセッティングしてみました(^_^;)

今までは、車高調により強制的にネガキャン
が強くなっていました。

今回のFアッパーアーム交換は、多少出費が
かさみましたが、メリットも大きかったと満足しています(^_^)v

多少なりともご参考になれば幸いです(^_^)
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39年前突然遭遇した言葉にはならない衝撃的な車、夢を見続けて30年。その車が今my garageに!! オーナーになりまだ9年ですが、これから先一生手放すことは...
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