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2011年02月25日

ドリームにちりん 宮崎空港行き

ドリームにちりん 宮崎空港行き この列車が走るのも残り2週間ほどです。最終日は3月10日です。ダイヤ大改正の前日の3月11日の列車は大分止まりです。
九州内を走る夜行列車が廃止されてしまいます…。


九州内を走る、寝台車を連結した夜行列車で私が知っているのは3本ほどありました。

急行「かいもん」(鹿児島線経由、西鹿児島行き)
急行「日南」(日豊線経由、西鹿児島行き)

普通列車「ながさき」(鹿児島線、長崎線、大村線経由、長崎行き)

山陽新幹線が開通する頃までは、全て門司港始発だったと記憶してますが、若干、間違えてたらゴメンナサイあせあせ(飛び散る汗)
山陽新幹線が開通して、急行「日南」は、博多発小倉経由で日豊本線を通って西鹿児島行きと変わりました。
(ドリームにちりん は急行「日南」の末裔で、783系の電車の編成で寝台車は連結してません)

門司港駅の海側の線路に、座席車(12系)5両ほど&寝台車(20系)2両ほどの客車列車の編成が夜の出発を待ってました。 門司港駅の山側のすぐ脇の留置線には、ソ180が、止まってました。
その門司港駅も観光開発されてしまい、海側の留置線は残ってますが、山側の留置線は、駅前ロータリーに変わってます(泣)
(「かいもん」「ながさき」既になくなってます、ついに「日南」も…)

今回のダイヤ大改正で細々と続いていた九州内の夜行列車は完全に無くなってしまいます(涙)

私はその当時、東京に住んでいたので、国鉄民営化の頃の九州の鉄道の状況を詳しくは知らないのですが、九州新幹線全線開通の今回のダイヤ改正の方が、変化が大きいような気がします。



485系にちりん
787系4両編成
787系リレーつばめ
783系13両編成
787系有明
…………
…………
残り2週間ほど、頑張って撮りまくりましょう手(チョキ)
ブログ一覧 | 鉄道 | 趣味
Posted at 2011/02/25 00:04:02

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この記事へのコメント

2011/02/25 10:48:21
変換すると死んだ医者になってしまった(爆)


あと2週間ですね((T_T))
コメントへの返答
2011/02/25 22:29:03
薬剤師≠ヤクザ医師
と同じようなものですね(爆)

本日(2月25日)の鹿児島線の事故の影響でソニック号とにちりん号の連絡が、別府駅で出来なかったので、紆余曲折ありまして、瓢箪から駒で、今晩、乗車します!ナンノコッチャ。

コロプラ切符さまさまです(笑)

客車列車なら、もっと嬉しいけど…。

ドリームにちりん号の乗り納めです手(チョキ)
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