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2017年02月27日 イイね!
イベント上映が始まりましたね。

ウチの近場の劇場では上映されないのでBDを予約しているのですが、昨日連れの家に集まって飲んでいたらネット配信を見ることになりヤマト世代のアニメ好きオヤジが前はあーだったこーだったと言いながら鑑賞。
画は相変わらずのクオリティーで、BD到着が待ち遠しいです。o(^o^)o
ところで初めてネット配信を観たのですがネット配信ってBD,DVDの特典映像も流しているのですね。

で、今日HPを見たらなんと第2章から岡山でも上映されるではないですか。\(^-^)/

今週末の鈴鹿ファン感謝dayの行きと帰りのどちらかで見ようと計画していて、これで2199に続き2202も全章を劇場鑑賞出来そうです。
さすがに舞台挨拶は無いでしょうね。





Posted at 2017/02/27 22:19:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 音楽/映画/テレビ
2017年02月26日 イイね!
勤め先の新しい社用車が先々週納車されました。マツコがCMしていたパッソです。先日ようやく乗ったのでインプレなんぞを書いてみます。

最初に車をみた感想は「なんで白なんかオーダーするかねウチの総務は~┐('~`;)┌」です。
露天駐車で洗車なんかしないから直ぐに黒筋ついて汚くなるんだからシルバー系の汚れが目立ちにくい色にしないかなぁと思ったのですが、そんなこと思いもつかないのでしょう。orz

インプレといっても片道15分程の距離を往復しただけなので大した内容ではありませが、感想としては出来れば二度と乗りたくないです(爆)

というのがシートが私に全く合わなくて15分乗っただけで太股の裏が痛くなりました。今まで色々な車に乗りましたがここまで合わないのは初です。

座面の白い部分が柔らかく前の部分が固めで体を太股の裏の一点で支える感じになり負荷が大きいみたいです。
特に私はAT車は左足ブレーキなので余計にそうなるのかと、左足をフットレストの位置に置いてやると左足の太股の圧はなくなりましたので。
それにハンドルの位置も私には低すぎて回し難いし、 これで長距離走れといわれたら苦行ですな。(ーー;)

あとちょっと焦ったのがウィンカー。
レバーを倒しても元の位置に置いて戻るタイプで角度の浅い交差点を曲がったあとに消えなくて消そうとしたら逆に出っぱなしになって止めるのに時間が掛かってしまいました。(^_^;

それからこれは新車のためにアタリが出てないのだけかもしれませんがCVTのプーリー動きがぎこちないです。
それとCVTの制御が悪いのか解りませんが、加速時にマニュアルでいうところのシフトアップタイミングが早すぎて回転が落ちてしまって加速しないといった感じがあるのですよね。排気量が1Lなので単にトルクが細いというのが原因かもしれないですが。

乗りたくはないけど社用車があるのに自車を使って交通費精算はできないし、変な悩みができてしまいました。(ー_ー;)




Posted at 2017/02/26 03:11:25 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年02月12日 イイね!
内容は東京オートサロンと被るのですが一番星号が展示されるとのことを知り、どうしても見たいので行って来ました。

車大好きの私ですが、初めて好きになった車両が親に連れていかれた映画でみたこの一番星号なんです。(* ̄∇ ̄)ノ

40年前の映画の撮影で実際に使われた車両そのもので、当然ですが故菅原文太さんも乗っています。

正面


左前から


左面


右後方から


右前方から


何と運転席にも座らせて頂けました!(^^)/


助手席はシートが撤去され畳敷きです


普通ならベッドのスペースには神棚


電飾も修復されています。


見に行った甲斐があったというものです!O(≧∇≦)O

正直、一番星号以外はどうでもよかったので写真がほとんどありません(爆)

星野一義がイン側の縁石を蹴っ飛ばして内側を浮かして走るイメージの32GT-R、今見てもカッコイイです。


ランタボ、実車は初めてみました。


チューニングショップの出展が少なかったのですがTRIALが大きなコマで出展していて、レカロのフルバケを装着したS660を展示していたのでお願いしたら快く座らせて頂けました。
ポジションはいい感じだし、ヘッドクリアランスは十分だし乗り降りも全然大変ではなくて正直ムッチャ欲しいです。
とはいえ、先日ECUチューンをしたばかりで今年はフィットとインテグラの車検があるので我慢です。f(^_^;

Posted at 2017/02/12 22:10:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月11日 イイね!
フィットのプラグ交換の際にイグニッションコイルを固定しているボルトを緩めていら壊れたSIGNETのラチェット

黒のワッシャーみたいなものが緩んでしまいはずれてしまい、自分では締め込みは不可能です。

グリップを回すとソケットも回るという便利なもので、年末のアストロで特売していたときに買っていたのですが、今日初使用でボルト数本を緩めたら壊れるとは┐('~`;)┌

Posted at 2017/02/11 14:52:37 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年01月28日 イイね!
って何かというとS660のエンジンのヘッドカバーです。

ブン回したのでプラグの焼け具合をチェックするために初めてエンジンカバーを外したところ何とも味気ないものが現れました ( ´△`)



いくらカバーがあるといってもねぇこれはどうなの?と思います。
イグニッションコイルの上に配管を通して何気に邪魔だし、なんといっても美しくない!((( ̄へ ̄井)

ちなみに私が好きなヘッドカバーのエンジンはZC!(^^)/

下のトルクはあるし上も以外とよく回って乗りやすくていいエンジンでしたね。

ちなみにこれって当時のF-1エンジンのヘッドカバーに似ているんですよね。


F-1のカウルにPowerd By HONDA が復活しないかなぁ



Posted at 2017/01/28 20:24:28 | コメント(3) | トラックバック(0)
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