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青りんごサワーのブログ一覧

2017年09月24日 イイね!

カプチのシザードア延長ハーネス作成

カプチのシザードア延長ハーネス作成昨日微妙な雨だったため午後から大黒PAへ散歩したくらいでしたので、今日はいつものように宮ケ瀬方面へ。

そろそろバイクの季節なので悩みましたが、カプチのMT慣らしもかねてカプチーノで。

今日の宮ケ瀬は午前中はあまり車が来ませんでしたが、なにやらいつもは今年買った紺リミカプチで来る人が今日はこんな車で…



アシ車含めて今年3台目だって~、ブルジョア~。

37レビンは2ドアハードトップ、Bピラー無いので窓開けたままドア閉めたらボディのキャッチ側10mmくらい揺れてる(笑)

今なら側突考えたらこういうボディはもう作れませんね。

車重も1t切ってるし。


お昼はいつもの方々といつものようにから揚げ喰ってましたが、飯食った後は助手席側のキーレスが効かなくなっているのが気になってすぐに帰宅。

もともとシザードアにしたときに配線がそのままだったため、屈曲が大きすぎて配線が切れた状態でした。

とりあえずドアのハーネスぶった切って延長ハーネスを作成。

黄色いラインで這わせていたハーネスを、延長ハーネス作成してシザードアの支点を通る赤いラインに変更。



頻繁に動かす運転席側はやり終えていたのですが今回ようやく助手席側を。

途中でギボシがなくなって買いに行かざるを得なくなりましたがとりあえず完了。

暗くなる前に終わってよかった。

さて、明日は有休です。

最近急に乙四取れって言われたので明後日試験のためお休み取りました。

とりあえず一夜漬けで頑張ろう。
Posted at 2017/09/24 18:20:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2017年09月23日 イイね!

ビートのエンスト不具合再発

ビートのエンスト不具合再発写真は本文とまったく関係ありません。

今度のスイフトスポーツのエンジンイメージ?(笑)


今日、朝から雨だったため昼からぶらっとビートを動かしたのですが、リミッター利いた瞬間エンジンストップ。

単純にOFF-ONでは掛からないため、いつものように走行しながらクラッチ踏んで、キーをOFFにした後、セルを回して再起動。

イグナイタ交換後は走行中のエンジンストップが出てませんでしたが、完全復活ではないようです。

ECU新品だったら出ないのかな~、困ったもんです。
Posted at 2017/09/23 22:37:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2017年09月16日 イイね!

ぶらっと彼岸花見物

ぶらっと彼岸花見物台風18号が列島縦断の悲しみの3連休(月曜出勤ですけど…)の中、午前中は雨降らんだろうということで、彩の国へ彼岸花見物に行ってまいりました。

当初はガンマで行く予定でしたが、天気が悪いのでMTの慣らしがてらカプチーノで。

朝の4時に出発、下道で横浜から府中へ抜け、多摩川沿いを西に走り、R16からR299を走り抜け、巾着田へは5時半ころ到着!

ちなみに駐車料金は500円、入場料は300円と、写真撮るだけだと1,2時間いるだけで結構ぼられている気はしますが、駐車料金は6時から、入場料は7時から徴収されるので、実は今回徴収されていません…早朝過ぎました(笑)

でも帰る頃は続々とファミリーカーが入ってきてましたね。

1枚目は雰囲気の良い橋とのコラボ。



橋の下あたりは一面真っ赤な絨毯です。



ただ、なにやらCANONの40Dが若干変な電子音が聞こえるのですが、シャッターが下りなかったり、ピントが合わなかったり…



白い彼岸花も結構撮ったのですが、見れる写真ほとんど無し。。。_| ̄|○



回転台使ってパノラマ~



なにやら玉色したボディのハグロトンボらしきトンボさんが飛んでました。



巾着田の駐車場付近の牧場にはお馬さん。



写真撮るだけなんで、人もいないのでチャチャっと終了。

料金徴収前に退散してまいりました。

その後日の出、あきるの、八王子を通過し、宮ケ瀬を通って帰ってきました。



台風で秋雨前線がどうとかニュースが煽るので、宮ケ瀬には変な車は皆無。

ロードスターの大群のみでした(笑)

雨も迫っているので午前中でおいとま、明日の昼食や夕食まで買って帰宅しました。

明日はのんびりインドアかな。
Posted at 2017/09/16 17:40:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2017年09月09日 イイね!

今日の宮ケ瀬

今日の宮ケ瀬昨日、MTをオーバーホールしてきたカプチさん。

今日は天気が良いのでいつものように宮ケ瀬に行ってまいりました。

気温が高くなかったのでカプチでもビートでもなく久しぶりにガンマを引っ張り出しました。

土曜日なので車は少なめでした。

天気が良いので屋根なし車が結構来ておりましたが、なにやら左ハンドルのスーパーセブンが現れました。

なんかケーターハムやバーキンとも違うな~と思ってましたが、左ハンドルなんで「シュペールマルタン」あたりかな~と思いましたが、LOTUSのエンブレムがついていました…

ただキャビンがFRPだったりフロントサスも少し違う感じのダブルウィッシュボーンだったり、エンジンはなんと2T-G!なにやら排気量も1.6Lではないらしいですが…

オーナーさんに話を聞くと「カナディアン」でした。
日本には数台しかないそうで。

あー、めずらしいもん見れた。
Posted at 2017/09/09 21:38:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | RGV-Γ250SP | クルマ
2017年08月26日 イイね!

カプチの3速ギアブローについて

カプチの3速ギアブローについて本日、宮ケ瀬でのんびりしていたところ、カプチを入院させたモンスター東名横浜から連絡がありお店に行ってまいりました。

見事に3速ドリヴンギアが3歯ほど欠けておりました。

おそらく一か所は疲労で歯が飛んだ後に急に力がかかった2歯が一気に飛んだんでしょう。



MTケースの中にはカケラが入っておりました。



インプットシャフトは大丈夫そう。欠けた3速はドライブ側も交換です。



ちなみにモンスターさんではカウンターシャフトの3速がもげているのは見たことが無いとのこと。

そのほか、せっかくケース開けたので1,2速のシンクロとハブスリーブ、各ベアリングは交換です。

リビルドの方が安いとのことでしたが1万円しか差がないのと、素性がわからないので以前のファイターのリビルドみたいに2万kmで逝っちゃう可能性もあるのでO/Hにしました。
リビルドは当たり外れがあるので…

これにてMTは7基目となります…


ちなみにこれもトラブってました。



先週のビートに引き続きカプチにつけていたプラグコードの端子がもげてました。

また「スプリットファイア」です。

たぶん今回抜くときにもげたのだと思いますが、スプリットファイアは整備上の構造的な問題を抱えていると推測します。

コード引っ張るときに力がかかる端子とワイヤーのカシメ部の強度が足りないのでしょう。

熱帯雨林から日本特殊陶業のプラグコードを頼んでおきました、4000円だし。

営業妨害ではないですが

スプリットファイアは買わないほうが良いと思います!
Posted at 2017/08/26 16:46:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ

プロフィール

「うーむ、ビートさんリミッターに当たった後エンジン止まってた…まだ何かあるのか?」
何シテル?   09/23 18:51
ガチャピンカプチーノとムックビートと最終型Γに乗ってます。 クルマと季節の写真を撮ることとクルマにまつわるカフェ巡りを趣味としています。 最近はハイドラ立ち...

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