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frcpの"14年モデル IS300h ver.L" [レクサス ISハイブリッド]

ZETA ALVENTI人柱編、300hの巻①

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年01月11日
1
20系でリヤで実験した、
ZETA ALVENTI人柱編 ~ ZETA ALVENTI人柱編④、遠出してみた。
http://minkara.carview.co.jp/userid/621756/car/1179092/3178272/note.aspx
は、静かで乗り心地など十分満足できるタイヤでした。

長年乗っていた前車の20系S脚マクレビの「ハイグロス」&「S脚ホイール」の極上品を再入手し、30系にも着けることにしたので、
それに合うタイヤを入手することになりました。
これをGET。
2
純正17→18インチになるのでサイズはこれ。
タイヤ径は変わりません。

XLになるので空気圧だけは変わります。
LI値が違うのに全部空気圧が同じなんですね。
3
フロント用。
20系と同じ。

データは、72db、C、Cです。

UTQG表示がないのが残念!
アメリカでは売らないのでしょうか???
※アメリカでは表示が義務です。
4
リヤ用。
20系S脚は40扁平で径が大きかったです。

データは、73db、C、Cです。

UTQG表示がないのが残念!
アメリカでは売らないのでしょうか???
※アメリカでは表示が義務です。

無事に両方入手できました。

20系の時、お気に入りだった、
ROTALLA F107 235-40R18 95W
を更新で買おうとしたら既に売っていなかったので、代替品として探した結果、
情報が全くなかった「ZETA ALVENTI」にたどりつきました。
やはり中華製は国産と違って、安定した生産・供給は難しいようですね。

今回は初めて30系に4輪着けることになります!
リヤだけでしたが、20系で実験・検証済みなので安心。
5
フロント用実寸。
6
リヤ用実寸。
7
ツルンとした側面。

訳のわからないメーカーやモデル名がデカデカと見えるのは少し恥ずかしいので、メーカーやモデル名がよく見ないとわからないデザインがいいですね!(^O^)
タイヤサイズの表示だけなら大歓迎です。(^O^)
8
ツルンとした側面。

訳のわからないメーカーやモデル名がデカデカと見えるのは少し恥ずかしいので、メーカーやモデル名がよく見ないとわからないデザインがいいですね!(^O^)
タイヤサイズの表示だけなら大歓迎です。(^O^)

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